audio dans Nos Lagunas

[coaxial]

Faudrait leur faire un petit filtre passe/haut , vers 50Hz
et ajouter un petit caisson repiké sur les HP avant , ça donnerais un peu plus de pèche

[Le-Steph]

perso j'ai laissé les HP d'origine et j'ai mis un lecteur Pioneer 7400MP (celui avec les dauphins. lol) et si je laisse le son assez faible ou que sur l'avant j'ai l'impression d'avoir des aigus plein la tronche.

Je n'ai pas trop envie d'investir dans des hp de qualité donc je laisse comme ça.

Ben à mon avis, le choix de bons HP est primordial, en fonction de la qualité de l'ampli de l'autoradio (je veux dire par là qu'il ne faut mettre un autoradio hyper puissant si t'as des HP moyens, et pas de supers HP si t'as un autoradio qui ne suit pas, dans les deux cas, ça sature et le son ne sort pas comme il devrait )

[coaxial]

c'est surtout les autoradios qui saturent

[gysmocalais]

moi perso je suis en alpine pour devant, nouveaux twister mes de chez renault et pionner a l'arrière car les alpine ne passer pas dans le plafonnier ensuite j'ai un autoradio sony mp3 avec un caisson de 550 rms et l'ampli qui va avec

[alban56]

je voudrais changer mon autoradio d'origine par un qui lit les mp3 et je suis tombé sur celui là :



description ici : VDO DAYTON CD-1404 MP3

Vous connaissez ? Vous savez si je pourrait récupérer la commande au volant ?

J'aimerais avoir un son sympa sans pour autant investir beaucoup donc je pense changer les enceintes mais vous me conseillez quoi ?

[RO_JA]

Pour tes HP faudrait voir deja quel type de son tu prefere?

Pour un son typé Hi-Fi , c'est à dire une rendu qui ne va pas privilégié particulierement les basses, sans pour autant les laisser de coté car certaines marque colore beaucoup leurs HP en fonction de ça (notemment X-plod)

donc pour un rendu propre est justement pas trop coloré (donc neutre) Alpine est pas mal. Ou focal ou encore le haut de gamme JBL. A voir ensuite pour ton budget et le type d'HP qu'il va te falloir pour ta voiture.

Perso j'ai des elliptique lanzar (c'est pas ce qu'i ya de plus neutre ) sur ma plage arriere, j'en suis tres content mais le probleme c'est qu'on entend distinctement que le son vient de derriere, c'est pas derengeant tant que personne n'y ait assis, mais ça oblige a mette un peu plus fort vu que les HP sont plus loin, et quand quelqu'un est assis derriere, le pauvre est completement isolé de ce qui se passe devant, car a l'avant, mis a part de l'aigue, ya rien. Faut que je change de matos moi...

[alban56]

pour un rendu propre est justement pas trop coloré (donc neutre) Alpine est pas mal. Ou focal ou encore le haut de gamme JBL. A voir ensuite pour ton budget et le type d'HP qu'il va te falloir pour ta voiture.

J'ai pas vraiment de notion pour les prix mais j'ai pas envie d'investir beaucoup. J'écoute de tout donc d'après ce que tu me dis il me faut des HP "neutres"

on entend distinctement que le son vient de derriere, c'est pas derengeant tant que personne n'y ait assis, mais ça oblige a mette un peu plus fort vu que les HP sont plus loin, et quand quelqu'un est assis derriere, le pauvre est completement isolé de ce qui se passe devant

Moi je veux privilégier l'avant car il y a le siège auto de ma fille à l'arrière et j'ai pas envie de la rendre sourde

Tu crois que ça pourrait être bien ce kit éclaté : ALPINE

Mais au niveau de l'installation c'est pas trop galère ?

[RO_JA]

Moi je vois ça comme ça:

Retirer le cablage d'origine ou essayer de faire en sorte qu'il ne gene pas.

Remmetre ton cable de pas trop grosse section mais plus gros que l'origine, un vendeur de centre auto genre norauto devrait savoir te conseiller)

donc cablage le tout de chaque coté:

_Une paire (+&-) partant du poste pour arriver au filtre qui devra etre placé dans la voiture et non dans porte (ca evitera un aller retour a traver la porte)

_Une paire (+&-) qui part du filtre vers la porte afin d'alimenter le woofer

_Une paire (+&-) qui part du filtre vers le haut de la planche de bord pour alimenter le tweeter.

