accoup entre 1500 et 2000 tr

[scad]

Bonjour a tous

Voilà j'ai un problème avec ma lag 1.9dci 130 FAP, elle déconne grave entre 1500 et 2000 tr ( trou en accélérant légèrement )

J'avais déjà du ce souci l'année dernière et le nettoyage de la vanne egr l'avais régler mais la j'ai beau la nettoyer ( elle est comme neuve ) j'ai l'impression quelle déconne encore plus, j'ai fais un essai en débranchant l'egr la voiture marche nickel ( a part le voyant ),

Cela pourrait il venir de la partie électrique ? J'ai besoin de vos conseil par ce la c'est infernal cet vanne.

[gilles02310]

Salut supprime ta vanne EGR et tu ne seras plus jamais emmerdé.

[scad]

C'est ce que je penser faire mais le voyant et pas agréable a voir avec le message " antipollution a contrôler" qui clignote de plus j'ai lue que sa n'était pas bon pour le FAP

Quesque tu en pense ?

[gilles02310]

tu doit boucher les entré de la vanne EGR et conservé celle ci dans un coin en la laissant branché.

[scad]

Et pour le FAP sa risque pas de l'encrasser plus vite ? J'ai lue aussi qu'il était nécessaire de reprogrammer pour supprimer lnegr de la gestion moteur ( on lie tellement de truc sur l'egr)

[ludovic29]

Et pour le FAP sa risque pas de l'encrasser plus vite ? J'ai lue aussi qu'il était nécessaire de reprogrammer pour supprimer lnegr de la gestion moteur ( on lie tellement de truc sur l'egr)

Salut

Tu peux faire une reprog pour le FAP après suppression de celui ci aussi

[gilles02310]

ah oui c'est vrai tu as le FAP mais qu'elle idée d'acheter c'est modèle à la noix le FAP et la vanne EGR sont les pire saloperie que les ingénieurs ont pu inventé.

[ludovic29]

Tu peux mesurer la résistance de la vanne EGR . Je pense que sur le 130 c'est la même que celui du 120
Vanne EGR R entre voies 1 et 5 (bobine) : = 8 Ohms ± 0,5 à 20˚ C
R entre voies 2 et 4 (potentiomètre de recopie) = 4 Kohms ± 1,6 à 20˚ C
Signal de recopie en voie 6

[scad]

Oui je c'est quelle idée de la prendre avec le FAP on fait tous des truc bête dans la vie,

Donc je suis bon pour rester avec cet bouze d'egr et de FAP ( vu le prix des reprog)

[ludovic29]

Oui je c'est quelle idée de la prendre avec le FAP on fait tous des truc bête dans la vie,

Donc je suis bon pour rester avec cet bouze d'egr et de FAP ( vu le prix des reprog)

Ton filtre à gazoil à combien de km ? Tu as pas moyen de voir avec un diag ton problème ?

[scad]

Le filtre a 15000 mais le problèmes était déjà la quant il était neuf

Je suis certain que sa viens de l'egr vu que je n'est plus de trou quant elle est débrancher, le problème c'est quelle est propre

[ludovic29]

Le filtre a 15000 mais le problèmes était déjà la quant il était neuf

Je suis certain que sa viens de l'egr vu que je n'est plus de trou quant elle est débrancher, le problème c'est quelle est propre

Et ton conduit est propre aussi ? Étrange qu'elle lâche "encore" alors que la mienne a je sais pas combien de temps . Pourquoi tu ne fais pas une mesure de résistance ?

[scad]

Les conduit ne sont pas aussi propre je les ai nettoyée comme j'ai pu ,

Comment faire pour prendre les mesures ?

[gilles02310]

Question est tu sure que ta vanne EGR est bien étanche?

[scad]

Sur non mais je vois pas trop comment voir sa, rien de suspect en tout cas