Anti-démarrage bloqué suite remplacement du boitier

[apotre]

Pour Popey.

Non, retirer la batterie ne servirait à rien. J'ai lu une note d'atelier de renault qui dit que si on veut tester le système avec un boitier vierge (donc neuf), il faut faire très attention de le faire avec les portes verrouillées et de ne surtout pas utiliser le plip. Ils expliquent que dès que le Boitier d'injection a reçu un codage par le BIC, c'est définitif et on ne peut plus l'effacer.

Je vais aller tester maintenant le remplacement du BIC avec mon code anti-dem et je vous tiens au courant tout à l'heure.

[apotre]

Bon, ca marche pô....
Je m'explique.

J'ai remplacé le boitier BIC. Le voyant près du levier de frein à main s'allume effectivement rouge. J'ai appuyé longuement dessus dans le but de pouvoir entrer le code anti-dem. Seulement voila, il ne s'est jamais mis à clignoter. J'ai appuyé plus d'une minute, rien à faire. Le voyant orange au tableau de bord, reste lui bien au clignotant.

J'ai retenté l'expérience avec mon boitier d'origine, mais cette fois si, le bouton s'est allumé normalement pendant 3 seconde puis s'est éteint. J'ai appuyé dessus longuement, mais lui a refusé de se mettre à clignoter...

J'ai ouvert le capot à la recherche du boitier d'injection. C'est un sacré bordel et tout est bien gainé dans des tube en plastic. Ca me dit pas trop d'aller couper un fil la-dedans sans être vraiment sur que ca marche pour ma version.

En finalité, si personne n'a d'autre solution je vais me lancer dans la méthode à Remi. Je suis donc à la recherche de pine mâle et femelle pour faire mes raccordement., Je suis allé voir à la boite à outils, chez leroy merlin et chez feu vert, mais personne n'a de pine aussi petite.
Je vais donc chercher mon bonheur sur le net.

Si quelqu'un en a en stock ou connait un bon site, je suis preneur.

[remi]

Salut, et désolé pour le retard...

@Popeye : je n'utilise qu'une seule clé, mais deux boitiers. Un sert à l'ouverture/fermeture par voie hertzienne, l'autre à l'ouverture/fermeture par voie infrarouge et au décodage de la puce électronique de la clé.

@Apotre : perso, j'ai VRAIMENT fait ca à l'arrache! Des pines? Explique stp car la, je vois pas trop de quoi tu parle (svp aucune remarque^^).

Pour ma technique, il faut sortir le bouton de centralisation. En fait, c'est pas lui dont on a besoin, mais ses fils. On va les couper pour rajouter deux relais...
Je récupère mes photos, je fais qques schémas, et je poste le tout dès que j'ai finis.

[remi]

Et voilà !

Tuto : Doublage de la centralisation ou passage d'infrarouge à hertzien

Note : je suis en train de copier-coller mon tuto depuis Word... Tout sera en ligne d'ici 5 minutes je pense.

EDIT :
Ca y est, tout est sur le forum.


@apotre :
Petit bémol... Ma solution ne fonctionne que si la centralisation avec le bouton (entre le levier de vitesse et le frein à main) fonctionne.
C'est ton cas ?

En effet, ma solution utilise le boitier de centralisation d'origine pour piloter la centralisation. De ce fait, je garde le système d'origine, et j'ajoute le mien par dessus...

Si ton bouton ne fonctionne pas, j'ai une autre idée... Je la rajoute à mon tuto dessuite.

EDIT 2:
Ca y est... Partie 7 de mon tuto. Bonne chance.

[apotre]

Salut Remi, je viens de lire ton post, mais je n'ai encore eu le temps de lire ton tuto. Pour info, par chez moi, les broches métalique sur le boitier sur lesquels viennent se branchers les prises, en l'occurrence la bleue et la noire, on appelle ça des pine. Je sais pas si c'est un terme technique local ou une habitude, mais bon...

