amortisseur et biellette direction avis et renseignement

[nicoalize]

bonjour à tous en ce frais week end


comme cité dans un autre sujet, suite a un bruit, je dois donc changer une pièce des amortisseurs mais comme mes amortisseur sont vieux, je vais changer les deux et un peut plus tard les biellettes de direction. Donc à ces sujets, j'ai des questions et il me faut des avis d'habitué lol

alors dans un premier temps au sujet des amortisseurs:

déjà, il faut que je change un ressort, mon meccano me dit qu'on peut en changer qu'un mais bon je me dit que le neuf et l'ancien n'auront pas la même usure donc une différence de hauteur qu'en pensez-vous? vaut mieux changer les deux?

Sur le Dialogys, il y'a une multitude de ressort avec des codes couleurs, les miens se sont des blancs/blancs a quoi ces codes correspondent il? de plus sur les sites de pièces auto je trouve des ressorts pour ma laguna mais ils n'indiquent pas les codes couleurs je peut les prendre les yeux fermés ou vaut mieux les prendre chez renault?

pour les amortisseurs pareil sur le dialogys il y'a plein de références, donc il faut que je regarde sur ceux que j'ai actuellement mais où se trouve cette réf sur l'amortisseur? si je les prend chez renault vais-je avoir des gaz ou des a huile? de plus quel est le mieux? a gaz ou huile?

dans un second temps pour la direction:

il faut donc que je change les barres qui sortent du boitier de direction car les petites rotules aux extrémités de ces barres sont usées donc y a du jeu mais je trouve plusieurs choses quand je cherche ces pièces
D'une part sur le dialogys il me dit que la biellette et la grosse rotule se vend séparément, comme je suis prévoyant et tant que ça sera démonté je vais prendre la rotule avec mais l'ensemble couterait, selon dialogys, 98€ mais quand je regarde sur les sites de pièces auto quand je sélectionne biellette la photo montre la biellette ET la rotule alors est ce que c'est l'ensemble qui est vendu? car le prix est étonnamment moins cher (moyenne de 40€) alors qu'ils vendent la rotule à part dans les 30€.

j'espère avoir été clair, merci à vous de vos réponse cela m'aidera a faire le meilleur choix

[David]

Coucou monsieur,

- le changement d'un seul ressort est stupide, ta voiture réagira bizarrement et tu iras "droit dans le mur".
Question sécurité et surtout confort, changes les 2 ressorts, surtout que ta laguna n'est pas toute neuve.

- de mémoire le code couleur correspond à la dureté du ressort ( plus / moins souple ) et à la version de chaque laguna, il vaut mieux que tu vois cela chez renault.

- les amortos renault sont à huile.

Pour le reste, les autres te répondront.

[nicoalize]

oui je crois vraiment que je vais prendre les 2 ressorts mais chez Renault car je veut pas me faire avoir, par contre c'est mieux a gaz ou a huile les amortisseurs?

[nicoalize]

des news

j'ai donc déjà été acheté les biellette et rotule de direction, quelle surpris, car chez renault 98€ la biellette + rotule et là chez le marchand de pièce auto, 58€ la biellette+ rotule + soufflet c'est génial!!

par contre je lui ai demandé pour l'amortisseur ce qui était le mieux entre gaz et huile, il m'as dit a gaz car ça réagit plus vite, est-ce vrai?

[Naish1111]

Personnellement, je privilégie, en conduite normale, les amortisseurs hydrauliques, ayant une meilleure tenue dans le temps.

[nicoalize]

voilà j'ai tout:


tout cet ensemble pour 564€

biellette+ rotule + soufflets x 2

amortisseur KYB a double effet gaz/huile X 2

ressort Renault X 2

kit suspension Renault ( butée tournante + caoutchouc d'amortissement de choc+ écrou) X 2

y'a plus qu'a

Par contre j'ai peur qu'avec les nouveau amortisseur ma voiture soit plus haute vu que tout sera neuf, est-ce qu'il faut que je m'inquiète? j'ai pas envie d'avoir une laguna 4X4!!

[marius3012]

Bonjour à tous,

J'ai la butée à billes de l'amortisseur avant droite qui est grippée -ça clac quand je tourne les roues. J'envisage donc de changer les butées à billes ainsi que les amortisseurs avant. Jamais changé depuis que je l'ai, elle à 273 000KM Lag I 2,2DT de 96.

Alors, j'ai un peu regardé dans les divers topics, quoi prendre comme amortisseurs (gaz ou huile) et autre conseils. Je me demande aussi vue le kilométrage, s'il ne faut pas changer également les ressorts. Ou s'ils se changent uniquement lorsqu'ils sont cassés.

Que me conseillez-vous?????

Merci d'avance

Cordialement

Marius

[nicoalize]

par sécurité change tout!! ça fait une grosse somme, mais si c'est pour redémonter dans un mois!

Par contre, fait gaffe y'a un code couleur sur les ressort, propre à chaque renault