aiguille temp. trop haute

[cocodu02]

bonsoir a tous , depuis tout a l'heure j'ai mon aiguille de température qui est presque en haut alors qu'elle est toujours au 1/4.mon niveau de ldr est bon.de quoi ça pourrait venir ? laguna 1.9dti de 2000.

IMG_20160216_170551.jpg

[reg35]

salut, verifie que ton circuit n'ai pas d'air dans les durits, moteur tournant ouvre les petites vis de purge une par une afin de purger l'air s'il y en a.


si pas d'air, ça sent le calorstat qui reste bloqué fermé.

as tu du chauffage dans l'habitacle?

[cocodu02]

salut , je dois me servir de la voiture cet après midi.je redirais quoi tout a l'heure si j'ai du chauffage.
pour le calorstat un copain m'a dit la meme chose mais il en etait pas sur.

[spartan2610]

Salut je me permet de poster car j'ai le même soucie

Mais déja je rale car j'ai posté depuis un moment sur ce forum et celui sur la partie electrique et aucune réponse ! -.-

aiguille-temp-bug-t24506.html

Perso j'ai du chauffage moi

[cocodu02]

de retour , j'ai du chauffage dans la voiture quasi aussitot.
je me demande si la sonde t° commencerait pas a en avoir un coup ?
par contre y'a plusieurs modeles ( 2 ou 3 broches ) et je sais pas ou se trouve cette sonde ( radiateur ou ailleurs ).

[reg35]

avant d'incriminer la sonde, vérifie que ton radiateur soit chaud en haut et en bas lorsque l'aiguille est au dessus de la normale. attention a ne pas mettre les doigts sur les ventilos qui peuvent a tout instant se déclencher.

[popeye_94]

Bonsoir,

Cocodu02 : "tout de suite du chauffage", faire ce que dit Reg35, le calorstat ne doit pas s'ouvrir.

Spartan2610 : A première vue cela ressemble à un problème de sonde de température, celle qui renvoie les informations au TDB (la verte si c'est comme sur mon 2.0l).

Par contre ne pas entendre les ventilos sur un véhicule essence...

[cocodu02]

avant d'incriminer la sonde, vérifie que ton radiateur soit chaud en haut et en bas lorsque l'aiguille est au dessus de la normale. attention a ne pas mettre les doigts sur les ventilos qui peuvent a tout instant se déclencher.

ok , je la laisserai tourner quelque minutes et je vérifirai ça demain.

[cocodu02]

salut a tous , alors j'ai fait un tour d'une heure cet apres midi.mon radiateur est chaud et la durite qui y va est chaude aussi.
on m'a dit que ce serait la sonde de t° serait hs.
donc j'aurais a refaire mon circuit de refroidissement mais je voulais savoir ou se trouve la vis de purge pour évacuer l'air dans le cuircuit.
si quelqu'un aurait une photo de cette vis cela m'aiderait bcp.
merci a vous.

[reg35]

tant qu'a ouvrir le circuit de liquide, autant le vidanger et y mettre du neuf, ce ne sera que mieux!

[popeye_94]

Bonsoir,

Durite chaude ou ttrèèèès chaude ?

Et la durite du bas du radiateur quand la durite haute est chaude ?

[cocodu02]

durite chaude ( normale ).par contre j'ai pas vérifier celle en bas du radiateur.
je vérifirais demain matin apres avoir été amener ma fille a l'école.

[cocodu02]

salut , j'ai donc vérifier la durite en bas du radiateur , elle est chaude.

[cocodu02]

salut a tous , qui sait ou se trouve la sonde de température sur le 1.9dti , on m'a dit qu'elle se trouverait la dessus mais je la vois pas :

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... 332&type=3