accoup de temps en temps en accelerant???

[marc17630]

bjr,voila de temps en temps sur ma 2.2dt de 96,lorsque j appui sur l accelerateur tout en accelerant elle me fait un accoup des que j appui sur la pedale et continu sa route normalement,et sa c est de temps en temp mais je ne comprend pas pourquoi

[nanar]

Salut, si je comprends bien, tu as un accoup quand tu as laché ta pédale d'accélérateur et en réappuyant dessus là tu as un accoup
Ou bien tuas des accoups quand tu reste appuyé sur l'accélérateur avec un filet de gaz

[marc17630]

non non elle met un accoup uniquement quand j accelere pas en decelerant comme si que l embrayage patine d un coup et hop plus rien

[daggas]

salut

je suis pas expert en mecanique mais je crois avoir deja vus sa sur le forum mais sa peu venir de la vanne egr qui est encrasser

[nanar]

ça peu effectivement venir de ta vanne egr qui pourrait etre encrassé, nettoie la dans un premier temps

[marc17630]

bjr,oui je voudrer bien la nettoye mais j ai poster une question justement par rapport a sa mais on ne ma pas repondu exactement a la question,car j ai un 2.2dt de 96 et j aimerer la demonter et la nettoye mais je ne sais psa comment,y a t il un joint entre la vanne et le collecteur?

[nanar]

Là en revanche je vais laisser un possesseur de lag 1 te répondre car ayant une lag 2 je ne pourrais pas t'aider plus

[marc17630]

aucune idee je ne le vois pas specialement donc au pire je prend un joint de chaque,mais comment fait on pour nettoye cette vanne car je ne sais pas comment on enleve les vis sous la coupole

[nanar]

Il me semble avoir lu sur le forum quelque part je ne sais plus ou, que sur ton modèle c'est une vanne mécanique et que pour la décrasser il suffisait simplement de bien tirer dedans et que celà suffisait.
A voir si l'info est exact

[marc17630]

ok merci

[xjr67]

Hello,
perso j'avai le mm problème sur ma 2.2dT de 98:
en accelerant sur un filet de gaz, elle avit du mal a partir, puis arrivé vers 2000tr/min hop un accoup (comme le turbo qui se met en marche).
j'ai fais ça hier:
J'ai d'abord tiré dedans, pour decrasser, puis a froid demonté la vanne EGR.
mettre un coup de dégrippant sur les vis un peu avant au cas ou
un petit coup de bombe nettoyant frein, enlever le plus gros de la calamine en grattant (pinceau poil dur par ex)
24H de trempette ds le mm produit
remonter en changeant de joints (10€50 chez le fabricant)
faire chauffer le moteur pour voir si tout est ok
un dernier coup de clé a chaud pour bien serrer les vis
Outillage:
clé torks de 40 (courte a cause de la vis du fond)
une rallonge pour la clé
dégrippant
produit nettoyant frein
2 joints neufs

J'espere avoir aider.
A+

[marc17630]

ok merci je vais voir sa

[xjr67]

Hello,
suite aux pb ci-dessus j'ai débranché l'EGR et mis une vis pour boucher le tuyau pneu...
Depuis plus de soucis!
@+