adblue dans reservoire essence

[jkd]

Il y en a beaucoup ?

Un peu de gasoil dans un plein d'essence est sans conséquence.

Y a 15 litres de produit incolore.

L'adblue si j'ai bien compris ce n'est pas du gasoil, puis qu'il ne doit être mélangé avec.

[popeye_94]

Je ne connais pas ce produit, j'avais pas "lu" que cela était un dépolluant gasoil, je croyais que c'était une sorte de gasoil !

j'ai donc fait une recherche :

http://fr.wikipedia.org/wiki/AdBlue

C'est une solution à base d'urée 32,5% ( ) diluée dans l'eau donc c'est quasi de l'eau, donc direction la déchèterie pas d'eau dans ton moteur (pas compressible, pas inflammable l'eau,donc si elle ne sort pas de cylindres, au bout d'un moment CRACK )!

[speedou3]

bonjour faut enlever cette aditif partout te conseil de partir de ta pompe a gasoil qui doit se trouver sous t sieges arriere enlever les durite et avec une souflette pousser tout le liquide dehors bien sur veille a debrancher aussi c durite du coter de ton moteur sinon avec la pression ca va sauter lool non serieux deja si tu fai ca ton circuit non plus n aura plus de cette aditif

[jkd]

Salut,

sachant que la laguna roule maintenant, je peux avoir des problèmes à la longue ???

Les 15 litres incolores c'est bien du sans plomb 95, je peux le remettre dans le réservoir ??? ou pas ??

[speedou3]

bonsoir ben oui

[popeye_94]

Si c'est réellement de l'essence oui, mais n'y a t-il pas un peu d'Adblue ?

L'eau étant plus lourde que l'essence laisses décanter ces 15 litres tu verras si il y a des deux dans le bidon (Adblue au fond du coup).

Sinon l'incorporer petit à petit au gré des pleins.....

Pour des problèmes à venir je ne pense pas.

[gilles02310]

Salut moi perso je te conseil de garder ce carburant au cas ou tu veus nettoyer des pièces moteur.

[jkd]

Je pense remettre mes litres (que le plus léger des 2 liquides contenu dans mes bidons) dans le réservoir et ajouter un additif "Traitement anti-condensation".

Les "Traitement anti-condensation" ça existe pour voiture injection ?

Car au final celui que je viens de voir ne convient pas:
DEMARRAGES A FROID DIFFICILES
FUMEES A L'ECHAPPEMENT
CLAQUEMENT DES INJECTEURS (MOTEUR DIESEL)

POURQUOI ? - Élimine l’eau de condensation présente dans le système d’alimentation et le réservoir
- Protège de la rouille et de la corrosion, ce qui empêche toute perturbation de la bonne pulvérisation via les injecteurs
- Evite tout risque de grippage des injecteurs entraînant leur coûteux remplacement
- Prévient le givrage dans le carburateur et le filtre à carburant
POUR QUELS VEHICULES ? Pour tous les moteurs 4 temps essence ou diesel, non équipés d’injection directe multipoints ou haute pression, avec ou sans turbo, quelque soit le kilométrage. Sans danger pour les pots d’échappement catalytiques et compatible avec les catalyseurs à oxydation
COMMENT L’UTILISER ? Verser le contenu du flacon de 325 ml dans le réservoir de carburant avant de faire le plein
COMBIEN EN VERSER ? 1 flacon traite jusqu’à 70 litres de carburant
QUAND RENOUVELER L’ACTION ? 2 fois par an

Qu'en pensez vous ?

[fonfonsd]

LE principal est que le moteur refonctionne et qu'il n'ai pas subi de dommage