L'idéal est de mettre le moteur au régime de couple max, soir environ 3500 tr/min, puis de passer le rapport juste avant le rupteur (c'est pas des multisoupapes pour rien
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)
Enfin, les départ arrêté, c'est pas idéal pour mesurer les perfs d'une auto !
Surtout d'une traction !
De mon côte je vais essayé de mesuré un 1000m DA, mais là ca devient techniquement plus compliqué

Mes ex : laguna 1 ph2 1.8L16v pack luxe - laguna 1ph.2 Initiale V6 24s - alfa GTV 3.0L V6 -
actuelles : BMW 130i 2005 & laguna III estate 2.0L16v flexfuel Celsium 2010
Moto :
ex :Kawa GPZ500 - Yam' XT600 90' -
actuelle : honda CB400N 81'