pierrot a écrit:non ya pas (j'ai regardé la rta), a part le condenseur de clim, radiateur d'eau et l’échangeur air/air.
Sinon elle fume blanc avec une odeur d'huile brulé? le turbo fait un bruit de casserole?
edit; si, c'est un échangeur thermique eau/huile, c'est la où on vise le filtre a huile
c'est le num 16
moteur.JPG
voila, j'ai recupéré ma laguna ce soir, j'ai demandé confirmation au garagiste pour le radiateur et il m'a dit que c'etait le radiateur du turbo ??? si ca vous eclaire plus, moi je ne sais pas exactement quelle piece c'est.
Sinon il m'a aussi dit qu'il fallait éviter de forcer le moteur en sous regime (par exemple en sixieme, il arrive une cote , il vaut mieux retrograder en 5) c'est une cause majeure des casses de turbo, m'a t il dit.