Accelerateur sur boite auto

[Vince33460]

Bonsoir à tous,

J'ai une petite question pour les propriétaires de Lag en boite auto plus précisément le 2.2 150ch !

Je m'explique ce week end en rentrant de course... je suivais un casse pompon qui roulait a 70Km/h , et donc là je m'excite un peu je met le pied au fond et surprise, en fin de course de la pédale d'accélérateur un genre de "bouton" donc sans le vouloir je clique dessus, et là ma titine passe en 2ème de alors que j'étais à 70Km/h... (je précise que j'étais en séquentiel et non en automatique) vous imaginez le bruit du moteur

Esque quelqu'un connait ce petit "bouton" et donc sa fonction ??

Merci de vos réponses.

[Kévin]

Tu dois avoir le régulateur/limiteur sur ta voiture, en mode limiteur de vitesse si tu appuies a fond sur la pédale jusqu'à sentir ce point dur en fin de course, eh bien le limiteur est "désactivé temporairement". C'est pour les cas d'urgence ou il nécessite d'accélerer fortement.

Maintenant, comme tu as une BVA, eh bien le fait d'accélérer de cette facon fait que tu rétrograde d'un ou 2 rapports d'un coup (le kick down) pour relancer la voiture plus franchement.

Voilà ! Par ailleurs belle connerie de la faire beugler à 4500 tours, quand elle rétrograde de 2 rapports d'un coup par ex. quand on sait qu'à ce régime moteur il n'y a plus rien dans le sac. Je me suis toujours demandé pourquoi quand je l'avais ma bva .

[Vince33460]

Je suis tout à fais d’accord avec toi Kevin, j'étais en 5ème en le suivant en attendant de pouvoir le doubler, mais là ca à rétrograder de 3 rapport de 5 je suis passé à 2...
Ce n’est pas très au point ce petit truc !

[Kévin]

Non pas du tout même , je pense donc pas que ça vient de ta voiture mais de la façon de gérer ta boite.

[nanar]

Tu dois avoir le régulateur/limiteur sur ta voiture, en mode limiteur de vitesse si tu appuies a fond sur la pédale jusqu'à sentir ce point dur en fin de course, eh bien le limiteur est "désactivé temporairement".

Salut,

J'ai le régulateur/limiteur de vitesse et je n'ai pas celà sur ma lag, en revanche je l'avais sur ma mégane

[Kévin]

Tu n'as pas le point dur en fin de course ? C'est pas normal du tout toutes les Renault équipée du régulateur limiteur l'ont

Comment réagi ton limiteur de vitesse dans ces cas là si tu veux dépasser la vitesse limité temporairement, faudrait que tu testes pour voir

Je me souviens je l'avais sur mes 2 laguna, la laguna 2 phase 2 de mon père, et quand j'ai monté le régulateur sur ma clio 3 j'ai changé ma pédale d'accélérateur pour ce soucis du limiteur

[nanar]

Je ne peux pas te dire, je ne me sert jamais du régulateur ou limiteur, je testerais pour voir (avant qu'elle soit vendu), ne m'en servant jamais c'est vrai que je ne me suis jamais posé la question, mais ça m'avais étonné puisque quand j'avais la mégane j'avais ce point dur à la pédale en fin de course et quand je me suis apperçu que je ne l'avais pas sur la laguna, ça m'a surprit un peu mais pas plus que ça.

[Kévin]

J'ai regardé sur dialogys, et il me pose bien la question à savoir si la voiture est équipée du régulateur ou non pour la pédale d'accélérateur.

[nanar]

C'est quoi qui fait ce point dure, une pièce en plus sur la pédale

[Kévin]

Oui ça vient de la pédale dedans il doit y avoir quelque chose qui crée cette petite résistance. J'ai du changer la pédale complete sur ma clio 3 pour un montage "dans les regles de l'art"

[nanar]

Merci Kévin

Je jèterais un oeil à tout ça