Boite Vitesse HS?

[Cyril S]

Bonjour à tous,

je suis l'heureux possesseur d'une Laguna 1 type 1 année 98 2.2D Alizée. Ma voiture affiche 260 000 au compteur.

J'ai d'ailleurs grâce à ce forum réalisé de nombreuses réparations (remplacement ampoule clim auto, remplacement calorstat et thermocontact, et j'en passes).

Hier, à un feu rouge, j'ai réenclenché la première vitesse pour démarrer et j'ai entendu un bruit étrange. Ma voiture refusai alors d'avancer.

J'ai vérifié mes cardans, ils sont OK.

Je peux passer les vitesses sans embrailler moteur allumé, sans aucuns bruits anormal.

Lorsque j'accélère, le compte tour monte dans les tours, et mon aiguille de vitesse monte par saccade à 40km/H...bien entendu, le véhicule n'avance pas.

Je remarque un bruit de raclement en 4ème et 5ème lorsque j'accélère, bruit émanant de la boite à vitesse.

Je connais le coût d'une BV, j'ai des problèmes financiers et je suis incapable d'assumer les frais d'une nouvelle boite.

Pour couronner le tout, je vis à Ibiza et les garagistes sont très chers ici.

Je suis étonné que la boite ai lâchée sans signes précurseurs; surtout que connaissant la faiblesse de ce modèle, je prenais soins de passer mes vitesses en douceur.


Ma question est la suivante : vaut t'il la peine que je démonte la BV moi même? J'ai entendu parler de fourchette qui peut être la cause du problème.

En fait, je voudrais juste savoir si la BV doit être changée entièrement, ou si je dois la sortir pour éventuellement changer une pièce à l'intérieur.

Mes connaissances en mécanique sont basiques, cela dit je suis déterminé à remettre mon véhicule en marche, peut importe le temps à passer dessus.

Merci d'avance pour vos réponses.

Cyril

[popeye_94]

Bonjour,

Sans débrayer et moteur tournant les vitesses passent sans craquer ?

[Cyril S]

Bonjour,
merci pour ton intérêt.
Sans débrayer et moteur tournant, les vitesses passent sans craquer oui.

[daggas]

sans debrayer se ne serait pas l'enbrayage qui serait rester " coller " ?
je connaissais quelqu'un qui a eu se probleme sont embrayge etait rester coller

resultat changement embrayge ( c'etait sur une ford mondeo )

[gilles02310]

Salut à mon avis ton embrayage à un souçis

[Cyril S]

Merci pour vos réponses!

Comment pourrais je savoir si le souci vient bien de l'embrayage ou de la boite? Y'a t'il un test pour en avoir le coeur net?

Si il s'agit bien de l'embrayage, le coût est t'il aussi élevé que pour une boite?

[popeye_94]

Il faudrait regarder au niveau de la fourchette si elle se déplace de 26 à 28 mm.

Remplacer l'embrayage oblige aussi à déposer la boite.

Embrayage:

http://www.oscaro.com/kit-d-embrayage-r ... 40-1818-gt

Boite ES : 1100/1200 euros !

[Cyril S]

Bonsoir,

je reviens du garage pour mon soucis. Selon le garagiste, il s'agirait d'une pièce qui a cassée entre la sortie de la boite de vitesse et la transmission.
Je précise que ce garagiste n'a pas encore vu la voiture.

Ce qui lui a mit la puce à l'oreille c'est le fait que le compteur de vitesse monte en 4ème et 5ème vitesse.

Savez vous de qu'elle pièce il parle? Des avis?

Merci d'avance!
Cyril

[Fx 35]

C'est le différentiel?

[Cyril S]

Non c'est un tube à la con cranté qui sort de la boite de vitesse, la pièce coûte 16€.

En espérant que ça puisse aider certains.

Bonne soirée

[farwouest]

bonsoir
pourrais tu m'éclairer sur la réparation que tu as du effectuer sur ta boite de vitesse?
j'ai eu le même symptôme que toi a première vue.... arrivée à un rond point ,passage de la 2eme et craque plus rien, le moteur tourne, je peux enclencher toutes les vitesses mais mon break n'avance pas d'un millimètre.
J'ai remplacé l'embrayage sa fait 30 000km et je n'avais rien remarqué de suspect sur la boite lors de cette réparation, c'est une JC5036...
donc la je recherche une boite mais vue ton dernier message que tu as laissé sur le forum cela pourrait venir d'autre chose de beaucoup beaucoup moins onéreux...alors si tu peux m'en dire un peu plus, merci d'avance.

[Naish1111]

bonsoir,
une info qui m'intéresse aussi !!!
Merci de nous dire la suite stp!!
@+

[popeye_94]

Bonjour,

Peut être parle t-il de cette pièce :

transmissions.JPG

[megamikos]

popeye. Oui, c'est bien de cette pièce qu'il s'agit.
Question : la boîte perdait-elle de l'huile avant le problème? Si elle perdait de l'huile de la pièce 6 sur le plan de popeye alors c'est cette foutue pièce qui a fini par prendre du jeu car elle est protégé et étanchéifiée par cette pièce 6 qui est en fait une plaque accessible depuis la cloche et qui renferme un joint homocinétique.

Si elle ne pissait pas alors tu as eu du bol car il vient de t'arriver en fait la même chose que moi : pignon de première bloqué sur l'arbre de transmission principal : résultat des courses sur la mienne ; 4 trous dans la boîte, BVM HS!!!

Réponse à ta question "vaut-il le coup que je démonte?" Non, il faut excellent mécano et bien connaître les bvm pour démonter ce type de boîte. J'ai démonté mon ancienne par curiosité, il faut un outillage spécifique et des connaissances que j'ai pas... Après, ça dépend ce que tu appelles démonter. Je parle ici d'éventrer ta boîte. Mécano débutant, oublies ça...
Changes ta boîte, ça vaut 350€ maxi en casse...

[gilles02310]

Salut petite précision cette pièce la c'est le guide de butée d'embrayage.