(Laguna II ph 1 - 3.0 V6 Initiale) Bonjour

[lucos512]

bonjour et bienvenue a toi sur le forum laguna

[jcnebbio]

bonjour et bienvenue a toi sur le forum laguna

Merci cette confirmation et des conseils que j'ai recus.l.
As tu eu personnellement ce problème avec un résultat probant, vidange et reprogrammation? Ou quelqu'un d'autre l'a t il eu ?
Renault local me semblant peu motivé, si j'insiste, ils sont capables de me dire que ce n'est pas une intervention prévue .
Est ce que quelqu'un sait si cette opération, vidange, reprogrammation est listée dans leurs protocoles de SAV ?
Si je suis sûr qu'elle y soit, je peux leur demander de s'y tenir, avec une garantie que ce soit fait dans les règles de l'art.
C'est une concession sérieuse en qui j'ai confiance, mais là, je pense qu'ils ont peut être un manque de recul sur les problèmes de boîte auto.
Ce qui expliquerait leur réticence à essayer même des choses basiques.
Merci
JCF

[gilles02310]

Salut au pire va dans une autre concession ou un autre garage.

[laurnet78]

bonjour et bienvenue a toi sur le forum laguna

Merci cette confirmation et des conseils que j'ai recus.l.
As tu eu personnellement ce problème avec un résultat probant, vidange et reprogrammation? Ou quelqu'un d'autre l'a t il eu ?
Renault local me semblant peu motivé, si j'insiste, ils sont capables de me dire que ce n'est pas une intervention prévue .
Est ce que quelqu'un sait si cette opération, vidange, reprogrammation est listée dans leurs protocoles de SAV ?
Si je suis sûr qu'elle y soit, je peux leur demander de s'y tenir, avec une garantie que ce soit fait dans les règles de l'art.
C'est une concession sérieuse en qui j'ai confiance, mais là, je pense qu'ils ont peut être un manque de recul sur les problèmes de boîte auto.
Ce qui expliquerait leur réticence à essayer même des choses basiques.
Merci
JCF

Bonjour,

La vidange BVA n'est pas prévue dans l'entretient normal de la voiture. Par contre la procédure de vidange existe dans leurs manuels technique et même si ce n'est pas "simple" à réaliser, ils ne peuvent légalement pas refuser une intervention demandée par un client.
Le coût pour ma vidange de BVA etait de moins de 200€ tout compris. Sinon il y en qui font la vidange eux meme...

bon courage.

[ludovic29]

bienvenue à toi

[nathanjo]

Salut et bienvenue parmi nous

[LagunaWomen]

Salut et bienvenue parmi nous

[jcnebbio]

Bonsoir, après cette pose due à une intense réflexion...
J'ai donc trouvé sur Ajaccio un mécanicien metteur au point, qui s'intéresse vraiment à la mécanique et avec qui nous avons fait la vidange ensemble.
C''est une opération qu'il m' a dite avoir faite des dizaines de fois sans se prendre la tête, sur tous types de boite auto.

Voilà comment nous avons procédé :

Ma BVA est en fait une proactive SU1 5 rapports sans bouchon de vidange sous le carter, mais avec jauge ( difficilement ) accessible à D du bloc moteur.
Moteur chaud, on dépose le tube de jauge et récupérons l'huile ( pourrie !) pour mesurer la quantité exacte vidangée. Dans mon cas 3 L. On remonte le tube de jauge.
On met 2 litres de DEXTRON III, et on fait tourner 5 mn. On vidange et jette l'huile.
On remet 3 L d'huile propre, fait tourner 5 mn, on contrôle que les vitesses passent et on contrôle le bon niveau sur les graduations de la jauge à chaud.
RESULTAT :
Le passage des vitesses est beaucoup plus souple, la conduite de la voiture est totalement transformée. Je revis.
Les a-coups on pratiquement disparu, il en subsiste lors de certains rétrogradages 3è>>2é en descente raide, nettement moins violents et très rares. En fait, par rapport à une boite parfaite, on sent le petit choc du passage en 2è, sans plus. Plus d'a-coup à l'arrêt, au passage N>D.
Durée de l'opération, environ 1h 30, moins de 200 €.
Je n'ai fait que 200 Km depuis, mais je pense que c'est concluant. On verra bien.
Je ne peux dire que ce sera forcément reproductible , mais ça vaut le coup de tenter, l'huile neuve ne peut pas faire de mal, et nous n'avons utilisé ni valise, ni thermometre, ni procédure alambiquée.
Ce témoignage pour dédiaboliser cette foutue vidange BVA. Le tout est de trouver quelqu'un pour le faire.

