2 feux stop H.S. Faisceau à remplacer?

[Elcanovas]

Salut à tous,

Il y a quelques mois, je n'arrivais pas à démarrer ma Laguna un dimanche. J'avais d'abord pensé à la batterie: un de mes voisins avait essayé de lui mettre du jus, mais impossible de le démarrer. En fin de compte c'était le démarreur qui était naze. Lundi matin j'arrive à la démarrer dans une descente après avoir poussé le véhicule, puis là, la synthèse vocale m'indique que mes feux stop sont H.S.

Je vais donc voir mon mécano, qui me change le démarreur et qui soi-disant règle mon problème de feux stop (à noter que j'ai un becquet avec feu stop intégré). Mais quelques jours plus tard, je me retrouve avec un, puis deux feux stop H.S de nouveau. Je retourne les voir, ils me font le travail (un travail de merde, d'ailleurs je ne compte pas retourner à Delko ) qui fait que les 3 feux stop marchent de nouveau, mais ils me préviennent qu'ils ont tenté de sauver les meubles mais que le faisceau serait probablement à remplacer. Puis quelques jours plus tard je me retrouve de nouveau avec un seul feu stop opérationnel. Cela fait plusieurs mois qu'il n'y a pas de changement. L'ODB ne m'indique même plus qu'il y a une anomalie à ce niveau-là. Et ça me fait un peu c*ier de rouler comme ça.

Ma question est la suivante: combien ça coûte de remplacer un faisceau électrique au garage du coin?

Merci d'avance

[reg35]

salut
ta un attelage? si oui, verifie qu'il y ait pas de court jus dans la prise.

sinon un faisseau se trouve tres facilement en casse...
mais bon il te faudrait regarder le tien afin de voir quelle partie de faisseau faut changer.
pour info, le faisseau part de la boite a fusible sous le volant ensuite passe par dessous les portes gauche pour arriver dans le coffre et fini son chemain aux feux.
ce pendant, le faisseau est divisé en 3 morceaux il me semble:
un qui part des fusibles j'usqu'au bas de porte avant g
un du bas de porte jusqu'a la roue ar g sous la moquette du coffre
et le dernier de la roue ar g jusqu'aux feux .

je suis pas sur a 100% corigez moi si jai dit une erreur.

[Elcanovas]

Salut reg35,

Je n'ai pas d'attelage.

Puis je ne me vois pas trop changer le faisceau tout seul

[reg35]

il y a rien de complexe, il te faut juste une clé torx de 40 si mes souvenirs sont bon pour enlever les garnitures en plastoc et le faisseau est juste derriere.
c'est juste un ensemble de fils avec une prise de chaque coté et cest tout...
en gros tu en as pour 1h en prenant tout ton temps

[popeye_94]

bonjour,

Salut Reg

Comme l'a dit Reg le remplacement du faisceau ne devrait pas poser de problème (en plus vu le prix que cela risque de coûter chez Renault !).

Peux tu faire une photo de la "réparation" faite ?

le seul feu qui marche c'est celui du becquet ?

[Elcanovas]

il y a rien de complexe, il te faut juste une clé torx de 40 si mes souvenirs sont bon pour enlever les garnitures en plastoc et le faisseau est juste derriere.
c'est juste un ensemble de fils avec une prise de chaque coté et cest tout...
en gros tu en as pour 1h en prenant tout ton temps

:jap:

bonjour,

Salut Reg

Comme l'a dit Reg le remplacement du faisceau ne devrait pas poser de problème (en plus vu le prix que cela risque de coûter chez Renault !).

Peux tu faire une photo de la "réparation" faite ?

le seul feu qui marche c'est celui du becquet ?

Je ferai une tof dès que je pourrai. Le seul feu qui marche pour l'instant, c'est le gauche. Celui du becquet et le droit ne s'allument pas.

[Elcanovas]

Salut,

Si un modo passe par là, le topic est à locker.

Un collègue mécano m'a arrangé ça en soudant les fils. Maintenant ça remarche nikel.

C'est un peu la honte qu'ils ne sachent pas faire ça correctement chez Delko. Le gars qui m'a arrangé ça m'a dit que les mécanos avaient mis du scotch sur les fils pour les faire tenir. Pire que chez les manouches.

En tout cas je n'irai plus les revoir désormais. Merci pour vos conseils.