[Résolu]Boîte vitesse HS ?

[Now]

Bonjour,

J'ai rencontré un souci récent avec ma Lag qui me fait penser à une boîte en train de lâcher.

En effet, j'ai un sifflement métallique qui n'intervient qu'en cinquième et seulement si je laisse le rapport libre ; si j'accélère avec cette vitesse enclenché, pas de souci le bruit s'arrête mais rebelote si je relâche l'accélérateur.

J'ai tenté quelques recherches sur Google et suis tombé sur un des topics de ce forum où la boîte avait carrément explosé par la suite (bon en même temps le membre avait roulé comme ça pendant quelques temps ).

Bref, à priori je dois donc tabler sur un changement d'embrayage + boîte de vitesse (autant faire les deux d'un coup pour repartir tranquille) mais le souci c'est que j'ai du mal à trouver la bonne boîte.

En effet, j'aimerai éviter si possible de sortir un gros billet en échange standard (qui couterait autant que la voiture quasiment ) et ne trouve pas grand chose en occase sachant que j'ai un F4R donc une boîte JC5 standard à de nombreux modèles mais avec un indice unique de 111 pour ce modèle.

J'ai trouvé cette boîte mais avec un indice 059 : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/144648970.htm

Est-elle bonne malgré l'indice en 059 si je ne me trompe pas ?

Merci d'avance pour vos éventuelles réponses.

[popeye_94]

Bonjour,

La maladie des JC5 est l'écrou de 5ème qui se desserre, ca vaut le coup de regarder (niveau d'huile ?).

Pour la boite c'est une JC5 S 059, le S veut peut être dire standard (échange standard).

Un petit coup de téléphone à Renault en faisant croire que vous voulez connaitre le prix et essayer de récupérer le type de boite mis en échange standard.

A+

[Now]

Vu le bruit métallique, la boîte a déjà dû en prendre un coup ?

Il me semble aussi qu'il y a des paramètres à prendre en compte (capteur ABS où je ne sais plus trop quoi )

[popeye_94]

Si cela ne fait pas longtemps, cela vaut le coup d'essayer (pas trop difficile à faire).

Pour les paramètres à prendre en compte c'est au sujet de la boite (remplacement)? car le capteur ABS est sur les roues, c'est peut être plutôt le capteur de vitesse ?

[Now]

Donc tu conseillerais une vidange de boîte ?

Pour ce dont je parlais dans mon message précédent, voici : http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 404659.htm

[popeye_94]

J'ai lu le lien, effectivement il y a des différences pour le capteur tachymètrique (vitesse).

Raison de plus pour voir avec Renault et peut être demander des photos plus précise au vendeur ( du coté tachymètre).

C'est le niveau d'huile qu'il faudrait regarder (cela doit affleurer le débordement). Pour la 5 ème voir avec ton garagiste qu'il jète un coup d'oeil, cela ne devrait pas coûter cher.

[Now]

Ouaip je crois que je passerai voir un coup mon garagiste quand j'aurai un peu de temps.

Merci et bonne soirée

[popeye_94]

Ne pas trop tarder cela ne sera que mieux s'il est possible de sauver la boite. Il suffit de retirer le cul de boite et de vérifier le serrage de l'écrou (voire l'état de l'ensemble 5ème). Rapide donc pas cher !

Les R9 avais ce problème de sifflement, c'était les patins sur la fourchette qui était HS rapidement.

[megamikos]

Une vidange de boîte, une vidange de boîte!!! Cela te permettra de vérifier si tu as de la limaille dedans, ce qui indiquerai la fin de la vie de ta boîte à mon avis...

[Now]

Verdict après passage chez un garagiste :

Synchro de cinquième qui se balladait suite à une vis sortie, tout est refixé, joint changé + vidange de boîte effectué => un peu moins de 190€ bref soulagé

[nanar]

ça s'arrose alors

[Now]

Tout à fait, j'ai arrosé la voiture d'essence dans son réservoir et laissé un pourboire au garagiste

[Ricil]

Bonne nouvelle !
Bon à savoir cet écrou de cinquième....