besoin d'avis de proffesionnels

[Nemesis67↑↓]

hummm je trouve logique ce que tu me dis mais dans ce cas là il me faut un essence vu mon faible kilométrage mais le problème est que j'ai déjà eu une 206 essence et j'ai trouvé que je passais à la pompe souvent en plus c'était l'horreur dés qu'il s'agissait de monter une petite pente ....
alors si il y a des versions essence assez bien dites le moi et les quelles s'il vous plait ??
merci

salut

tu as eu quel moteur sur ta 206? si il ramé comme tu dit, sa devais etre certainement un 1.1 de 60 chx ou même un 1.4 de 75chx... des moteurs assez faible.

sinon, c'est sur que tu passe beaucoup plus de temps a la pompe, c'est normal, mais, comme plein d'autres membres ont dit, l'entretien sera beaucoup moins honereux, sans parlé du prix d'achat de la voiture en elle même que tu payera 4 a 5000€ moin chere qu'un diesel.

pour les performances du 2.0 16s, c'est suffisant, enfin, sa dépend de toi, tu devrai demandé un essais, sinon, y'a le 2.0T en boite auto de 170chx, et le 2.0 de 205chx dispo sur la version GT


Personelement j'ai une laguna 1 phase 1 1.8 8s de 95chx, concidéré comme etant un gros veau, effectivement pour monté une pente, faut souvent tapé dedans, mais au final, je suis trés satisfait de cette voiture, les perfs me suffise, en tout cas, pour ce que j'en fait... donc, sa dépend de toi ! je fait 15km maxi par jour ( allé retour du travail ), des courses de temps a autres, et le week end, je m'en sert presque pas, du coup, je passe a la pompe pour le plein qu'une fois par mois..

[zouzou↑↓]

c'est vrai que c"était un petit moteur sur ma 206.
j'ai fais un tour sur la centrale pour voir les prix ben je constate qu'une laguna 3 à partir de 2008 -50 000 km est presque au même prix en essence qu'en diesel .... pire il y a plus de choix en diesel qu'en essence .

[nanar↑↓]

Salut,

normal que tu trouves plus de diésel que d'essence en vente, il y a bien longtemps déjà que les berlines essence n'ont plus la cote, plus rare donc de trouver une lag 3 essence mais l'on peu trouver avec un peu de patience.

Si comme tu dis les prix sont rapproché dans ce cas prend du diésel si tu le souhaite, je pense que ce que tu trouve les plus c'est le 1.5

En essence un 2.0 16v aurait été pas mal, par contre pas trop pour la ville ou la conso grimpe vite, sinon sur route c'est raisonnable

[Asashi↑↓]

Salut,
D'un point de vue conso l'essence en montagne tu va pleurer, je suis parti l'été dernier dans les Pyrénées a 1500m d'altitude pendant 15 jours et mon beau père avais une lag 2 2l16v et le col que l'on monté au moins une fois par jours lui tué sa conso, sans compté qu'il été loin d'avoir l'agrément d'un diésel dans les cols, de plus pour avoir le 1.5l entre les mains, je me répète mais pour faire de l'autoroute sa suffit pour de la montagne et des relance sur des nationales moi je l'est trouvé très juste, ayant eu une lag2 en 1.9dci 120 avant je trouve même qu'elle tournée moins bien (il manque 10chx et du couple) de plus sur les annonces les 1.5dci sont souvent mal équipe (en authentique), si tu veux te faire un avis autre que sur la qualité achète toi autoplus cette semaine il en parle dedans, ils font la pub a la télé.

[Nemesis67↑↓]

En même temps, si tu roule si peu, faudra pas se plaindre des probleme rencontré avec les moteurs diesels ! c'est fait pour roulé un diesel

Avec la safrane, je roulais beaucoup au début, aucun probleme, a la fin, je ne fesais plus que des petit trajet, et la, sa a clairement tué le moteur, bon, en meme temps, les moteurs de la safrane sont pas de la toute derniere génération...

[zouzou↑↓]

franchement j'ai craqué pour la laguna 3 je veux une je la veux essence ou diesel je la veux c'est tout.dites qu'en pensez vous de celle là ? niveau équipement /prix / et fiabilité de cette version 1.5 dci 110 6 ch et je veux savoir 110 ça veut dire quoi et 6 ch est ce suffisant ? http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 44425.html
merci encore de votre participation et vos avis.

[nanar↑↓]

Salut,

110, c'est le nombre de cheveaux (Din) du moteur, 6 c'est le nombre de cheveaux fiscaux (puissance fiscale)

[zouzou↑↓]

ok merci pour ton explication.
dites moi la finition black édition est une bonne ? car je vois qu'elle est bien équipée mais est elle bien fiable ? (pour ceux qui en possède je serai reconnaissant si il me disent un peu plus merci.

[V1nc3n7↑↓]

Le BE est une entrée de gamme ...

Je dirais qu'elle se situe aprés les modèles Authentique/Expression.

Je ne pense pas qu'une finition joue sur la fiabilié de la voiture !

Mon avis, tu devrais partir sur un moteur 2.0 dCi 130 ou plus, car le 1.5 dCi 110 est vraiment une mouise ... ( Testé en Fevrier dernier dans le hauteus du Massif Central ou il pêné ! )

[David↑↓]

Bonjour Zouzou,

La finition Black Edition est une version d'entrée de gamme avec quelques "accessoires" : look GT ( pare chocs ), jantes alu, clim auto, feux avants et arrières de GT ( feux teintés ).
Honnêtement si elle te plait prends la, mais elle n'a rien de spécial.

Au passage, le 1.5 dci utilise un moteur à courroie, donc un jour au l'autre cela te fera des frais.
Ce moteur est bien en ville, mais il ne faut pas s'attendre à avoir un monstre de puissance...

Tu ferais mieux de t'orienter vers une laguna 3 essence qui sera bien mieux équipée et qui te reviendra aussi cher et avec moins de kilométres.

Par exemple : http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 18122.html

[V1nc3n7↑↓]

J't'ai devancé David

[David↑↓]

J't'ai devancé David

je ne sais pas quoi dire :

[zouzou↑↓]

salut tu ne sais pas quoi dire mais moi je vous dis à tous merci pour vos réponses, ça ma vraiment aidé et orienté vers ce que je voulais exactement :
une 2.0 pour sa puissance et une finition DYNAMIQUE ou PRIVILÈGE et ça encore grâce à vous je ne manquerais pas de vous montrer mon prochain choix avant d'acheter pour avoir vos avis car bientôt je ferais parti de la famille des possesseurs de laguna et je suis impatient hi hi.

[V1nc3n7↑↓]

[nanar↑↓]

Salut,

2.0 essence ou dCi