(bruit) cloc cloc

[arnobao]

Bonsoir à tous.
Cette semaine j'ai enchaîné les km. Plus de 2000Km pour le boulot.
Depuis 2 jours j'entends un cloc cloc. J'ai du mal à le cibler pour le moment, je suis donc dans ma phase de recherche et d'investigation.
Concrètement, cela le fait plus quand je décelère et que je réaccélère, mais cela ne le fait pas tout le temps.
De la 1ère à 4ème ca n'a pas l'air le faire, en 5 et 6 cela le fait lorsque je suis bas dans les tours et que je réaccélère.

Auriez-vous une idée? Sachant que je ne rencontre aucun soucis avec ma boite de vitesse.

Est-ce que cela pourrait venir d'un des supports moteur? Si oui comme vérifier l'état pour être sur de la panne?

MErci et bonne soirée à vous tous.

[gilles02310]

Salut regarde ton support moteur arrière (l'os ou barre anti couple) à tout les coups c'est lui qui est mort

[arnobao]

salut merci pour ta réponse.
bon après avoir fait de la route aujourd'hui c clairement les symptomes de ce que tu decris.
bon bha je vais devoir trouver les tutos adéquats et me lancer dans l aventure.

[arnobao]

voilà la pièce a été remplacée. Effectivement, cette pièce était morte côté opposé au moteur, le silent bloc était désolidarisé.
Pour le ramplacement sur la phase 2, c'est d'une simplicité enfantine, bien respecter le sens de pose, engager les deux vis à la main jusqu'au bout,puis serrer.
Temps dépose/repose hors préparation : 10 minutes.
Complications : vis grippée / solution : faire levier avec une barre.

Plus de vibrations au démarrage, je n'ai pas encore fait de route, mais je suis sur que le problème est réglé.

[arnobao]

Bon et bien mon problème n'est toujours pas résolu. Le bruit est toujours là!!!!
Pensez-vous que je dois changer le silent bloc supérieur? Sachant que j'ai changé le support moteur inférieur.
Merci

[gilles02310]

salut oui c'est possible mais bon comme ça sans voir le véhicule c'est pas forcement évident non plus.

[arnobao]

salut oui c'est possible mais bon comme ça sans voir le véhicule c'est pas forcement évident non plus.

Oui je m'en doute. L'inférieur était clairement mort et impossible à vérifier sans le démonter. Pareil pour les autres, donc aujourd'hui je vais démonter celui coté distri et les changer si nécessaire on verra.

[arnobao]

Bon après démontage du support hydraulique, sans voir un neuf, il est impossible de savoir s'il est mort ou non. Après oscultation, l'huile à l'intérieur...y en a quasi plus! Voir plus du tout. J'ai donc chercher sur internet des photos de cette pièce pour comparer...y'a pas photo! Le mien ne ressemble plus du tout à l'original. je présume donc qu'il est mort. Ma pièce est en commande, je vais la chercher à 15h. Prix TTC 105euros. En espérant que ce soit cette pièce et que mon problème sera réglé!
Je vous tiens au jus.

[arnobao]

bien... quelle fameuse journée aujourdhui. j'ai été chercher ma pièce...rien à voir avec l'original!! je remonte tout, je remarque que le moteur etait affaissé à cause de ce support hydraulique foutu. je suis donc persuadé que mon problème est réglé. j'embarque fièrement ma femme en voiture, 10 m et toujours le bruit...sauf que au fil des km le bruit s' accentue et change de sonorité. cela deviant comme un claquement et frottement lors de la décélération, en point mort roue libre. je téléphone à des amis et garages... verdict: cardant hs.
pendant ce temps ma merveilleuse femme se penche sur le problème, lis des articles et m'appelle pour me dire qu'une personne a les memes bruits et que en resserant les boulons des roues le problème avait disparu. j'en rigole... ce n'est pas possible, les roues ont ete changées lors de l'achat. on reprend la voiture mais avant je veux quand même verifier...putain... la clé tourne d'un quart sur chaque boulons. ..on roule et la.... plus rien du tout!!!

moralité j'ai des supportw neufs qui devaient de toute façon être changé vu leurs états. ..mais la source etait simplement des boulons mal serrés. merci le garage.

en esperant que cette expérience facilitera la vie de certains.

[gilles02310]

Salut j'avoue que ce n'est par forcement aux serrage des roues que l'ont pense en premier mais bon le principale c'est que ton problème soit réglé.

[lag68]

Salut, +1
C'est vrai fallait y penser

[arnobao]

Oui il faut y passer en premier avec les fameux clocs. Car cette source de problème simule dans un premier temps les supports moteurs, puis simule un problème de cardant. En gros un enfer si on ne vérifie pas. pour ma part je m'en sors bien car mes supports étaient HS et très loin!
Bref...je peux ENFIN dormir sur mes deux oreilles ce soir...et boire un bon cuba libre pour oublier /D
Ciao les amis.