Branchement pompe lave phares

[David]

Bonsoir à tous,

Je suis en train d'installer les autres pièces permettant le fonctionnement des lave phares et je rencontre un petit soucis.

Je pourrais installer la pompe lave phare tout simplement pour qu'elle fonctionne en même temps que la pompe lave glave avant mais ce n'est pas vraiment ce que je souhaite.

Ce que je voudrais c'est que la pompe lave phares, fonctionnent quand les phares / veilleuses sont allumés et commandée lorsque l'on actionne le lave glace avant.

Quelqu'un aurait une idée du branchement électrique ?

J'avais pensé à relais sur lequel il y aurait une masse, un + des veilleuses, un + du comodo lave glace avant, et le dernier fil irait vers la pompe lave phares.

Qu'en pensez vous ?

Merci d'avance.

[BibiOne]

Salut,

Tu peux simplement brancher comme suit:

Sur les deux bornes de la bobine du relais:

le + veilleuse
une masse permanente

Sur les contacts des palettes:

le + de la pompe de lave-glace (entrée)
le + qui va vers ta pompe lave-phare (Sortie)
et le dernier Non Connecté

Sur la pompe lave-phares:

le + qui vient du relais
et une masse permanente

Lorsque tu allumes tes veilleuses, le relais claque et les palettes sont en contact. Si tu actives tes lave-glaces, cela enverra en même temps un + vers la pompe lave phares qui s'actionnera aussi.

Au repos, les veilleuses sont éteintes, donc lorsque tu actives tes laves-glaces, les laves-phares ne s'actionnent pas.

Le tout partant du principe que la pompe lave-glace n'est pas activé par une masse (à vérifier)

Si besoin je peux te faire un schéma.

[David]

Bonjour Bibione,

Merci de ta réponse, c'est bien ce montage là que je veux.

Si je ne dis pas de bêtise, cela correspond sur le relais :
- le 85 à la masse
- le 86 vers le + de la pompe de lave-glace
- le 87 vers le + qui va vers la pompe lave-phares
- le 30 vers le + veilleuse

Par contre, le + de la pompe lave glace je pense que je vais le prendre sur le commodo car j'ai l'impression que la pompe lave glace fonctionne avec inversement.

[BibiOne]

Salut,

Je voyais plutôt les choses comme ceci:




30: +12v de la pompe a LAVE GLACE
87a: NC
87:+12v vers la pompe LAVE PHARE
85:+ veilleuse
86: masse

1:+12V pompe lave-phare
2: masse pompe lave phare

Le fait d'aller chercher le +12V sur le commodo ne me parait pas terrible, car la section du fil n'est pas énorme.
De plus il te faudrait tirer un fil jusqu'au tableau de bord, alors que tu as tout a porté de ton bocal lave-glace. (+12 Veilleuse, +12V ou masse pompe lave-glace)


Si la pompe lave-glace est alimenté par un +12V et commandé par une masse, tu peux prendre le branchement suivant:




30: masse de la pompe LAVE GLACE
87a: NC
87:+12v vers la pompe LAVE PHARE
85:+ veilleuse
86: masse

1:+12V après contact
2: masse venant de 87 (pompe lave glace)

En fait si tu places ton relais prés de ton bocal lave-glace, tu as tout a porté de main (les deux pompes, le bloc optique pour le -12V veilleuse, et des masses)

Attention au branchement de la pompe lave phare, il faut vérifier la polarité afin que le moteur tourne dans le bon sens, sinon ca va te faire du bain mousse dans le bocal lave glace!

Voila en espérant que çà peut t'aider

[David]

Merci encore Bibi.

Je te joint une photo de dialogys concernant la pompe lave glace qui est bidirectionnelle.

Tu comprendras pourquoi je souhaite prendre le + de la pompe lave glace sur le commodo.

[BibiOne]

Salut,

oui effectivement j'avais zappé le coup de la pompe bi-directionnelle. Dans ce cas effectivement c'est ton commodo qui doit jouer le rôle d'inverseur.

Bon ben t'as tout ce qui'il faut pour arroser tes phares!!

Bon courage pour l'instalation

[David]

Coucou mister,

Bon cet après midi direction norauto pour acheter les pièces, et début du montage jeudi après midi en espérant le beau temps.

Comme je vais déposer le pare choc, je monterais au passage le kit xenon pour mes antibrouillards.

Laguna quand tu nous tiens.

[BibiOne]

Hello, par contre si tu peux éviter les cosses rapides Norauto, evites les, car c'est de la vrai daube

Perso je soude tout et gaine thermo, au moins je suis tranquille

[David]

Perso je préfére les cosses, mais celles avec l'entourage en plastique tout autour.
Au moins si le relais est mort, c'est plus facile à changer.

Pour la gaine thermo, faudra que j'essaye un jour mais je ne connais pas le fonctionnement.

[rimreliman]

Bonjour
J'aimerai savoir quelle pompe puis je utiliser ? celle de la safrane est la meme ?