2.0 IDE - Perte soudaine d'accélération

[nicoj28]

Bonjour à tous

Le moteur de ma Laguna II ph 1 2.0 IDE estate (57000km) a un comportement bizarre... Systématiquement, quand il ne me reste plus que 1/4 de mon réservoir et que je demande un peu de puissance (en cote ou pour doubler), j'ai une perte d'accélération !

En effet, la voiture se met en rade : voyants stop, serv et injecteurs allumés. Je la redémarre sur le bas côté et je repars... En général, pas très loin, puisque ça recommence tant que je ne pas fais le plein complet à la station service.

Étonnant, non

Sans plaisanter, quelqu'un a-t-il eu ce genre de problème ? Comment le résoudre ?

[nicoj28]

j'ai contacté l'ancien propriétaire qui me dit ne pas avoir eu ce genre de problème...

En revanche, il m'a dit qu'une fois il s'était gouré dans le carburant et avait mis du E10. Il a fait changer en octobre 2009 chez Renault, le module pompe, le capteur pression, la pompe essence hp et la rampe carburant. Est-ce que mon souci ne viendrait-il pas de là

[sebastopol78]

Salut,

Je pense fortement aux injecteurs, les injecteurs sur le 2.0 IDE sont extrèmement fragile et comme tu l'adit il a tous changer sauf les injecteurs.

A+

[nicoj28]

Ayant pris ma journée, je suis allé voir le garage Renault qui avait fait les réparations et je lui ai expliqué mon problème. ça n'a pas sembler le surprendre. Sa réponse fut pour le moins déconcertante : il m'a dit que je n'avais qu'à rouler plus cool, de mettre du sp98 excellium de Total et ne jamais descendre en dessous du 1/4 du réservoir ! Sans aucune intervention sur la voiture, même pas un petit check up avec la valise !

Effectivement, il m'a parlé des injecteurs de ces moteurs ide qui ne sont pas fiables, pour lui c'est de la m.....e. Moi, ce que je ne comprend pas, c'est que tant que je suis au dessus du 1/4, elle roule vraiment bien, elle est même très agréable à conduire. Donc les injecteurs sont bons, non ?

[nicoj28]

la voici en photo :

[sebastopol78]

tant que ca marche bien au dessus du quart de plein tan mieux je dirais.

c'est quand même bizarre cette histoire.

ta deja changé ton filtre a essence? et a tu deja mis un additif qui néttoi les conduite de carburant ca pourrait ne lui faire que du bien.

A+

[nicoj28]

J'ai acheté ce matin l'additif chez le fameux garagiste, mais je n'ai pas encore changé le filtre à essence. ce n'est pas bête, faut que je vois au moins ça.



a suivre donc...

[Artkore]

Bonjour,

Bizarre cette histoire le rapport entre le niveau du réservoir et tes problèmes est assez étrange, je ne sais pas comment est aspiré le carburant, pourrait-il y avoir un rapport avec une prise d'air sur l'aspiration?

[nicoj28]

une prise d'air ? je ne sais pas, mais ça me semble peu probable.

[nicoj28]

Mon garagiste préféré se pose la question du filtre à essence, ou de la pompe, mais il reste perplexe...
Rdv pris pour un diagnostique jeudi.

[nicoj28]

Verdict de la valise : DF383 régulation de la pression essence (4DEF)

Me voilà pas plus avancé, à quoi cela peut-il correspondre ?

[nicoj28]

15 jours et plus de nouvelles, mon garagiste n'a pas de solution. Faut que je fasse le plein avant que le réservoir soit vide de moitié, qu'il me dit !

[nicoj28]

Un mois de plus... et toujours le même problème ! Le monsieur de chez Renault m'a vendu 3 flacons de nettoyant injecteurs essence. J'attaque le dernier sans amélioration. D'après lui, si ça ne marche pas mieux, il faudra remplacer les injecteurs, mais là ça va me coûter cher... Help !

[szabal]

la pompe est dans ou hors du reservoir?

[nicoj28]

Je ne sais pas, mais pourquoi cette question ?