Merci encore à tous ceux qui m'ont aidé à prendre la bonne décision et à bientôt.

Dernier mot hors sujet : La réparation du lecteur de carte contact avec languette en carte de crédit : Sans problème ! 400€ d'économisés !
Super, ce forum....

[gilles02310]

Salut après consultation de la RTA c'est normale que tu n'est pas de bouchon de vidange car cette dernière ce fait par aspiration.

[laurnet78]

Bonsoir, après cette pose due à une intense réflexion...
J'ai donc trouvé sur Ajaccio un mécanicien metteur au point, qui s'intéresse vraiment à la mécanique et avec qui nous avons fait la vidange ensemble.
C''est une opération qu'il m' a dite avoir faite des dizaines de fois sans se prendre la tête, sur tous types de boite auto.

Voilà comment nous avons procédé :

Ma BVA est en fait une proactive SU1 5 rapports sans bouchon de vidange sous le carter, mais avec jauge ( difficilement ) accessible à D du bloc moteur.
Moteur chaud, on dépose le tube de jauge et récupérons l'huile ( pourrie !) pour mesurer la quantité exacte vidangée. Dans mon cas 3 L. On remonte le tube de jauge.
On met 2 litres de DEXTRON III, et on fait tourner 5 mn. On vidange et jette l'huile.
On remet 3 L d'huile propre, fait tourner 5 mn, on contrôle que les vitesses passent et on contrôle le bon niveau sur les graduations de la jauge à chaud.
RESULTAT :
Le passage des vitesses est beaucoup plus souple, la conduite de la voiture est totalement transformée. Je revis.
Les a-coups on pratiquement disparu, il en subsiste lors de certains rétrogradages 3è>>2é en descente raide, nettement moins violents et très rares. En fait, par rapport à une boite parfaite, on sent le petit choc du passage en 2è, sans plus. Plus d'a-coup à l'arrêt, au passage N>D.
Durée de l'opération, environ 1h 30, moins de 200 €.
Je n'ai fait que 200 Km depuis, mais je pense que c'est concluant. On verra bien.
Je ne peux dire que ce sera forcément reproductible , mais ça vaut le coup de tenter, l'huile neuve ne peut pas faire de mal, et nous n'avons utilisé ni valise, ni thermometre, ni procédure alambiquée.
Ce témoignage pour dédiaboliser cette foutue vidange BVA. Le tout est de trouver quelqu'un pour le faire.

Merci encore à tous ceux qui m'ont aidé à prendre la bonne décision et à bientôt.

Dernier mot hors sujet : La réparation du lecteur de carte contact avec languette en carte de crédit : Sans problème ! 400€ d'économisés !
Super, ce forum....

Salut,

Content que tu es trouve qqun de compétent. Il est effectivement possible de vidanger par la jauge et de plus, il a vidangé 2 fois! C'est vraiment qqun qui connaît son travail.
Je suis également content pour toi que l'opération ai amélioré le fonctionnement de la boite.
Peut être qu'une petite reprog de boîte aurait aide un peu à améliorer encore son fonctionnement.

Bonne route avec ton v6...

[jcnebbio]

Peut être qu'une petite reprog de boîte aurait aide un peu à améliorer encore son fonctionnement.

Ca sera la prochaine étape.
A plus tard
JCF