Boite de vitesse - 5ème rapport qui saute

[FFFone]

Salut tout le monde,

Je vous écris car j'ai un soucis sur ma Laguna ( Lag I ph. 2 - 2.0L 16V ) en ce moment.

Quand je suis en 5ème et que je décélère (genre je roule à 130km/h et que je lève le pied quand j'approche d'une zone 110 ou d'un péage), le rapport "saute" et vient se placer au point mort.
Même si je mets ma main pour retenir le levier, il revient de façon violente (et plutôt bruyante).
Avec les autres rapports, je n'ai aucun soucis. Je me suis "amusé" à les tester et il n'y a qu'en 5ème que j'ai ce problème.

Vous sauriez me dire si ça vient de l'embayage et/ou de la boîte de vitesses svp ?
Et à combien la facture pourrait chiffrer ?

Merci d'avance !

[reg35]

salut franck

sa ne vient pas de ton embrayage, mais bien de ta boite. peut être un soucis de roulement de pignon de 5.

[FFFone]

OK, merci pour ce 1er avis Régis

PS : ha oui, j'oubliais : quand la 5ème "saute", impossible de repasser le 5ème rapport à partir du point mort.
Il faut alors que je passe la 4ème, que j'accélère pour faire monter les tours/min et ensuite je peux passer la 5ème.

[gilles02310]

Salut je confirme ton synchro de 5ème est bien malade.

[FFFone]

Merci
Bon, je ferai un devis pour voir combien ça va chiffrer...

Ce n'est pas trop la forme en ce moment sur ma Laguna, en plus de cela :
- elle a dû mal à tenir le ralenti (un peu comme à l'époque : [résolu] Moteur qui cale au démarrage ou quand je m'arrête)
- ça sent l'essence quand elle tourne à froid. J'ai déjà eu un soucis de ce type sur mon ancienne Laguna 1.6L 16V et c'était le collecteur d'échappement à changer (facture de presque 1000€)

[lag68]

Salut, +1 avec Gilles et reg35...ma mère avait ça sur un Espace 2, en 1er Super pratique pour les démarrages en côte
J'espère pour toi que tout ces petits soucis vont pas trop chiffrer

[FFFone]

Bon... et bien... mauvaise nouvelle.
Ma boîte de vitesse est en rade. C'est arrivé d'un coup, d'un seul, sans prévenir, sans bruit, sans secousses.
Maintenant, je n'ai accès qu'aux rapports 3 et 4 et je ne peux plus passer la marche arrière.
Heureusement, je suis tombé en panne à moins de 100m de chez ma mère donc j'ai pu pousser ma voiture jusqu'à sa place de parking.
Je fais remorquer la Laguna en début de semaine... je vous tiens au courant

[lag68]

Salut, moche tout ça
Bon courage

[FFFone]

Bon bah voilà... j'aurai le devis demain mais à priori, avec une boite d'occasion, le remplacement coûterait 1000€ (pièces & main d'oeuvre).
Comme je suspecte aussi une fuite au collecteur d'échappement, je ne sais pas si je vais la faire réparer...

[Alpatchino]

Dommage que t'es pas de mon coin , mon mécano aurait demander moins chère
Il a changer la BV,embrayage,distrib,vanne egr sur le scenic dTi de mon beau père pour 600e

[lag68]

Salut...aïe, ça fait beaucoup effectivement

[reg35]

Franck, n’hésites pas a faire plusieurs devis, les différences sont souvent flagrantes...
RIP a ta boite...

[FFFone]

Pour faire d'autres devis, ce n'est pas évident sachant que la voiture est en Touraine et que j'habite Paris.
Mais ma mère a eu l'occasion de faire plusieurs devis pour d'autres réparations et ce garage nous semble correct. C'est un garage AD.

Donc j'ai bien confirmation : coût de l'opération 980€ :
- boite occasion (je n'ai pas encore le kilométrage ni l'année) : 280€ HT
- câble + kit embrayage neufs
- main d'oeuvre

Voilà... moi je ne sais pas trop si je vais la faire réparer, surtout qu'il n'y a aucune garantie sur de l'occasion comme ça.
En plus, comme elle a parfois des soucis à tenir le ralenti et comme je suspecte une fuite au collecteur d'échappement, j'ai peur d'aller de réparations en réparations dans le compartiment moteur

[gilles02310]

Salut comment ça il n'y a pas de garantie tu fait faire les travaux par un pro il est obligé de te faire une garantie au moins sur la main d'oeuvre de plus si c'est eux qui te vendent la boite d'occase il doivent la contrôler avant de la monter.

[FFFone]

Oui je pense qu'il fait un minimum de contrôles,
Mais je ne pense pas me tromper en disant que si la boîte lâche 1 mois après, je n'ai pas de garantie SAV... à moins de prouver qu'il s'agisse d'un problème de montage lié au mécanicien et non au matériel.