biellette de levier de vitesse

[phil62]

Bonjour,

Mon levier de vitesse est trop lache, j'ai regardé le forum, et il s'agit sans doute de la biellette à changer...pouvez vous me dire ou elle se trouve, j'ai regardé en dessous du moteur je n'ai rien vu de cassé, et j'ai démonté le pare flamme en dessous du levier de vitesse, et tout à l'air normal.

Merci

Philippe

Laguna dti 1.9 1999 rxt

[popeye_94]

Bonjour,

Le levier est trop lâche c'est à dire qu'il se balade dans tous les sens moteur arrèté ou qu'il va d'avant en arrière à l'accélération et la décélération ?

[phil62]

Bonjour,

Merci de me répondre Popeye, il est trop lache à l'arrêt, il se ballade de droite à gauche un peu trop fort je trouve, par contre quand on roule il n'y a pas de problème. seulement la 3eme qui accroche un peu, je dois faire un vidange de boite bientôt.

Merci

Philippe

[popeye_94]

Il y a un ressort qui permet de "stabiliser" le levier sur boite JC5 (à confirmer la boite) :

Revue technique :

revue-technique-laguna-1-phase-ii-t361.html

Chapitre 05A.PDF page 7/11 (dans le bandeau).

[phil62]

merci beaucoup Popeye, je te tiens au courant !!

[phil62]

Bonsoir ,

Je viens de regarder la Rta, j'avais pas encore eu le temps.. se serait donc le Ressort de rappel sur ligne 3/4 qui serait casser

d'après le croquis dois-je essayer de le réparer pas dessous ou par le coté habitacle ? je crois que c'est pas dessous, mais j'ai de pare flamme quui m'enquiquine !!

Je dois déposer la ligne pour pouvoir enlever le pare flamme et acceder à ce ressort.

Qu'en pensez vous svp ?

merci

Philippe

[Nemesis67]

salut Popeye

Bonjour,

Le levier est trop lâche c'est à dire qu'il se balade dans tous les sens moteur arrèté ou qu'il va d'avant en arrière à l'accélération et la décélération ?

Question j'ai ce "probleme" de levier qui va d'avant en arrieres à chaque accélération, décélération, maintenant que tu en parle, je commence à douté

c'est normal, ou je dois m'inquietté

[popeye_94]

Salut Némesis67,

Le levier se balade normalement d'avant en arrière sur 1 à 2 cm lors des accélérations et décélérations (sur JC5).

Si il y a plus cela risque d'être la biellette de reprise de couple qui est HS.

Très facile à changer sur essence :

biellette-gmp-reprise-de-couple-t13961.html

Juste prévoir quand même de caler le moteur afin qu'il ne parte pas vers l'avant ou l'arrière, sinon il va falloir le tirer/pousser pour remettre la biellette (ça n'a pas bougé pour moi).

[popeye_94]

Phil62,

Je n'y ai jamais touché mais il me semble logique qu'il faille passer par le dessous pour le remplacer.

Une petite photo de la bête, tirée de la revue Haynes :

ressort.JPG

[Nemesis67]

Salut Némesis67,

Le levier se balade normalement d'avant en arrière sur 1 à 2 cm lors des accélérations et décélérations (sur JC5).

Si il y a plus cela risque d'être la biellette de reprise de couple qui est HS.

Très facile à changer sur essence :

biellette-gmp-reprise-de-couple-t13961.html

Juste prévoir quand même de caler le moteur afin qu'il ne parte pas vers l'avant ou l'arrière, sinon il va falloir le tirer/pousser pour remettre la biellette (ça n'a pas bougé pour moi).

salut

aucun probleme, j'ai bien une marge de 1 à 2 cm donc tout est normal, merci de m'avoir répondu

[popeye_94]

Je regardais une règle 2cm cela fait beaucoup plutôt près de 1/1,5cm

[popeye_94]

J'ai profité d'une course à faire pour vérifier tout cela.

Le levier de vitesse a un débattement moteur arrêté d'un peu moins de 1cm (avant/ arrière).

Lors d'une décélération franche en 1ère et 3ème le levier se déplace de moins de 1,5cm a vue de nez. Cela parait se déplacer de beaucoup mais ce n'est pas temps que cela.