broutage au démarrage 1.9 dci 120

[lefreeman]

Bonjour,

j'ai récemment fait l'aquisition d'une laguna 1.9 dCi 120 de 2001 (grossière erreur?), 150 000km, turbo changé à 100 000.

J'ai différents soucis:

- quand je relache l'embrayage "normalement" en 1ière, ca broute terriblement comme un sous régime. En relachant très très doucement ou en accélérant en même temps, ca ne broute pas, est-ce normal? J'ai lu qu'il y avait quelque chose à resserer à l'échappement mais je ne comprend pas quoi?

-j'ai l'impression que sur certains rapports je suis limité à 2500 tours/min, après recherche je pense que ca vient du débimètre, est ce qu'il y a d'autres symptomes à part ce bridage?

- grosse fumée noire lors d'un "kick down" en 3ième entre 70 et 110 (ou 4ième?), voiture non encrassée puisque j'ai fait un trajet de 600km la veille.

Sinon conso de 6L/100 avec régulateur à 130 sur un trajet de 500km + 100km à 110 (pluie), en 3/4, elle pousse faut avouer, mais sans plus, en 5/6 ca relance (très) doucement.

D'avance, merci.

[lefreeman]

Bonsoir,

Je viens de trouver la solution à mon problème:

http://www.forum-auto.com/marques/renault/sujet32582.htm

je me permet de mettre le lien, si ca pose un problème, merci de supprimer mon post (ou mon compte si c'est vraiment trop vilain de poser une question et d'apporter soi même la réponse...)

Bref pour résumer ce serait la poulie damper qui est en cause.

Donc deux issues possibles

1- j'achète la poulie chez renault et je me débrouille pour la monter
2- je fais refaire la distrib qui n'a que 3 ans et demi et 60 000km - je vais aller faire le devis au renault de noisy le grand, mais à mon avis c'est au dela de mes moyens

Bien entendu une fois que ce sera changé je vous mettrais si ca a réèllement résolu le problème.

V

[lefreeman]

Bonjour,

dans le doute j'ai regardé si la modif de l'entrée d'air avait été faite: et bien non.
J'ai donc mis une vis et un chiffon pour que le tube ne se balade pas, et miracle, ca vibre beaucoup moins.
Ca nous fait deux problèmes de résolus (la perte de puissance c'est la stratégie normale du turbo)

[lefreeman]

Si c'est autorisé, voici la suite des investigations, que j'update au fur et à mesure:

http://www.planeterenault.com/forum/laguna-ii-grosses-vibrations-en-lachant-l-embrayage-en-1-t33413.html

En résumé:

-calage de la boite à air
-remplacement des silenblocs moteur ET bielettes anticouple
-désactivation de l'EGR
-calage du tableau de bord

Et c'est acceptable...