voilà enfin en Laguna

[Nemesis67]

Salut


Casiment toutes les pieces de la phase 2 sont compatible phase 1, donc oui tu peux metre un interieur de laguna I phase 2 sur ta phase 1, et y compris les panneaux de portes

Tu as quel moteur ? le 1.8 8V de la phase 1 ? C'est du solide, tu poura franchir les 300 000 sans probleme et même plus...

[anjousaf]

bonjour et merci pour ta réponse sinon sait bien le 1.8 8 v

sinon au niveau du bloc compteur quand je m'est le contact j'ai l'aiguille que j'ai entourer qui monte en haut et qui redescend jamais avec un voyant qui reste aussi allumer(le point rouge signaler part la flèche )


[img][IMG]http://img259.imageshack.us/img259/9385/5338935008.jpg[/img] Uploaded with ImageShack.us[/img]

[Nemesis67]

Re-salut


C'est tout à fait normal, pas de panique, cette aiguille indique le niveau d'huile Si au contact ton aiguille monte casiment tout en haut, c'est que ton niveau d'huile est bon

Mais tu dis qu'elle ne redescent jamais ? elle reste en haut quelques seconde, 20 s tout au plus

[anjousaf]

non elle reste toujours en haut avec le voyant allumer même en roulant

[Yourii]

niveau d'huile au démarrage mais ensuite Température !

un defaut sur une sonde ?

[anjousaf]

donc soit la sonde du niveau d'huile ou celle de la température ( mais il se trouve ou sur le moteur )

[gilles02310]

Salut ta jauge ne fait pas cette fonction elle fait juste la fonction température moteur pour à voir la fonction jauge à huile il te faut ce type de compteur

ou celui ci

La ton problème viens tout simplement de ta sonde de température moteur qui est en court circuit.

[anjousaf]

la photo du bloc que j'ai mi et pas le mien je prend le mien des que mon fil arrive avec pour être plus sur

[Nemesis67]

Gilles, c'est faut

J'ai le même compteur, et j'ai cette fonction c'étais même disponible sur les derniere RN d'ailleur

[gilles02310]

donc quand tu ne met pas le contact la partie jauge à huile qui s'allume ne ce voit pas c'est ça nemesis?

[Nemesis67]

Quoi ?


Quand je met le contact, l'aiguille de temperature monte, et me donne le niveau d'huile, sa dure quelques seconde. Une fois passé, l'aiguille reprend son role initiale et me donne la temperature du moteur

[gilles02310]

non je te parle de la graduation de la 2ème photo est ce que tu l'as sur la tienne

[anjousaf]

upload/1339338810_jauge_huile_2.jpg la titine et toujours pas arriver donc en tout cas l'aiguille reste en haut et le voyant rouge et allumer ( même a froid le matin )

en tout cas le voyant lui et bien associer a la température ,et bien sur le voyant s’allume bien quand cas de surchauffe donc pourquoi il s’allume même a froid

[anjousaf]

donc si l'aiguille monte pour indiquer le niveau d'huile elle revient a zéro bien sur a froid ou indique la température a chaud résultat si l'aiguille reste en haut pour niveau de l'huile voire sonde de niveau d'huile ( mais là pas de voyant allumer )
ou si l'aiguille reste en haut au niveau température avec voyant allumer a froid le problème vient aussi d'une sonde
et si l'aiguille monte en haut en roulant et le voyant lui s'allume donc surchauffe sa pourrait venir d'ou

mais ou se trouve la sonde du niveau d'huile et celle de la température merci d'avance si possible avec photo

[gilles02310]

Salut la sonde de température moteur est soit vissé directement dans la culasse ou sur le boitier ou se trouve le calorstat.

La sonde de niveau d'huile est soit vissé sous le carter d'huile ou sur le côté du moteur près de la jauge à huile manuel.