Bouchon de carter d'huile indesserable...

[Dedicace Pack Luxe]

Salut a tous,

me voila a poster pour un probleme pour lequel je n'aurais jamais pensé demander de l'aide. Voila mes travaux sur la Lag touchent a leur fin, il ne me reste que la vidange moteur avec le filtre a faire, le filtre d'habitacle et des nouvelles cosses pour la batterie. Pour le coup c'est la vidange que je ne peux pas faire, le bouchon etant litteralement indesserrable, et le carré est foiré, encore une belle prouesse du fameux garage Renault que frequentait la voiture. Vu le joint qui est dessus, comme j'en ai jamais vu, et son usure je pense que c'est encore son bouchon d'origine. Depuis quand remonte t'on un bouchon avec un carré fatigué et en le serrant comme des sourds, dont c'est le cas actuellement rendant le bouchon indemontable. J'ai tout essayé de la pince multiprise a la clé suedoise (a griffe), en passant par la frappe avec un tournevis, rien n'y fait, les outils ne prenant pas sur assez de surface pour agir convenablement. Auriez vous des idées ou des retours d'experience qui pourraient m'aider?

Par avance je vous remercie.

[gilles02310]

Salut bein marteau et burin ou alors tu perce au milieu du bouchon et tu essais de l'avoir avec un extracteur par contre avec la 2 ème solution tu risque fort de prendre une douche d'huile.

[Dedicace Pack Luxe]

Salut Gilles, merci pour ta reponse, la solution marteau et burin semble etre la seule restante pour me sortir de la... Je suis tombé sur un autre forum, ou le gars a du en arriver la avec sa Lag 1 ph 2 2,0 16v. J'aurais preferé eviter d'en arriver la, mais je crois que je ne vais pas avoir le choix. J'ai un bouchon neuf pour le remplacement, il ne me reste plus qu'a acheter un burin demain et partir en croisade... Encore merci

Quant au garage Renault, faut vraiment qu'ils changent de metier, car les bougies etaient serrées a bloc aussi.

[600fanfan]

Salut!

Tu peux aussi essayer avec une pince étau mais de bonne marque parce que celle à 3 euros tu vas la jeter avant de t'en servir!!!!!!

Bon courage

[Dedicace Pack Luxe]

Salut!

Tu peux aussi essayer avec une pince étau mais de bonne marque parce que celle à 3 euros tu vas la jeter avant de t'en servir!!!!!!

Bon courage

Salut, merci pour ton conseil, mais les outils ne semblent pas avoir assez de prise sur le bouchon, a cause de la forme qu'il y a autour de celui ci. Les pinces et clé a griffe que j'ai essayé ont toutes recontré ce meme probleme. J'ai acheté un petit burin ce matin, je vais essayer tranquillement ce soir. Purée j'en reviens pas d'avoir a travailler comme ca et employer de telles methodes pour ma voiture, tout ca a cause d'une bande gougniaffiers qui se disent etre des "professionnels".

Encore merci a toi. Au fait tu t'en sors avec ta pompe a gasoil?

[Dedicace Pack Luxe]

Voila, vidange et filtre a huile faits ce soir, la méthode préconisée par Gilles a été la plus efficace, a savoir le marteau et le burin. Cela dit, je n'ai joué qu'avec du petit calibre, un burin de carreleur, pas très large, et un petit marteau, et j'y suis allé tranquillement, comme je l'avais dis, et progressivement le bouchon a fini par céder, pour se laisser desserrer. Je l'ai donc remplacé, ainsi que son joint, avec un serrage correctement effectué cette fois ci, ce qui m'evitera a l'avenir d'avoir de nouveau recours a de telles méthodes barbares... Du coup, tout motivé par ma victoire, j'ai continué mon oeuvre avec le remplacement des 2 cosses de batterie par des neuves, identiques a celles d'origine pour ma nouvelle batterie, et j'ai également remplacé le cable de masse, car il aurait été trop court pour la nouvelle cosse (-). Comme ca, j'ai un ensemble propre et durable. J'ai également remplacé mon antibrouillard de gauche, l'autre ayant son verre fissuré a plusieurs endroits. Je vais poster dans le sujet de ma voiture tous les travaux effectués, et ceux restants. Encore merci pour votre aide