2,2 dci 12/2003 ne demarre plus

[le rocher]

Bonjour,
Il y a trois jours ma voiture 160000km peinait à de démarrer(je ne l'avait pas utiliser pendant 2 jours avant au repos avec une veilleuse plafonnier allumée)...j'appuie sur l'accélérateur en insistant 3 /4 fois avec bouton start et la ça repart...je roule 20min...fait les courses et après 2 heures de repos parking elle redémarre au premier coup...
il y a 2 jours idem...
Et hier plus rien, le démarreur tourne, j'ai les bougie NGK neuves(1 jour) et batterie Magnetti Marelli neuve (10 mois)...J'ai purger le filter gasoil+ cartouche neuve...+alternateur neuf(10mois).Les fusibles sont bon...
Je pensai au capteur PMH (Vu sur les nbeux forums?), comment faire pour savoir s'il est vraiment HS SVP?
Je suis en plein démenagement, aucun mecano dispo...et la rentrée approche
Merci pour votre aide.

[popeye_94]

Bonjour,

Je ne suis pas calé en moteur diesel, mais normalement le capteur PMH à une résistance autour de 200 ohms (à vérifier avec un multimètre et sur la doc).

Il y a des cas ou c'est la connectique qui est HS (la secouer ?).

[popeye_94]

A tout hasard il n'y a pas une pompe de gavage sur ce modèle ?

[popeye_94]

Réponse, normalement : oui :

http://prixstars.com/Pompe-de-gavage-po ... -2-2-L-DCI

A la mise sous contact elle devrait émettre un BZZZ.

[le rocher]

Je vais essayé de bouger cette connectique du capteur PMH, comment faire pour la contrôler avec un ohmmètre? je la débranche complétement et et ensuite svp?Pas l'habitude...
Pour la pompe de gavage?Comment la contrôler si c'est bien elle?
Pour info je ne rempli que chez Total et Elf Discount...
Merci

[popeye_94]

Pour le PMH il faut un multimètre. Débrancher son connecteur et mesuré sa résistance à l'aide du multimètre en position Ohmètre.

Pour la pompe elle devrait être située sous le moteur à droite (passage de roue ?) si c'est comme la 1.9 dci phase 1. Elle doit faire un petit bzzz, voire vibrer à la mise sous contact (attention cela ne doit pas durer longtemps la mise en marche (il me semble), alors être à deux).

[le rocher]

merci popeye_ 94, je viens d’aller voir sur la voiture...svt un topic qui disait que le capteur fxé avec 2vis de 10mm se trouvais sous le boitier filtre air qu'il faut enlever, pas trouvé?apparemment pas même modèle?
Je vais donc démonter le cache plastique sous la voiture pour essayer de le trouver en me mettant sous le moteur/ boite directement? As-tu une photo stp ou un schéma qui me montre approximativement ù il est et à quoi ça ressemble sur la voiture non démonté? Je suis peux être passé à coté?
J'avais le soleil en pleine face!!!
voir ce lien? http://www.forum-auto.com/les-clubs/ren ... 214136.htm
cdlt

[popeye_94]

Après recherche cela donne ceci :

PMh 2.2 dci.jpg

Il semblerait que cela ne soit pas un capteur 2 fils (3 ?). Donc la méthode test n'est pas la même !

[le rocher]

Merci,
tu as un lien stp afin que je télécharge la revue technique...J'ai pas la bonne apprement
merci pour ta reactivité
est ce que se serai pas ça où il y a la fleche?
http://www.planeterenault.com/forum/lag ... 31684.html

[popeye_94]

Je vois que l'on a les mêmes sources

J'ai une laguna 1 essence alors je ne peux que donner des infos glaner sur le net !

Il faut donc que tu retires le cache inférieur, sur le dessin on voit que le capteur se trouve près des deux tuyaux parallèles, donc là où il y a la flèche.

Sur Oscaro cela donne cela pour le capteur :

http://www.oscaro.com/capteur-impulsion ... 87-1818-gt

Pour PMH un autre post parlait d'un faux contact sur le connecteur.

Ta panne ressemble à celle de Psgman20 (Laguna 1 phase 2, 1,9 dci) il avait des problèmes de démarrage et d'un coup plus possible de démarrer, pompe de gavage HS.

Il faut donc aussi vérifier que la pompe fonctionne.

[popeye_94]

Pour la RTA je n'ai que celle qui est sur le site (l'image provient du site Planeterenault).

[popeye_94]

Un plus concernant le PMH, il serait près du cardan gauche.

[le rocher]

merci, je vais essayé le capteur pmh...a suivre...
les bouilles§§§En plein déménagement, reprise boulot et rentrée des classe!!!
te tiens au courantou au jus(c'est le cas de le dire )

[le rocher]

...j'ai déposé la voiture chez Renault à Vitrolles...RAS au diagnostic électronique...D'après le mécanicien, il y aurait un bruit anormal au niveau du moteur???Donc pour lui a peu près sur que se soit au niveau de l'arbre à came, vis desserrée, tige cassée?bref démontage et resserrage de la vis env. 600 euros pour 2 heure de main d’œuvre?
J'ai un rdv lundi pour voir ca de plus près, car trop cher???Et d'après un autre mécano c'est une poulie qui s'use au niveau de la distribution qui peu etre décalée???
Les boulles, on nage danns laa semoule...

[verik]

bonjour
J'ai eu un problème un peu identique début juillet, elle a commencé à mal démarrer de temps en temps jusqu'au jour ou elle n'a plus démarrer.
Mon necano est venu avec sa valise, capteur arbre a came. Il l'emporte , 1 heure après il m'appelle en me disant que mon véhicule fonctionne.
Le connecteur du capteur PMH est défaillant, il la nettoyé et c'est reparti. Si cela se reproduit il me dit que l'on changera cette pièce. Nous sommes début septembre et ma lag démarre toujours bien
A+