1.6 16v ou 1.8 16v?

[noujak]

Salut à tous!

Je pense me reprendre prochainement une Laguna mais je ne sais pas quoi choisir entre le 1.6l 16v et le 1.8l 16v....

J'ai cru comprendre que la différence de conso entre les 2 est assez minime et que le 1.8 est un poil mieux niveau perfs, ce qui m'orienterait plus vers ce dernier.
Après, j'aurais été content d'avoir l'avis des proprios pour peu que quelques un ai eu les 2 versions, ce serait le top!

Je fais environ 30000km/an, 60km au quotidien de route à 90km/h, je roule cool pour aller au taf et ca m'arrive d'aimer me faire plaisir en revenant le soir sur les petites routes de campagnes.... (sans pour autant etre un kamikaze hein!)
Je sais qu'aucun des deux n'est un foudre de guerre mais j'aimerais trouver le meilleur compromis.

[mykael45]

moi perso j'ai la 1,6l 16v équipée d'origine GPL et j'en suis tres tres content . il vient de depasser les 205 000 kms et pour l'instant je n'ais changé q'un altenarteur dessus !! au niveau perf ce n'est pas un foudre de guerre mais si on appuie un peu ( c'est que je fais de temps en temps sur les petites routes de campagne de chez moi ) et je peus te dire que ca envoi pas mal !! au niveau conso je dois tourner à peu prés 7 L/100 (tout compris : ville , campagne , autoroute ) et au GPL ( mais ca je pense que tu t'en fout lol) je consomme 8 L/100 . j'ai un pote qui a la 1,8L et sincerement ?? je vois pas trop la difference . mais si tu veus d'autre renseignements n'hesites pas !!

[lag68]

Salut, moi j'ai une 1.6 16v depuis deux ans et ce que je peux en dire c'est que certe ce n'est pas une gti, mais pour un usage quotidien elle suffit amplement. Tu peux néanmoins avec un peu de tours minutes te faire plaisir aussi sur les petites routes . Niveau conso, je tourne entre 7L et 7,5L aux 100 (1/3 ville et 2/3 autoroute). Le petit soucis est lorsque la clim est en route, tu sens qu'il manque quelques poulains. Il faut donc monter un peu plus haut dans les tours et jouer du levier...mais rien de dramatique non plus...

[noujak]

Ok! Merci les gars.
J'ai testé un peu toutes les Lag' 1 j'ai eu 2.2d et Dt et ai bien tester le 1.8 95cv qui est un veau pas possible, le 2.0 113cv et le dCi.
J'ai aussi fait du 1.8l 16V mais sur Lag II et la je suis en Lag III dCi 110.

En attendant, si y a d'autres avis....

[dubois]

salut donc pour moi j'ai aussi la lag 1 1.6 16v depuis presque 1 an et je ne regrette pas du tout,elle est bien équipé de serie,trés confortable,pour les perf on va dire que sa va,par contre si tu veux vraiment que sa pousse c'est deux moteur la ne sont pas pour toi!question conso je suis entre 7l et 7,5l sauf en ce moment ou je tourne plus entre 7,5l et 8l a cause des temperature,je peut dire que du bien de cette voiture!la mienne a 136000km et pour le moment pas de souci,sa a l'air d'etre un moteur plutot fiable a ce que j'ai pu lire ,voila pour moi!

[poulet78]

bonjour,

pour ma part j'ai le 1L8 120ch de 1999, depuis un peu plus de 3 ans, mon père l'a acheté neuve, donc pas de souci niveau entretien etc,
je "tape" dedans régulièrement, chose qu'elle n'avait jamais connu auparavant, et tout se passe bien, depuis quelque temps je roule "éco" mais j'ai une conso qui reste excessive, (11L de moyenne) ok je fait beaucoup de ville, mais malgré les bougies changer la vidange complète de faite et tout les filtres changer la conso reste présente.

pour moi, elle avance plutôt bien, une tenue de route fiable, facile à rattrapé en cas de sur ou sous virage, je ne vanterais pas sa taille de coffre très appréciable et son confort, surtout pour les dernières versions, avec les appuies têtes virgule (je n'ai pas trouvé plus confortable ailleurs!!)

très bonne voiture, que je conseil.

bonne continuation,

lagunistement

Poulet78

ps : je vend un becquet de lag 1....

