Anomalie Surpression Carter ?

[bachi78]

BOnjour,

Laguna II, phase 2 125 CV, 2006, 169 000 KM.
Tourne plutot bien, assez puissante, RAS niveau conduite, pas de fumée apparente, pas de conso d'huile pour le moment.

Mais, en ouvrant le capot, je voit la jauge d'huile qui tremble : Je la tire, et là c'est le drame plein d'huile qui gicle partout jusqu'aux phares !

Je retire durite du reniflard sur le decanteur d'huile, il y bien de l'air qui sort donc à priori ce n'est pas bouché, mais il y a moins d'air et de pression que sur le bouchon de la jauge !

La durite qui va jusqu'a l'admission n'est pas bouché il y a bien un peu de vapeur qui arrive en sortie, je souffle dans la durite RAS.

Par contre les durites sous le decanteur d'huile sont très très sales, plein d'huile c'est bizzard.

Le niveau d'huile est au max (pas au dessus ni en dessous)

ca m'inquiète beaucoup de voir autant d'huile gicler. Est-ce normal d'après vous ? votre laguna gicle t-elle egalement ?

Je posterai une vidéo demain pour illustrer cela.

J'aime beaucoup cette laguna c'est dommage si le moteur était fatigué

(

[siembida]

Retire ta durite de reniflard et tu mets ta main a la place sur la sortie moteur (reniflard)
Au ralenti, l'air doit pousser sur ta main ou ton doigt
Fait accelerer jusqu'à 2500\3000 cest l'inverse qui doit se produire. Cad legere aspiration de ta main ou doigt vers le moteur(reniflard moteur)
Si l'air sort en pression du reniflard a 2500\3000 tours, pas bon signe pour l'état du moulin!!!