Bougies de préchauffage Lag 2.2D 95

[kedavra]

Bonsoir à tous,
ça y est, j'ai fait le saut, dans un grand froid, j'ai changé (du moins essayé) mes bougies !!!
Là commence l'aventure.
moteur tiède, parfait, c'est ni glacial, ni brûlant, je dévisse le bon nombre de vis qu'il y a, nom d'une pipe, ils se sont amusés chez Renault, ou alors faut vraiment que ça ne bouge pas !!! (et en plus, ça tue le dos)
Pour enlever le collecteur d'admission, encore une étape de l'aventure, les tuyaux des injecteurs (il me semble que ce sont les injecteures les trucs devant les bougies) et le vase de liquide de direction assistée grrrrrr !!!!
Après 10 bonnes minutes de bataille, j'ai vaincu, collecteur retiré. Un joint totalement mort (celui de la séparation des 2 parties), l'autre (entrée de la culasse) en parfait état.
J'attaque les bougies, la première, niquel, la seconde, oups la patte du fil antiparasite (il me semble qu'il s'appel comme ça) se casse (moins drôle), 3e bougies parfait, 4e : impossible de la dévisser !!! La clé à pipe à crissé mais la bougie n'a pas bougé d'un mm. Je me suis dit :"Fais gaffe grosse brute, tu vas faire pire que mieux", j'ai arrêté. J'ai donc remis la collecteur (encore une bataille pour bien le faire passer), ah oui, j'ai changé le joint mort au passage !!!

Mon soucis est que la voiture brouté beaucoup beaucoup au démarrage, si je faisais préchauffer 2 voir 3 fois acvant de démarrer ça allait mieux, et j'avais une fumé un peu blanche les 30 premières secondes.
Là je n'ai fait de test car j'avoue qu'avec une bougie en moins de branché et une ancienne bougie, j'ai peur...
Peut-on trouver facilement un cable antiparasite ? j'ai regardé sur osca** mais je n'ai rien trouvé. Auriez vous un lien ?
Et ce cable, il va jusqu'ou de l'autre coté ?

Si je met du WD40sur la bougie un peu bloquée, j'ai une chance de la faire sortir sans la casser ? Mais ce produit pourrait s'infiltrer sous la bougie ? Ce serait grave ?

Merci

ps : la prochaine fois que je démonte, je ne fais pas ça entre midi et deux au boulot et je le fais chez un pote qui a un garage chauffé si possible

[reg35]

+1 avec pierrot, je rajouterais que le w40 n'est pas nocif pour le moteur si sa rentre a l’intérieur. bon faut pas non plus remplir le moteur lol

[reg35]

honnetement je connait pas cette marque... mais bon si tu as les 4 pour 25euros, ne t'attend pas a ce qu'elle tiennent plus de 50000kms...

bref, petite recherche googlisime de cette marque qui m'a donné comme reponse:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Borg_(Star_Trek)

[reg35]

ben écoute, je dirais qu'une chose, beru, pas trop mal, donc si c'est la même sauce, je dirais fonce!! 25euros pour 4 bougies de diesel, c'est pas tous les jours qu'on verra sa!!

[kedavra]

25 euros les 4 bougies !!! Excellent, moi j'en ai eu pour 50 euros
Si en démontant le collecteur d'admission je vire malencontreusement le tuyau du bocal de direction assistée, est-ce grave ? que faut-il faire ? just ele rebrancher ?

Merci

[kedavra]

Bonjour à tous,
en cette froide journée, j'ai tout re-démonté.
La bougie est bien partie grâce au WD40 en revanche, même en mettant la nouvelle bougie, j'ai senti que le pas de vis est à moitié mort.

Concernant mon cable 12V qui arrive, cela à été plus galère, mon fer à souder s'est mis en grève, j'ai donc ruser par un nouveau câble mais tout va bien.

Ma voiture broutais avant le changement des bougies, juste le temps de démarrer et après ça va mieux (environ 30 ou 40 sec). Par la même occasion lors du démarrage, j'ai une fumée blanche.
Une fois le moteur chaud, plus de fumée et plus de broutage.
D'où cela pourrait-il provenir si ce n'est pas les bougies ???

Merci