[Numero6]

1.6 16V: moteur économique si on est pas tout le temps au dessus de 5000 tr/mn, pas une foudre de guerre mais plaisant vu la cylindrée, entretien facile (hors electronique ) sinon, voiture confortable - spacieuse - grand coffre (merci le hayon) etc ... mais ça, c'est valable pour les 2 cylindrées
Pour la ville et la route, je pense que tu sera pleinement satisfait du 1.6 16V

[grotack]

salut moi je viens d'acquérir une 1L8 16s nevada et en roulant cool la conso reste pas trop importante je dois être autour des 8l au 100 ma mère fait pareil sur une megane cab 1L6 16s donc je pense que sur un modèle plus gros ça doit consommer un poil plus et être moins nerveux en tout cas sur une megane cab ça pousse bien mieux que le 1L8 16s de la laguna , mais par contre je ne sais pas si les boites de megane ( modèle JB3) sont les même que sur la laguna,si c'est le cas il ne faut pas trop les taquiner ça peu casser (oui ma mère m'avait prêter ça voiture lol)

[grotack]

sinon mon 1L8 16S a 188000km tourne comme une horloge et pousse assez bien , et la mégane de ma mère a part 2 bobines d'allumage et les vidanges /distrib aucun problème en 120000km

[mykael45]

mon 1.6 16V me donne toutes satisfaction comme dejà dit plus haut lol meme je tape dedans ca repond !!
seul frais dessus à faire dans les 2 mois qui arrivent : la revision des 240 000kms du syteme GPL ( tous les 240 000 ca va . . . lol)

[nanar]

mon 1.6 16V me donne toutes satisfaction comme dejà dit plus haut lol meme je tape dedans ca repond !!
seul frais dessus à faire dans les 2 mois qui arrivent : la revision des 240 000kms du syteme GPL ( tous les 240 000 ca va . . . lol)

Après t'es repartie pour 240 000 alors

[Nemesis67]

Ok! Merci les gars.
J'ai testé un peu toutes les Lag' 1 j'ai eu 2.2d et Dt et ai bien tester le 1.8 95cv qui est un veau pas possible, le 2.0 113cv et le dCi.
J'ai aussi fait du 1.8l 16V mais sur Lag II et la je suis en Lag III dCi 110.

En attendant, si y a d'autres avis....

Salut

Le 1.8 95chx n'est pas un veau, c'est une voiture pour tout les jours, de plus, il est extremement fiable, et peux facilement atteindre des kilometrage approchant 300 000km

aprés, si pour allé a ton travail, tu as besoin de faire 50 000 dépassement urgents, et si tu recherche des performance digne d'une voiture de course, oriente toi vers une v6

[mykael45]

oui tout fait au niveau GPL je repart pour 240 000 bornes . seule chose que le garage aura fait sur ma voiture, tout le reste je le fait moi-meme : entretien, vidange , distribution . . .

[dubois]

oui tout fait au niveau GPL je repart pour 240 000 bornes . seule chose que le garage aura fait sur ma voiture, tout le reste je le fait moi-meme : entretien, vidange , distribution . . .

quand je vois que la mienne n'a que 140000km c'est plutot rassurant de voir des kilométrages comme le tiens!comme quoi avec un bon entretien on peut allez loin y'a pas de secret!

[mykael45]

bah je tourne entre 40 000 et 50 000 kms par an et si je veus la garder le plus longtemps possible y a pas de secret ! ! !
toutes mes anciennes voitures ont été revendues avec au moins 500 000 kms au compteur . . .
le mieux a été ma 205 diesel : 750 000 kms et elle a encore roulé quelques années aprés .