Quant à la qualité du kit, je pense qu'il devrait convenir a tes exigeances, je ne suis pas non plus un catalogue sur pattes mais le prix me semble interessant et me redonne l'envie de zapper les miens.

Le seul probleme qui pourrait réellement se poser a toi serait un probleme d'integration du tweeter dans le logement d'origine. Et là il n'y a que la bricole pour s'en sortir.

[coaxial]

C'est pas la puissance d'un toradio qui va rendre sourd de tte façon , par contre quand le son n'est pas équilibré ça prends le chou , et les neuronns s'affolent .

ça fait mal à la tête . assez rapidement .

perso sur la puissance du poste : refaire le câblage d'alim et des HP , OK , mais y'a du taff surtout à cause des connecteurs de portes , section des fils a mettre en place 2.5mm² minimum .
pour le filtre tu peut trés bien le loger derrière la console , sous l'emplacement de l'autoradio , moins la distance est longue entre l'ampli et le filtre mieux c'est .
C'est vrai que l'emplacement de tweeteur est un peu exigüe , mais c'est discret , l'astuce serait de bricoler la grille de tweeter en fesant un trou assezgrand afin que le nouveau tweet , soit juste en afflerement et simplement recouvert d'un tissus fin .

[freerider]

moi j ai condamne les tweeter au tableau de bord
le son n est pas super a cet emplacement donc j ai place mes tweet sur la platine retros
c est sur il y a un peu de bricoles
mais le resultat est largement meilleur qu a l emplacement d origine

[coaxial]

c'est un bon emplacement , ça donne de la largeur à l'espace de la scéne sonore .

Mais en travaillant bien l'emplacement d'origine il est possible de faire quelque chose de bien et de discret .

[freerider]

d ailleur je tourne qu avec le kit eclate avant
bien amplifier je trouve ca largement suffisant
seul default les grilles de hp des portieres etouffent un peu le son mais bon ca m ennuis de les enlever cote esthetique c est pas top
et derriere j y reflechi si je mets des coaxials ou pas
car le son est bon du moment ou on est assis devant mais de derriere c est moins bon

[alban56]

Franchement je ne me vois pas refaire le cablage de la sono... Ce week end j'ai investi dans un kit éclaté ALPINE 280w mais il n'y a pas de filtre (c grave ?).

Pour ce qui est de la mise en place des tweeters dans les emplacements d'origine j'ai pas trop eu de soucis car les adaptateurs fournits avec les HP sont pas mal. Par contre j'ai dû sertir les fils avec des cosses pour les brancher aux nouvelles enceintes.

Par contre petite question : quand je met trop de basses ça grésille...? C'est à cause du poste ou des enceintes ?

[RO_JA]

Ca peut venir des deux, je pense que ca vient plus des HP que du poste, car malgré la marque, le diametre ne permet pas d'avoir le meme rendu qu'avec un caisson ou quelque chose dans le genre.

Sinon t'en est content? ya une bonne difference?


J'ai aussi acheter des Alpine cet aprem mais par contre j'en suis pas tres heureux, toutefois j'ai toujours eu des soucis avec un point. Je pense que tu pourra m'eclairer car tu as tripoter ya pas longtemps:

Voila, mon cerveau n'arrive pas a retenir deux choses:

_1°: Quel fil est le negatif (j'ai un gris et un blanc et vert)?
_2°: Quel borne est la negative sur le HP (la petite ou la grande)?

[alban56]

En fait mon problème de grésillement venait du fait que je n'avait fixer que 2 des 3 vis nécéssaires du côté passager

Sinon au niveau qualité c'est un peu mieux mais c'est pas flagrant. Disons que je peux pousser un peu plus le son de l'autoradio sans que les enceintes saturent mais je pense que si je change mon poste ça sera encore mieux...

Et en ce qui concerne les pôles des enceintes j'y suis aller au pif mais franchement je ne pense pas qu'il y ait réellement une polarité et que ce soit important. Mais évidemment je ne suis pas un spécialiste et je me trompe peut-être D'ailleurs j'ai re-serti les fils avec des cosses identiques -> plus de grande ni de petite...