Besoin d'aide distribution

[kappa]

bonjour à tous je viens se jour poster pour un petit souci sur la laguna dci du père, voila suite a une fuite de pompe a eau la mission du jor étais de changer la distribution pompe a eau et poulie dumper.

Jusque la tout vas bien donc je change le tout en faisant bien mes callages mais voila que lors des 2 tour de controle je sens de beau point dur, donc pas question pour moi de forcer sur le moteur pour le tuer donc question actuelement l'arbre a came coince, le vilebrequin tourne cdonc une petite aide serait la bienvenue pour refaire sa corectement...

Je ne suis pas a la premiere courroie sur une laguna mais la je seche et bien première laguna dci recalcitrante à savoir que oui j'ai piger correctement le moteur mai la je seche

[paul56]

Bonjour,

Quel est le type du moteur? 1,5 DCI?

[kappa]

1.9 DCI F9Q718

[reg35]

ne serait il pas simplement les compressions qui te bloque? enlèves les bougies pour en etre sur

[kappa]

ne serait il pas simplement les compressions qui te bloque? enlèves les bougies pour en etre sur

sa étais fait mais problème identique donc dernière solution déculasse et réfection de la culasse

[gilles02310]

Salut tu es certain d'avoir bien pigé le vilebrequin ?

[kappa]

Salut tu es certain d'avoir bien pigé le vilebrequin ?

Oui certain.. la pige à même plier en équerre au déssérage de la poulie dumper ( Merci le garage qui avait serrer cela à la péteuse plus frein filet sur la vis de vilo)
se qui m'as obliger de démonter le carter pour la récupérer après démontage de l'arbres à cames 2 soupape ne remonte pas donc je suis bon pour le déculassage et réfection de la culasse... je ferai mon petit topo demain une fois la culasse a terre car la mémére à 275000 KM pour un dci sa reste honorable surtout sur un F9Q je ferai un petit topo sur la réfection de la culasse j'ai tout commander pour faire la réfection

[gilles02310]

Salut réfection de la culasse oui à condition que les guide de soupapes n'est pas trop souffert.

[reg35]

une pige n'est un outil pour etre soumis a des contraintes!!
il falait bloquer au niveau du volant moteur, avec un outil prevu pour, il a une forme en V.

tu te rends compte si ta pige avait cassé...

au fait, tu dis avoir plié la pige, comment tu l'a ressorti?

[cocodu02]

bonsoir,

Rien à voir avec le problème, mais chez vous aussi le dernier message de Kappa date du mercredi 21 janvier ?

Edit : et le mien du 22 !

+1 moi aussi noté au 21 janvier.

[kappa]

une pige n'est un outil pour etre soumis a des contraintes!!
il falait bloquer au niveau du volant moteur, avec un outil prevu pour, il a une forme en V.

tu te rends compte si ta pige avait cassé...

au fait, tu dis avoir plié la pige, comment tu l'a ressorti?

en sortant le carter d'huile.

bon là je viens de déposer la culasse pas de pliage apparemment niveau soupape, mais une quéstion me trote dans la tête, actuelement l'embrayage est extremement dur et la buté fait énormement de bruit donc question peut elle bloquer une boite en passant a travers? au point d'empecher le vlibrequin de tourner?

[kappa]

L'embrayage a prés de 270000 km d'origine jamais changer et la pédale est très très dur quand ont embraye la roue vas tourner mais lorsque l'ont debraye bah sa bloque le moteur n'est pas serrer rien donc je cherche la cause

[popeye_94]

bonsoir,

Rien à voir avec le problème, mais chez vous aussi le dernier message de Kappa date du mercredi 21 janvier ?

Edit : et le mien du 22 !

[reg35]

ah oui tiens lol

punaise il est deja minuit, loool

[kappa]

souci a peu prés trouver une des vis de carter coté boite est aller voir entre le volant moteur et le moteur donc voila le blocage