1L8 16V qui reste en acceleration

par **LagunaWomen** » Lun Nov 03, 2008 20:34

Bonjour a tous,

Rien ne va aujourd'hui et ma titine qui s'y mets en me laissant sur le bord de la route cette aprem (devant un garage Ford chez qui elle est ce soir) , de plus avec les gamins et les 3 kms qui fallait faire pour regagner le domicile de ma maman :evil:

a pieds bien sur ! avec les gamins , "j'veux plus marcher!" merci au sympathique conducteur de car qui s'est arreter et qui nous a ramener !

enfin bref ....

Je prends ma voiture a 14h30 pas de soucis , je vais faire les courses , a 15h15 je reprends ma voiture , je mets la carte et j'appuie sur le bouton . La je vois le compte tours qui s'affole et j'entends le moteur qui est en acceleration . Je coupe le moteur , je le redemarre , ras . Je commence a partir et la en plein dans le rond point rebelotte . Ayant peur de cramé quelque chose je me mets sur le bas coté , j'ouvre le capot et regarde un peu partout , pas le temps de regarder que ca chahute dans la voiture.

Je la redemarre et la rentre dans le garage ou le patron me dit "je suis pas equipé mais je vais voir ce que je peux faire pour vous" .

Je lui ai laissé la voiture mais je voudrais vos avis .
Merci d'avance

Bonjour,

Perso, j'ai une 1.6L 16V, avec le papillon électromagnétique, et si j'ai un défaut de pédale où de connectique, le régime moteur que j'ai constaté est d'environ 2000 tours/minutes.

Du coup, je pencherais plutôt pour le boîtier papillon qui a ses petits balais qui s'embrouillent, ce qui renvoie une mauvaise information de position au calculateur.

Donc, pour vérifier, je débrancherais le connecteur du boîtier papillon, et je verrais si j'obtiens le même comportement.

Cordialement,

par **chopper** » Mar Nov 04, 2008 12:32

pour ma part cela m'est arrivé avec ma laguna 1.8 16V de 2002, et c'était le calculateur d'injection qui avait cramé..en d'autre terme, j'ai du changé le boitier papillon.. :/ mais c'est le plus grave..

jsui pas mecano, mais quand le gars été venu chercher ma lag en dépaneuse, il avait testé de réinitialiser l'injection en enlevant le fusible et en le rebranchant(un truc du genre) mais meme soucy

j'ai changé ce boitier papillon en 2006 alors que ma lag n'avait que 55.000km

par **LagunaWomen** » Mar Nov 04, 2008 12:35

Merci pour vos reponses

Le gars du garage doit regardé ca aujourd'hui (quand je suis passé au garage hier soir il avait deja branché la valise)

JrZ a écrit:Donc, pour vérifier, je débrancherais le connecteur du boîtier papillon, et je verrais si j'obtiens le même comportement.

Je demanderais au garagiste de faire ca au cas ou il ne trouve rien

chopper T'en avais eu pour combien pour changer le boitier ? Merci

par **chopper** » Mar Nov 04, 2008 16:02

j'en avais eu entre 500 et 600€ il me semble...

mais le fait d'etre tombé en panne a paris, c'est l'assurance qui a amené la voiture au renault le plus prés, c'est a dire montreuil, mais il me semble que la main d'oeuvre etait, debut 2006, a plus de 100€ chez eux, alors que je vais chez un concess renault habituellement ou la main d'oeuvre n'est "que" de 45€.

et puis le mec m'avait parlé d'un 2e boitier papillon ou d'un 2e calculateur d'injection, en gros le diagnostic c'est de vérifier le 1er ya un probleme il change, et aprés il retest pour savoir si c'est le 2e..enfin bon je ne fais que répèter betement ce que des mecano m'ont dis intelligement..alors c'est a prendre avec des pincettes, et attendre la confirmation de mecano averti.

mais depuis que j'ai changé ce boitier papillon je me demande pourquoi renault n'a pas mis tout l'electronique de cette piece a l'ecart. parce qu'entre nous a 50.000km je peux vous dire que la piece usiné est neuve, alors que c'est "simplement" l'electronique qui est défaillant. c'est du gachis quelques part..parce que sur la fabrication de la piece le plus cher c'est l'usinage de la piece.. :roll:

par **LagunaWomen** » Mar Nov 04, 2008 17:11

ok merci , je vais attendre la confirmation du mecano mais si c'est ce prix la je le remorquerais jusque chez ma mere ou elle y restera un petit moment , impossible de mettre ce ptix la en reparation pour le moment .

Y'a des jours ou je me dis que j'aurais du reprendre une toyota :roll:

par **LagunaWomen** » Mer Nov 05, 2008 20:20

Salut ,

Bon je suis passé au garage et c'est bien le boitier papillon qui est a changé .

Je recupere ma voiture demain .

Je vais voir le prix chez renault sinon je ferais le tour des casses.

Quelqu'un aurait il une photo de ce boitier ?
Est dur a changer ?

Merci

par **chopper** » Mer Nov 05, 2008 20:56

Je pourrais te faire la photo, j'avais gardé ce boitier..

ca doit pas etre bien dur a changer, aprés a savoir si ya reprogrammation a faire du calculateur..

jte trouve une photo du moteur 1.8

par **LagunaWomen** » Jeu Nov 06, 2008 0:03

Je te remercie

par **chopper** » Ven Nov 07, 2008 17:37

jt'ai fait d photos du boitier papillon, par contre comme il pleut en ce moment, je ne peux pas trop te prendre de photo du moteur :

par **LagunaWomen** » Ven Nov 07, 2008 18:26

Merci pour les photos

Pareil pour moi elle est dehors donc je peux rien faire avec ce temps de m****

par **LagunaWomen** » Sam Nov 22, 2008 23:47

Bon bah c'est environs 250€ la piece (internet ou renault) donc changement a la fin du mois si je peux

ca m'ennerve :evil:

1L8 16V qui reste en acceleration

1L8 16V qui reste en acceleration

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