Mon bouton près de la console fonctionne à moitié : Il ouvre la voiture, mais ne la ferme pas, ce qui ne sert absolument à rien... Mais c'est normal car c'est le relais de fermeture qui se trouve dans le boitier de centralisation qui est HS. J'ai bien étudier le schéma de la RTA et j'ai fait mes plans pour le nouveau branchement. Il me faut seulement des cosses de 1.5 et de 2.8. Les 2.8 ca se trouvent encore facilement, mais les 1.5, c'est la galère.

Dès que j'ai 5 min, je vais lire ton tuto.

A+

[popeye_94]

salut à tous les deux

j'ai rapidement regardé ton tuto Remi, je me suis dis que j'avais bien fait de prendre mon vendredi prochain, quatre jours ne seront pas de trop pour assimiler tout ça.

sacré boulot ce tuto

Puisque tu te lances dans l'électronique Apotre, pourquoi ne pas changer ce fameux relais (avec tous les boitiers que tu doit avoir, t'as les pièces )

A+

[remi]

@Apotre :
Même remarque que Popeye : Pourquoi ne pas "simplement" dessouder le relai à l'intérieur du boitier pour le remplacer par celui de ton nouveau boitier qui lui, fonctionne ?

[apotre]

Pour Remi et et Popey, ma formation, c'est mécanicien Poids lourds : donc mes outils c'est plus la masse et le chalumeau... Non, sérieusement, l'idée me trotte dans la tête. J'ai un petit fer à souder, mais je n'ai pas de pompe à dessouder pour faire cela proprement. Mais je crois que je vais aller voir un garage qui est spécialisé la dedans. Le boitier est suffisamment aéré sur la carte pour que cela se fasse sans problème. Si j'ai un moment demain, je vais tâché d'aller voir cela. En effet, c'est sur que c'est ce putain de relais de commande dans le boitier qui est HS... Et en plus, c'est bien vrai que je commence à avoir du stock.

Je vous tiens au courant.

[popeye_94]

Avec un petit fil de cuivre pour pomper l'exédent ça doit faire, non ?

Qu'en pense Remi ?

A+

[remi]

Oui ca devrait passer... Ca ferait une tresse à dessouder "low cost" !
J'avais essayé une fois. Si c'est un fil à brins très fins ca devrait marcher. Sinon tu peux aussi tenter avec un grattoir de cuisine très fin... Tu sais? Les boules de fines lanières de métal pour gratter les casseroles ou les fonds d'éviers...

Niveau formation, moi, c'est l'informatique, pas l'électronique. Mais en fin de compte, je m'y suis mis !
Ce site peut t'intéresser, tu y trouvera des infos très utiles sur les LEDs, Triacs, transistors, etc...

[popeye_94]

L'informatique !!

je m'y suis mis aussi, dépanne, montage harward y a de quoi faire .

Il est loin le temps des bidouillages de la mémoire XMS et autres pour pouvoir jouer

A+

[popeye_94]

Ce site va intéresser mon fils, il est en BEP électronique (je me demande ce qu'ils apprennent à l'école!)

A+

[apotre]

Franchement, je me sens pas d'aller bidouiller moi-même dans le boitier quand je vois ce que me couterais un neuf si je foire mes soudures...

Est-ce que l'un d'entre vous se sent de remplacer le relai dans mon boitier ?

Si jamais ca intéresse quelqu'un, contactez moi par MP pour trouver un arrangement.

A+

[remi]

Ben je te proposerais bien mon aide, mais je suis pas un pro en élec... Cependant je commence à bien connaitre ces boitiers de centralisation!
Donc à toi de voir ^^

[apotre]

Merci Remi pour ta proposition.

Je suis allé voir aujourd'hui chez l'électricien. Il m'a dit que dans les boitiers Renault, c'est des soudures double faces... Et qu'il faut du matos d'électronicien spécial... Cependant, il m'a dit qu'il avait déjà eu le problème et m'a proposé de lui amené mon boitier defectueux pour voir si ce n'est pas une piste de la carte qui est endommagée (invisible à l'oeil nu...) Je vais lui amener mon boitier demain et on verra bien ce qu'il peut y faire. Je te tiens au courant pour la suite.

A+