par kappa » Ven Aoû 30, 2013 9:33
Aujourd'hui réception du CHRA, j'ai fait un démontage complet de l'ancien CHRA se qui m'as permit de bien nettoyer et dégraisser les parties se montant sur le nouveau CHRA, il se trouve donc que le turbo avait un souci de géométrie variable. La wasegate à été changer car elle posait problème elle aussi reste à faire sur la voiture le nettoyage de l'échangeur et des durites de suralimentation et controler le tout et la voiture sera reparti je pense pour quelques temps.