Avis fiabilité/maladies/problèmes 2.2 dci 150

[manu76]

salut
je viens de voir un pote qui en a eu une de 2003,a part un probleme de volant moteur,il n'a pas eu d'autres problemes

[gilles02310]

Salut pour ce qui est de la culasse si c'est le même problème que le G8T (2.2d ou 2.2dT) elle a tendance à se déformer en cas de surchauffe.

Sinon pour le reste les coussinets de bielles et les turbo ancienne génération sont fragile.

[gilles02310]

C'est possible mais je ne garantie rien.

[ludovic29]

J'ai eu le vendeur au téléphone, le moteur a été changé à 100000km, le nouveau a maintenant 80000km mais je ne sais pas quand le moteur a été changé. Le vendeur a une facture de 11000 euros pour le changement de moteur!

Salut

Ben il faut lire la date sur la facture . Casse à 100 000 peut être une partie pris en charge selon le soucis ou si voiture de direction ou autre . Mais il te faudrait plus d'info car elle peut être bien .

[siembida]

Si réellement, tu souhaites évoluer dans la gamme laguna, c'est le 2 litres dci qu'il faut acheter et surtout pas un 2,2 de 2003.... c'est vraiment jouer à la roulette russe! Ton choix risque de te coûter très cher par la suite. Une simple recherche sur le net te démontra qu'en terme de fiabilité, c'est surtout pas un moteur à acheter.

[lag68]

Salut, +1 avec siembida...après c'est sûr tout dépend du budget que tu peux avoir. Les premiers prix pour les phases deux étant tout doucement raisonnables, sauf pour le 2.0 dci très recherché...
Si tu as envie de faire un tour en Alsace, y a une Estate 1,9 dCi qui peut t'attendre => http://www.leboncoin.fr/voitures/369166938.htm?ca=1_s Bon par contre vu l'année, ce doit être une 125-130ch et plus une 120ch...

[manu76]

salut,
vu que le moteur a été changer,l'année ne sert plus a grand chose,a mon avis,ce qui faut regarder,c'est la fiabilité du 2.2 sur toutes les années (2001-2006,si je me trompe pas)qui faut regarder,voir si il en ressort plus de bon que de mauvais....

[Lag.Initiale.]

Salut,

Si tu as envie de faire un tour en Alsace, y a une Estate 1,9 dCi qui peut t'attendre => http://www.leboncoin.fr/voitures/369166938.htm?ca=1_s Bon par contre vu l'année, ce doit être une 125-130ch et plus une 120ch...

Ah ces vendeurs Pro...Ils pourraient quand même se renseigner sur les autos qu'ils vendent...

Cette Laguna Estate II phase 2 est une 1.9dCi 130 FAP vu que sa 1ère date de mise en circulation est le 18/05/2007.

Pour rappel,le 1.9dCi 120 sans FAP a été remplacé par le:

- 1.9dCi 125 FAP = Début Janvier 2006 à Fin Juin 2006 et lui-même remplacé par le:

- 1.9dCi 130 FAP = Début Juillet 2006 jusqu'à la fin de la production des Laguna II phase 2.

En cherchant bien,on arrive maintenant à trouver des Laguna II phase 2 avec le 2.0dCi 150 et voire même le 2.0dCi 175 FAP à bon prix et pas plus cher que cette annonce sur Leboncoin

[Julien [laguna_L7X]]

Salut, justement je parcours les sites internet qui en parent et appremment c'est un bon moteur surtout dans les dernières années. Ce matin je dois rappeler le vendeur pour savoir en quelle année le moteur a été changé.

Ah bon où ça ?
Le 2.2L Dci est probablement le pire moteur que renault est conçue en terme de fiabilitée (cherche à son propos : couvre-culasse, coussinet de bielle, turbo, volant moteur, injecteur...)
Après tu peux tenter ta chance, mais par principe de précaution je m'abstiendrai d'en acheter un...
J'ai un pote, inscrit içi (GTI16) qui a tenté l'expérience,
il a gardé la voiture 6 mois avant de s'en débarrasser, au total il a perdu plus de 6000€ avec cette bagnole...

Et pour corroboré mes propos, le moteur déjà changé sur la laguna que tu convoite devrai ne pas te rassurer...

Si tu veux acheter une laguna 2 à petit budget, prend une essence, au moins les risques de pannes couteuses sont bien plus réduites,
et tu la fait rouler au E85, les moteurs sont 100% compatible sans modif (j'ai eu la confirmation, par un gars ayant bossé chez renault pour le marché sud-américain...)