AGISSEZ MAINTENANT!!!!!!!!!!!!!!!!

[nanar]

C'est marrant, parce que moi je passe toujours les radars à la vitesse autorisé, c'est à dire 90, je le passe à 90, 110 je le passe à 110, 130 je le passe à 130 ect, pendant ou d'autres ralentissent de 20km/h de peur de se faire flasher et bien je n'ai jamais été flasher, c'est donc bien que celà fonctionne correctement ou alors je devrais jouer au loto plus souvent

Plus sérieusement, il est possible évidament qu'un radar puisse flasher à une vitesse plus basse que celle autorisé, mais dans ce cas là ces gens là ne reçoivent rien, tu ne devrais donc pas recevoir de pv

[Nemesis67]

salut


effectivement, moi aussi je me suis fait flashé alors que je roulé a 85 j'ai jamais rien recu, l'explication d'un voisin gendarme " par moment sa merde "


nanar, de toute maniere, il y'a une certaine tollerance, donc, à 90 tu ne risque rien, par contre moi je prefert joué la prudence, je le passe quand même a 85 environ, je suis pas certain que mon compteur fonctionne super bien

[schatzyy]

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[nanar]

Salut Nanar et Nemesis!

J'espère que vous aurez raison! Ce serait bien la première fois que je perds des points sur mon permis.

Surtout perdre des points alors que tu roulais en dessous de la limite, c'est ça qui serait le pire.

Tiens nous au jus

[schatzyy]

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[speedfrance54]

pour en venir au sujet, je suis de l'avis de Nanar, et de Kevin, les pannneaux ne me servent a rien, pour la simple et bonne raison que je respecte également les limitations de vitesses

Le problème étant bien souvent de pouvoir les respecter (et non pas de vouloir) : changement incessants de limitation sur des très courtes distances, parfois pas de rappel de limitation pendant des dizaines de km sur des 2x2 sur lesquelles tu ne sais plus si tu dois être à 110 ou 130 (ou parfois même 90), panneaux cachés par la végétation, pas toujours de panneau pour te prévenir que la limite va baisser de 20 km/h dans 150 m (donc parfois obligé d'être en excès pendant quelques mètres)...

Avant de prendre la décision de retirer ces panneaux il aurait déjà fallu avoir une signalisation correctement lisible, cohérente et homogène.

La je suis d'accord, qu'il écrivent sur la route au sol, grosseur de l'ecriture par rapport à la vitesse, tous les 2km par exemple la vitesse de cette portion d'autoroute ect, mais non ces plus facile un panneau car on le laisse 2 ans à 130 km/h et pis d'un coup, il passe à 110km/h mais bien cacher dans la végétation et foutre un radar quelques mètre plus loin (ligne droite trés propre) c'est ce foutre de la gueule du monde...
Et les détecteur de radar, gps et compagnie ne serve en rien pour t'aider s'il n'est pas mis à jour...

[speedfrance54]

Salut Fast

sur ce point de vue, je suis entierement d'accord avec toi , surtout sur autoroute, ou justement sa change pas mal ( 130-110 )

justement, sur un des radars chez moi, en Alsace, une partie d'autoroute limité a 130, un jour ils ont baissé la vitesse à 110, sans aucune indication, c'étais une super journée " flash "

Ah bah un voisin, je suis lorrains et ils ont fait exactement la même chose, mais encore plus vicieux, il ont rapprocher le radar fixe, qui etait plus loin, mais qui ne fonctionner plus, en même temp que le changement de limitation bien caché .

[siembida]

Salut à tous,
j'ai lu vos remarques et je ne pense pas qu'une pétition face changer les orientations prévues depuis fort longtemps par les gouvernements (gauche comme droite)
Pour ceux qui écrivent que les radars automatiques, je résume: c'est une bonne chose ou je m'en fou car je roule tjrs aux limitations indiquées, un jour comme tous le monde, ils se feront tauper aux radars et certainement bêtement (radar feux rouge, il y en a tellement ou encore pour 1 ou 2 km/h) à ce moment là, ils râlerons comme tous les autres et se diront mare de cette répression!!!
Pour ceux qui écrivent (généralement ceux qui disent respecter la vitesse ou qui roulent peu) que les Coyote et autres, c'est pour les tarés ou les kékés qui roulent vite. Et bien, ils s'apercevront que ce n'est pas un luxe que de l'avoir (quand on roule bcq) car ces appareils vous rappel a l'ordre de temps en temps et vous évitent de perdre qqls points par manque de vigilance. ils est vrai que le gouvernement est passé par là également et a considérablement fait baisser l’intérêt de ces avertisseurs avec la nouvelle norme mis en place depuis qqls mois (zone de danger, à risque, avec un réel manque de précision des infos) Dans ce cas, trop de répression vous "contraint" à rouler avec des avertisseurs hors norme (mais malgré tout sous soft officiel à jour, trop fort...) avec des versions "Coyote craker" (par exemple) qui vous permettent d'avoir encore les informations très précisent (et non des zones) sur l'emplacement des radars nommés de toutes sortes (mobiles, fix, feux rouge, radars tronçons etc etc...)
je roule coyote depuis maintenant plus de 5 ans sans pour autant taper les 200 km/h en France car ce serait un suicide pour mon permis. Ce sont de faux préjugé car un gros rouleur équipé d'un avertisseur sait qu'il n'est pas protégé d'un flash à 100 % malgré les "éclaireurs" présent en amont.
En résumé, il faut s'adapter aux contraintes dites abusives (car c'est le cas) avec des outils efficaces (je ne parle pas de détecteurs de radars) et en gardant malgré tout, un bon sens de sa conduite (respect des distances, vitesse adaptée au flux etc etc...)