ludovic29 a écrit:Tu peux mesurer la résistance de la vanne EGR . Je pense que sur le 130 c'est la même que celui du 120
Vanne EGR R entre voies 1 et 5 (bobine) : = 8 Ohms ± 0,5 à 20? C
R entre voies 2 et 4 (potentiomètre de recopie) = 4 Kohms ± 1,6 à 20? C
Signal de recopie en voie 6
Je viens de tester j'ai 3,5 ohm entre 1 et 5 et 4,5kohm entre 2 et 4 mais je dois pas être a 20° donc ke vais ré testé tableur
EDIT: je viens de retesté et j'ai donc 2.9ohm entre 1 et 5 et 5kohm entre 2 et 4,
sa serai donc la bobine qui fatigue ? si oui sa se trouve seul ?