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2.2dt: pourquoi 6cv en 1.1 et 7cv en 1.2 ??

Parlez ici des différentes documentions concernant votre Laguna
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2.2dt: pourquoi 6cv en 1.1 et 7cv en 1.2 ??

Messagepar noujak » Mar Juin 10, 2008 22:18

Bonsoir à tous!

Voilà, je me demandais si quelqu'un savait pourquoi la 2.2dt en phase 1 fait 6cv et en phase 2 elle fait 7cv?

La mienne est de juillet 98, donc 2.2dt RTE c'est une 1.1 et elle fait 7cv...

Mais pourquoi pas 6??? :lol:

Merci!
-Laguna III GT 205: En remplacement de mes bien-aimées 21 2.0L Turbo... :coeur2:
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Messagepar dr_greg » Mer Juin 11, 2008 8:50

Je crois (mais je suis pas sûr hein :lol: ) que ca pourrait correspondre ) à l'arrivée sur le 2.2dt du turbo à géométrie variable :idea:
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Messagepar Naish1111 » Jeu Juin 12, 2008 21:18

A cause de 2 cv DIN supplémentaires et du co2? Sans doute...
http://www.auto-museum.net/thread/3725-1.html
Formule mise en place en...1998, justement!
A+
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son,
Que certains brillent avant d'avoir l'air con!
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Messagepar obobo » Jeu Juin 12, 2008 23:14

la nouvelle formule de calcul de la puissance fiscale a cessée d'être honteusement en faveur des turbos .

donc normal 1 CV de plus !!

et encore le gazole est minoré de 30% sur la fomule de calcul par rapport a l'essence.
XM break 12/91 V6 12S 170CH GPL vendue
Laguna I phase I 11/94 V6 12s 170CH GPL baccara a vendre
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Espace 3 2.2 dci 115cv 01/2001

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Re: 2.2dt: pourquoi 6cv en 1.1 et 7cv en 1.2 ??

Messagepar Foufou 0338 » Sam Jan 10, 2009 0:58

Et pire meme mon pere laguna 1 serie 2 de 98 et moi laguna 1 serie 2 de 99,lui 6cv et vidange tous les 7500kms et moi 7cv et vidange tous les 15 000kms preconiser...merci le calcul fiscaliste :D .
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