Belle fumé blanche

[kappa]

De nouveau un souci avec la Laguna, se soir départ en Belgique pour l'aller nickel aucun souci, au retour je décide de la décrasser un petit peu et d'un coup petite secousse ressenti à l'intérieur de la voiture et d'un coup nuage épais de fumer blanche à l'arrière personne n'osé se coller de prêt donc j'ai prit la sortie la plus proche et retour au ralenti à la maison donc belle puanteur d'huile à l'arret verdict pour moi Turbo (l'ancien proprio en avais mit un d'ocas) j'aimerais avoir se diagnostique de confirmé

[damdam]

salut ,

contrôle le jeu de ton axe de turbo

[kappa]

verdict pour moi turbo hs axe exploser coté échappement toutes l'huile est partie par là

[kappa]

Voici le résultat du turbo éclater et l'ancien proprio qui me sort sa était refait monter dans les règles

turbo.jpg

turbo 2.jpg

turbo 3.jpg

[ludovic29]

Salut

Ah oui quand même ...

[kappa]

Salut

Ah oui quand même ...

l'ancien proprio me disait par mail que c'est un turbo de 130000km qui as mit dessus et qu'il a confiance au turbo en 1 semaine 2 grosse pannes

[ludovic29]

Etrange son affaire . Même un turbo d'occasion doit être vérifier justement . A voir si l 'échangeur à pas de l'huile aussi sinon sa peux recommencer dans le temps

[kappa]

je lui ai poser la quéstion et ses réponses ont été vague et à coté de la plaque

[ludovic29]

Contrôle bien tout avant de le changer

[kappa]

je prendrais des photo de l'état du faisceau tout coupé rafistolé avec du vulgaire scotch d’ailleurs une durite de turbo était refaite avec du scotch d'écolier le type as changer le turbo mais il as pas mit de scotch

Dans un premier temp là je vais déposer la culasse pour contrôler les pistons et cette dernières et au pire des cas changement des pistons, réféction de culasse et bas moteur

[ludovic29]

je prendrais des photo de l'état du faisceau tout coupé rafistolé avec du vulgaire scotch d’ailleurs une durite de turbo était refaite avec du scotch d'écolier le type as changer le turbo mais il as pas mit de scotch

Dans un premier temp là je vais déposer la culasse pour contrôler les pistons et cette dernières et au pire des cas changement des pistons, réféction de culasse et bas moteur

Un faisceau rafistolé peut être problématique dans le temps . Le mieux serait d'avoir des photos

[damdam]

salut ,

sur mon turbo j'ai eu exactement le même soucis , axe casser net , comme je te l'ai dit vérifie bien le circuit d'huile

mais je comprend pas pourquoi tu veux déculasser ?

[kappa]

salut ,

sur mon turbo j'ai eu exactement le même soucis , axe casser net , comme je te l'ai dit vérifie bien le circuit d'huile

mais je comprend pas pourquoi tu veux déculasser ?

Surpression dans le circuit de refroidissement et consso d'eau dommage la voiture roule bien mais bon

[damdam]

ah oui ok , pourtant de très bon moteur , j'en ai fait que 1 ( joint de culasse ) il y a 4 ans et elle avait plus de 300 000 KMS

[kappa]

330000 au compteur et vue le manque apparent d'entretien de l'ancien proprio je vais refaire tout sa