75 degré à Paris...

par **cha_choux** » Dim Avr 10, 2011 14:01

Bonjour à tous,

Depuis jeudi dernière, ma laguna ph1 m'affiche de drôle de chiffre
En effet la température extérieure est, d'après elle, entre 50 et 75 degrés, je sais qu'il fait beau, mais là...

Pensez vous qu'il est dur de changer un thermomètre ?
Avez vous une idée du prix en casse =/

Bonne journée

cha_choux a écrit:Bonjour à tous,

Depuis jeudi dernière, ma laguna ph1 m'affiche de drôle de chiffre
En effet la température extérieure est, d'après elle, entre 50 et 75 degrés, je sais qu'il fait beau, mais là...

Pensez vous qu'il est dur de changer un thermomètre ?
Avez vous une idée du prix en casse =/

Bonne journée

Salut cha_choux :coucou:

Sa doit être la sonde qui merde elle est dans le rétro côté passager.
Le mieux c'est d'avoir un rétro complet pour y récupérer le faisceau cela évitera de couper les fils de la sonde.
Attention ! Prendre le même modèle que le tient c'est à dire "électrique ou pas"

par **cha_choux** » Dim Avr 10, 2011 20:52

Merci pour les conseils,

J'irais voir demain à Renault s'ils peuvent faire quelque chose, et en casse le prix du rétro
Je pensai que le plus dur ne serait pas de sectionner les fils, mais plutôt de démonter le rétro sans le casser

Je vous tien au jus !

par **cha_choux** » Mar Avr 12, 2011 7:15

Finalement, j'ai été à Renault hier soir, ils regarderont la sonde vendredi lorsqu'ils changeront le pot intermédiaire de Sa Majesté
En casse le retro électrique complet est à 49e TTC, donc à voir si besoin...

Affaire à suivre

par **cha_choux** » Ven Avr 22, 2011 15:50

Bonjour,

Au final je me suis informée en garage, cout de la sonde 80e (la blague)
Je suis donc en pleine recherche d'un retro d'occasion
Mais je me demandai : suis je obligée de le prendre directement de la couleur du véhicule ou puis je récupérer mon ancien cache blanc ?

Bonne journée

par **reg35** » Ven Avr 22, 2011 17:04

tu peut récupérer ton cache blanc mais en fesant très gaffe car il faut incliner la vitre du rétro a fond vers la voiture pour agir sur les 2 pattes de fixation qui sont derrière la vitre du rétro.
si tu est assez minutieux sa le fait sinon tu risque de casser la vitre du rétro.

par **David** » Ven Avr 22, 2011 17:12

Bonjour Cha Choux,

Pourquoi t'embêter à acheter un rétro complet..

Vas dans une casse et achète uniquement la sonde, tu en auras pour 10 € à tout casser.

Ensuite, un petit point de soudure sur chaque fil et tu repars pour quelques années.

Une annonce pour te montrer à quoi la sonde ressemble : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=22_s

par **cha_choux** » Ven Avr 22, 2011 17:19

Bonjour David,

J'ai déjà demandée en casse, ils m'ont dit qu'ils ne vendaient pas la pièce seule, donc pas trop le choix
Après niveau soudure, avec ma maladresse légendaire, je risque de me bruler une dizaine de fois (ne pas mettre un fer à souder dans les mains d'une fille!!)

Donc reg35, autant acheter directement le blanc, a tout les coup, soit je vais abimer le cache à récupérer, soit briser la vitre du nouveau...

Affaire à suivre, j'ai contacté une casse, il faut que je prenne en photo, la prise du retro (apparemment il y a deux prises différentes) pour qu'ils m'envois le bon

par **cha_choux** » Dim Mai 08, 2011 17:12

Bonjour,

Finalement j'ai suivis ton conseil, David, j'ai acheté la sonde, et ça fonctionne owiiii !! =)

Avant :

Après :

par **falstaff** » Mer Juil 06, 2011 16:17

Je viens d'avoir le même souci, sauf que l'afficheur me mettait jamais en dessous de 31°c... J'ai démonté la coque et j'ai incliné la vitre du rétro à fond dans tous les sens et hop magie !... La température à dégringolé à 22°c en 2 secondes ! :shock: