(Laguna II Ph 1 - 2.2 dCi Initiale) Bonne idée ce forum...

par **dr_greg** » Lun Oct 22, 2007 14:25

Lag.Initiale a écrit:Non dr_greg,c'était dès au début de la commercialisation de la Laguna II phase 1 sur Privilège et Initiale;j'ai une doc. de Mars 2002 et c'est bien spécifier:"pierre à fusil" de série sur"Privilège"et"Initiale"

C'est marquer là aussi:http://www.renault-laguna.com/lag2-1_equipements.htm

Z'avais pas vu :oops:

lu trop vite

Ce jour, première modif qui pour certains ne représente pas grand chose et pour d'autres sacrilège ultime :

J'ai percé un trou d'antenne sur le toit de ma Laguna. Modèle INITIALE de oct 2002.

Cela s'est passé sans encombre, le volume arrière sous le recouvrement du toit entre le plafonnier arrière et l'arrose-vitre étant suffisant et ce, même avec l'antenne du GPS.

Il suffit d'ôter les deux clips qui servent à suspendre les rideaux de plage arrière à l'aide d'un tournevis et d'écarter la garniture. A cet endroit, du reste, on retrouve l'antenne câdre servant au système mains libres. Celle-ci est collée sur la garniture de toit.

Attention cependant de bien sonder avec la main car il y a des renforts entre l'arrose-vitre et l'antenne GPS. Pour le perçage, les précautions d'usage dans ce cas sont nécessaires.

Je mettrai des photos plus tard pour ceux qui sont intéressés et je déplacerai éventuellement dans une autre rubrique des forums.

par **FFFone** » Lun Oct 29, 2007 22:02

Intéressant, j'aimerai bien voir un tuto avec des photos :wink:

par **LagunaPower** » Lun Oct 29, 2007 23:53

Salut,

Bienvenue sur le forum et longue vie a ta laguna !!!

J'espere que ce forum te seras autant utile que l'est phpbb.biz pour moi.

a+

par **DiliaK** » Mar Oct 30, 2007 0:22

Héhé, merci! Des posts qui ressurgissent de la migration

Faudra que je fasse des photos de l'emplacement "perçable" à l'arrière.
Je mettrai en forme plus tard également dans la rubrique dédiée.

En tous cas, il ne faut pas percer trop près de l'arrose-vitre car on risque de tomber sur le renfort intérieur.
Pour percer, il faur y aller doucement en commencant par un petit forêt et bien tenir la perceuse sinon rippage. Perçer plus gros jusqu'à diamètre nécessaire. Attention de bien tenir la perçeuse pour ne pas laisser aller trop profond ! Utiliser une lime ronde et fine pour ébavurer et aplanir le métal.

Le dégarnissage du toit ne pose pas de problèmes, il y a suffisemment de place pour passer le bras et pour visser les éléments.

Pour dégarnir, le mieux est de monter dans le coffre en ayant viré la plage arrière. Dégraffer les deux clips tenant à la fois la garniture et les stores arrières pour les véhicules équipés. Sortir la garniture du joint cahoutchouc. Tirer la garniture vers le bas. Vous pouvez éventuellement caler le tout pour créer l'espace avec un ou deux ronds de papier wc

Attention tout de même car, pour les véhicules équipés de la fonction mains libres, il y a l'antenne cadre collée sur le doublage de toit.

Pensez à gratter un peu la partie intérieure du métal avec du papier de verre pour libérer un peu la matière et créer le plan de masse.

Le passage du câble d'antenne ne pose pas de problèmes de passage jusqu'au coffre.

Attention cependant à ne pas mettre une antenne trop lourde ou trop longue. En effet, le toit à cet endroit est vraiment fin et je pense qu'à grande vitesse, ça peut s'arracher. Problème que je n'ai pas constaté sur la R19 ...

A suivre ...

par **DiliaK** » Dim Sep 14, 2008 22:29

Petit lien sur un autre sujet intéressant.

post66413.html#66413

Attelage :
post68927.html#68927

par **DiliaK** » Ven Mai 15, 2009 19:18

Révision faite par moi-même effectuée le week end dernier.
Un tutorial est en préparation. Au menu : Vidange + filtre huile, filtre gasoil et filtre à air avec photos du débitmètre.

par **DiliaK** » Sam Déc 03, 2011 13:55

Hello,

Je refais surface. Vie bien remplie, changement de boulot etc... bref...

Des news de ma LAGUNA, eh bien je peux dire que zéro problème avec depuis l'achat.
Mis à part l'histoire des loupiotes dans les portes réglé par des lampes-led (pb connu), aucun souci.

Depuis la dernière révision, rien de fait. J'ai à peine fait 15000km. Alors la prochaine révision attendra l'été 2012 !

Je vais modifier la motorisation. Je vais adapter un booster quantique dessus. Cela me permettra d'atteindre des vitesses d'impulsion voire de distorsion sur autoroute suffisamment longue et droite !
Non, je déconne !

Bref, salut à tous !

par **lag68** » Sam Déc 03, 2011 16:06

Salut, rebienvenue alors :coucou:

par **nathanjo** » Dim Déc 04, 2011 9:06

Salut et "RE" bienvenue parmi nous
qu'elle délice ce 2.2 dci...

par **V1nc3n7** » Dim Déc 04, 2011 12:07

Hello

nathanjo a écrit:qu'elle délice ce 2.2 dci...

Tu veux dire "quel délice" je pense ...

Mais "qu'elle délice ?" et valable aussi pour toi. Car tu le cherche toujours ce délice ...

Aprés 15 000€ de réparation en moins de 15 000 km ...

:lol: