Branchement cablage attelage

[sevy31]

Boujour,

je viens d'acheter un attelage que je dois utiliser le WE prochain mais je ne sais pas brancher de faisceau : c'est une laguna I 2.2D avec ordinateur.
J'ai déposé les caches dans le coffre cote gauche pour acceder au cablage mais je n'ai pas de fils en attente comme il est indiqué dans dans la note technique qui se trouve sur le site.
Qui pourrait me venir en aide ?

Merci d'avance

[papy dany]

Effectue ton branchement sur les cables arrivant aux feux arrière d'origine à l'aide de cosses de piquage
Clignotant gauche
Clignotant droit
Veilleuse + éclairage plaque pris sur 1 coté veilleuse d'origine
Feux stop pris sur 1 coté stop d'origine
Feux de brouillard

[sevy31]

merci pour la reponse rapide.
N'y a t'il aucun probleme avec l'ordinateur en connectant de cette maniere ? (cf note technique sur ce site)

[papy dany]

C'est la seul façon à ma connaissance pour le branchement d'un attelage

[dr_greg]

C'est la seul façon à ma connaissance pour le branchement d'un attelage

j'avais lu aussi la revue technique et il était noté que pour les laguna avec un ODB, il fallait utiliser un cable disponible (blanc de memoire) dans chaques feux arrieres car sinon l'ODB ne pouvait plus checker le bon fonctionnement de ces feux

[sevy31]

apres investigations plus poussées, j'ai un fil bleu /gris de réserve scotché sur le cablage du feu ARG (qui doit donc etre utilisé pour brancher les feux d'éclairage de l'attelage)
Par contre, je n'ai pas d'autre fil en attente comme indiqué sur la note technique (fil blanc/gris) qui permettrait de connecter les feux stop de l'attelage. Est ce que je prend un risque de faire le branchement directement sur le fil (marron/jaune) du feu arriere ?

[lanfeust33]

Salut !
Oui tu prends un risque en branchant ton faisceau d'attelage en n'utilisant pas les fils en attente.
Il ne faut pas faire de dérivation sur les fils qui vont au feux arrières, comme le dit Papy Dany, pour le fil des veilleuses et celui des feux de stop, à cause justement du boîtier de détection d'ampoules défectueuses.

Tu risques de griller le boîtier, c'est écrit sur la note technique Renault pour le branchement d'un attelage.

Pour ma part, un attelage avait déjà été monté, puis démonté, et j'ai eu du mal à remettre la main sur ces fils, mais j'ai fini par les retrouver.

Bon courage !

[sevy31]

merci
je regarde ça ce soir...

[sevy31]

j'ai demonté la garniture du coffre coté gauche pour acceder au faiseau de fils au niveau du passage de route : je n'ai pas trouvé de second fil en attente de couleur blanc/gris pour raccorder les feux stop de l'attelage.
Dois-je en conclure que sur ce milésime (2.2 D RXE 1995 avec ordinateur), il n'y a qu'un fil en attente pour les veilleuses et que les feux stop se repiquent sur le fil marron/jaune du feu ARG????

[sevy31]

J'ai la réponse javascript:emoticon(':D')
Very Happy: sur les modeles 95 l'ordinateur de bord ne gère pas la défaillance des ampoules des feux. On peut donc se brancher par piquage sur les feux arrieres. (ce qu'il ne faut surtout pas faire quand l'ordinateur gére ce parametre comme l'a signalé lanfest33)

info qui m'a été donné ce matin dans un atelier Renault.

merci à ceux qui m'ont aidé

[bidou]

J'ai la réponse javascript:emoticon(':D')
Very Happy: sur les modeles 95 l'ordinateur de bord ne gère pas la défaillance des ampoules des feux. On peut donc se brancher par piquage sur les feux arrieres. (ce qu'il ne faut surtout pas faire quand l'ordinateur gére ce parametre comme l'a signalé lanfest33)

info qui m'a été donné ce matin dans un atelier Renault.

merci à ceux qui m'ont aidé

bonjour,
j'ai installé un attelage sur ma laguna baccara série I, j'ai l'ordinateur de bord avec la synthèse parole,
donc si j'ai bien compris , si je me pique sur les fils des feux arrière sans avoir le boitier multiplexe, est ce que les feux fonctionneront quand même, sans faire griller les ampoules ou l'ODB ??
merci de votre aide
A+.