biellette GMP (reprise de couple)

[popeye_94]

Bonjour à tous,

je viens de procéder au remplacement de la biellette GMP sur une lag 2.0 de l'ami d'un ami qui possède une fosse

Pas de problème particulier.

http://www.oscaro.com/suspension-boite- ... 6366-248-p

biellette GMP.JPG

La vis entourée de rouge à un écrou soudé qui est inaccessible, donc une clé de 18 et on desserre.

Pour la fixation entourée de bleu deux clés de 16 et on desserre.

Le moteur n'a pas bouger pendant le démontage, du coup le remontage s'est fait sans problème.

Le levier de vitesse bouge beaucoup moins

A+

[ludo59129]

slt tu peux dire quel etait les syptomes de cette bielette morte?? bruti etc!!! merci

[popeye_94]

Salut ludo59129,

J'avais pas suivi mon post.

Lorsque cette biellette est HS le levier de vitesse ce déplace beaucoup de l'avant vers l'arrière à l'accélération / décélération.

Il faut regarder le débattement à l'arrêt du levier puis lorsque l'on accélère si la différence est grande (1cm ?) il y a des chance que la biellette soit HS.

Par exemple, a l'arrêt, si il y a un jeu de 0,5 cm du point mort vers l'arrière , si en accélérant il y a 1 cm / 1,5 cm c'est trop , il y a certainement du jeu dans la biellette.

Il y a un risque de claquement si bien HS.

[ludo59129]

ok merci car j ai un bruit (clong) a chaque fois que je braque aussi bien a gaucha qua droite!!! quand j arrive vers les roues droites ca fait ce bruit !!! donc je pensais a cette biellette qui claquerait!!!

[popeye_94]

Salut,

Le bruit devrait apparaitre en accélération et décélération.

Pour le clong en braquant les roues, il faudrait lever la voiture et secouer les roues pour voir si cela bouge quelque part (vérifier aussi les silentblocs de triangles).