2.0 IDE voyants allumés et moteur en sécurité a 1800tr/min

[philjack]

je la descend chez renault cette apres-midi, pour la clim j'ai pas fais attention je testerai
parcontre il est temp que ça soit réparé car là c'est la cata dès qu'elle est chaude ya meme le voyant moteur en rouge qui s'allume et elle cale direct
vous tiens au courant

[Fast]

j'ai aussi ce problème,par contre jamais quand la clim est en fonctionnement.Bizare non?

De quel problème tu parles : le démarrage difficile, la mise en sécurité

[Angelcri]

je parle du moteur en sécurité uniquement quand il n'y a pas la clim.C'est assez étrange mais ce matin je n'ai pas mis la clim,le moteur s'est mis en sécurité et au retour du boulot à14h clim en route je n'ai eu aucun soucis.Problème de plus en plus récurent.

[philjack]

je devais récupérer titine vendredi mais elle est pas prete
il a changé le capteur de pression du tuyau d'admission et toujours pareil donc il pense a la pompe a essence
a suivre lundi

[Angelcri]

Bonjour,
alors cette Titine tu la récupérée ??? et dans quel état ???

[philjack]

Slt non toujours pas et ça me prend la tete
je dois les appeler en fin de matiné

[philjack]

Voila titine est dans le garage
Alors résultat pompe a essence changé mais a mon avis il y en avait pas besoin
et donc le régulateur de pression carburant qui mettait tout en rideau
résultat 730€
donc penché vous sur le regulateur si vous avez le meme soucis 110€ ht, le type m'a dit que l'on pouvait le nettoyer ou soufler mais bon le miens etait soit disans mort
je regarderai demain ou ce trouve ce truc et prendrai une photo

[Fast]

Est-ce qu'au moins elle fonctionne correctement

Il semblerait que le régulateur de pression de carburant soit sujet à des fuites. Est-ce que tu en sais plus sur la cause de son dysfonctionnement
En plus je croyais qu'il ne se détaillait pas de la rampe : en 2006, Renault m'avait fait un devis pour le remplacement complet de la rampe d'injection (647,14 € HT + MO 157,69 € HT).

Ca serait effectivement super si tu pouvais localiser exactement l'endroit où se situe ce régulateur et si tu pouvais détailler le prix du changement (pièce et MO) qui figure sur ta facture. Merci .

[philjack]

voila comme promis les photos





sur la 1ere photo le régulateur ce trouve a gauche et la 2eme en bas

elle a marché nickel ce week-end et hier, démarage quart de tour le matin a froid, rien a dire
Mais figurez vous que ce matin elle c'est remis en rideau au ralenti , j'ai donc démonté le régulateur (2 vis torx) et soufflé dessus et c'est repartit nickel elle a pas merdée de toute la journée
je prendrais une photo du régulateur démonté quand madame reviendra ce soir
Pour ce qui est du dysfonctionnement j'ai eu confirmation que ça venait souvent du carburant sale ou quant on immobilise le vehicule sans rouler quelques mois et que le carburant perd ces propriétés et se désagrège
Pour ce qui est du tarif:
régulateur pression carburant ref: 7700113483 prix: 109.71 HT MO: 0.50 a 66.00€ = 33€ HT

[Fast]

Merci beaucoup .
C'est donc le connecteur sur lequel on voit du bleu à la base des fils.
Je vais essayer de regarder ça de plus près pour voir si ça améliore mes démarrages.

[Angelcri]

Bonjour,
je pense quand meme que c'est pas normal que le problème se soit reproduit.Je ne suis pas mécano mais si ça l'a refait ça le refera...Désolé c'est mon avis perso.En effet se pencher peut etre coté qualité du carburant.A suivre...

[Fast]

si ça l'a refait ça le refera...

En effet.
Si il faut le démonter et souffler dessus toutes les 24 h, on n'a pas fini .

[donald77]

Bonsoir philjack,
J'aurais voulu savoir si depuis que vous avez nettoyé ce connecteur, ca l'avait refait car hier, je me suis retrouvé en panne sur le périph. de Paris et je n'ai pu repartir qu'une fois la voiture froide!!!
Bravo la galère!!!
Merci d'avance.

[philjack]

Slt
non ça ne me l'a pas refait, tout marche nickel

[donald77]

Bonsoir,
Merci beaucoup pour ta réponse.
Est ce compliqué à démonter et à remonter?
Merci