Avis sur la LAGUNA 2.2dci

[laguna2.2 dci]

Salut à tous,

J’aurais avoir votre avis sur la Laguna 2.2 dci :
Confort,
Avantage,
Inconvénients et surtout la fiabilité !!

En ce qui me concerne je la trouve superbe au niveau de la conduite, une très bonne tenue de route.
Une finition plutôt agréable.

Mais pour moi le plus désagréable est sa fiabilité !! en 1 ans j’ai eu le droit à :
-éjection de la jauge d’huile, cause prise d’air au niveau du couvre culasse (plus bien serré)
-boitier de coupure obstrué,
-biellette de barre stabilisatrice,
-l’échangeur air/air HS,
-rotules de direction + rotules inferieur,
-capteur et faisceau PMH et pour finir depuis un mois une fuite de liquide de refroidissement !!

A vous dites moi ce que vous en pensé.
@+

[Sandrinelag]

Salut.

Avec mon fiancé, nous avons aussi une Laguna 2 Initiale 2.2 dCi. C'est une phase 2 de 2005.

Elle avait environ 81 000 kms à l'achat.

D'après l'historique Renault, elle a eu le turbo changé vers 60 000 kms & le bloc ABS/ESP vers 80 000 kms (avec l'ancien propriétaire de cette voiture).

Depuis que nous l'avons, il y a eu :

- le klaxon qui s'est mis en court-circuit à 101 337 kms.
Facture de 1 443 € (boîtier fusibles, commodo éclairage, support commandes & avertisseur sonore changés)

- le couvre-culasse qui a été changé en garantie par Renault en janvier 2010

La Laguna a aujourd'hui 127 000 kms et elle tourne comme une horloge.

Nous n'avons aucun problème avec.

[gilles02310]

Salut bon bein voila ma fiancée à tout dit c'est une très bonne voiture.

[Amic]

Bonsoir
1400€ pour un klaxon qui à cramé .
Met un pouet pouet à ton rétro , sa crame pas tout au moins

[nanar]

Salut,

je n'ai pas de 2.2 et je n'en voudrais pas avec tout ce que l'on peu lire (couvre culasse, boite de vitesse, bielles et coussinets) bref combien ont eu une casse moteur à cause de ces fichus bielle, et pourtant une solution existe en préventif pour éviter cette casse qui ne coute pas une fortune, le problème c'est que beaucoup ne sont pas au courant et que renault n'a rien fait en conséquence, y a qu'à voir sur des modèles meme récent 2005-2006 que les casses continuent.

Maintennat c'est également pile ou face, sur mon 1.9 je n'ai pas d'ennuie alors que il y a eu aussi beaucoup de problèmes, mais ayant joué à la loterie 1 fois, je ne sais pas si je retentrais ma chance à ce jeu là On en rigole parfois, mais des gens sont parfois ruiné avec ces voitures et n'ont pas le choix quand on a besoin d'un véhicule que ce soit pour aller travailler ou se déplacer

[laguna2.2 dci]

Slt,

je vois que pour l'instant je suis le seul a avoir des problèmes avec le 2.2 dci .

Avant j'avais aussi un 1.9 dci (nanar) et aucun soucis , du coup j'ai jouer et j'ai perdu avec le 2.2dci ,1300€ en trois mois !!!

@+

[LagunaWomen]

salut,

Slt,

je vois que pour l'instant je suis le seul a avoir des problèmes avec le 2.2 dci .

Avant j'avais aussi un 1.9 dci (nanar) et aucun soucis , du coup j'ai jouer et j'ai perdu avec le 2.2dci ,1300€ en trois mois !!!

@+

je te confirme, t'es pas le seul a avoir des soucis avec !!

[nanar]

Salut,

tu est pas le seul, il ya nathanjo aussi

Tu vois tu n'es pas seul

[gilles02310]

Salut quel problème de bielles sur les 2.2 Dci faudrait peut être arrêter de critiquer ce moteur de toute Façon il a eu autant de problème que le 1.9Dci 120cv de plus ce n'est pas le moteur en lui même qu'il faut critiqué mais les bandes d'abruti qui l'ont conçus sachant que ce sont les espace 3 , 4 ainsi que les velsatis avec le 2.2L qui ont eu le plus de problème et non pas la laguna.

[nanar]

Ce ne sont pas les bielles en elle meme mais les coussinets qui s'use prématurément, toutes les casses moteurs qu'il y a eu sont due principalement à celà.

Effectivement il y a eu plus de problème avec ce moteur sur velsatis et espace 4 ce qui est normal la laguna ayant été plus vendu en 1.9.

Ensuite je ne critique pas ce moteur, seulement je ne fais que raconter la vérité, et j'ai bien précisé que le 1.9 n'a pas été épargné, il a eu également son lot de problèmes.

Ma remarque était seulement sur le fait que j'ai tenté ma chance pour celle-ci, maintenant je ne serais pas pret à la retenter pour prendre la meme par exemple en 2.2... quoique si je veux un espace 4 j'y serais peu etre confronté

[freddy2nimes]

Salut, c'est quoi la solution à faire en préventif?
le 2.2ldci est fiable sur les lagunas sorti après mai/ juin 2005.

[nanar]

Salut,

la solution en préventif, je ne l'ai pas en mémoire, j'avais trouvé ça sur internet.

Pour ces moteurs en 2005/2006, je ne peux rien te dire je ne sais pas s'il y a eu des modifs par rapport à ceux des années antérieur

[Nemesis67]

Bonsoir
1400€ pour un klaxon qui à cramé .
Met un pouet pouet à ton rétro , sa crame pas tout au moins

Salut


+ 1 c'est chere

[gilles02310]

Bonsoir
1400€ pour un klaxon qui à cramé .
Met un pouet pouet à ton rétro , sa crame pas tout au moins

Salut


+ 1 c'est chere

Salut il n'a pas que le klaxon qui avais cramé il y avais ça aussi:

- le klaxon qui s'est mis en court-circuit à 101 337 kms.
Facture de 1 443 € (boîtier fusibles, commodo éclairage, support commandes & avertisseur sonore changés)
.

le prix c'est pièce et main d'oeuvre en sachant que le klaxon en lui même vaut 250€ TTC

[laguna2.2 dci]

slt
un petit Up ,
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