bruit dans la direction

[nicoalize]

bonsoir à tous

je viens à vous car j'ai un soucis qui se produit par période, c'est pas tout le temps en fait.

Quand je tourne mon volant , au bout d'un tour et demi j'entends un "clac" genre rotule qui a du jeu, puis quand je le tourne dans l'autre sens pareil un clac se fait entendre. J 'en ai parlé au meccano qui m'entretien la voiture et qui connaît bien il me dit que c'est un truc a resserrer au niveau de la colonne de direction, je lui ai dit ok et puis je n'ai jamais approfondie car ça ne me l'a plus fait lol et là voilà que depuis deux jours ça recommence. Alors j'ai regardé sous les pédales, je vois bien, un écrou mais il est bien serré, lui me dit qu'il faut regarder par le compartiment moteur mais avant de m'y atteler pour de bon j'aurais voulu savoir si cela vous étiez déjà arrivé?

merci de vos éclairages les amis

[TUNS]

salut a toi
j ai eu un probleme sur ma direction lorque j ai remonter ma voiture
mais moi sa tremblait dans le volant
la solution a ete toute bete
c etait mes disque de frein qui ettait voile

tuns

[joellaguna2]

bonsoir à tous

je viens à vous car j'ai un soucis qui se produit par période, c'est pas tout le temps en fait.

Quand je tourne mon volant , au bout d'un tour et demi j'entends un "clac" genre rotule qui a du jeu, puis quand je le tourne dans l'autre sens pareil un clac se fait entendre. J 'en ai parlé au meccano qui m'entretien la voiture et qui connaît bien il me dit que c'est un truc a resserrer au niveau de la colonne de direction, je lui ai dit ok et puis je n'ai jamais approfondie car ça ne me l'a plus fait lol et là voilà que depuis deux jours ça recommence. Alors j'ai regardé sous les pédales, je vois bien, un écrou mais il est bien serré, lui me dit qu'il faut regarder par le compartiment moteur mais avant de m'y atteler pour de bon j'aurais voulu savoir si cela vous étiez déjà arrivé?

merci de vos éclairages les amis

resserrer un truc ? je ne pense pas dans ce cas

pour moi il s'agirait plûtot d'une biellette de direction ou d'une rotule de direction ou le claquement d'un ressort d'amortisseur

[lucos512]

bonjour
est ce que ca le fait toujours au meme niveau , quand tu tourne la direction , quand tu passe sur des bosse ou nid de poule , entend tu le bruit , et aussi quand tu freine
je penserai plus a une coupelle d'amortisseur , ou les silence bloc de triangle
et quand tu dit entendre un clac la voiture roule elle

[TUNS]

Salut
as tu trouve la solution
bonne chance

[nicoalize]

slt lucos512

Alors pour répondre a tes question, oui c'est toujours au même niveau quand je tourne le volant, et ce bruit se produit autant à l'arrêt qu'en roulant mais uniquement lorsque je tourne le volant, pas de bruit dans un nid de poule, ni quand je freine.

slt tuns

non problème toujours pas résolu, mais en même temps ça ne le fait plus lol puis là avec les fêtes j'ai pas eu le temps de regarder

[QLEK]

bonsoir à tous
J'ai le même problème sur ma mégane 1.6 16v de 2002, uniquement quand je tourne a droite.
J'ai été chez un agent renault, il m'a resserré quelque chose au niveau de la colonne de direction, soit disant un truc connu sur les megane !!!!!
Ca n'a rien changé, alors il m'a dit que c'était certainement le direction elle même qui avait un problème.
Comme je suis un peu têtu et inquiet sur ce claquement, j'ai posé la question à un ami qui est mécanicien dans une concession Renault. Il a vérifié tous les éléments , rotules, cardans ..... enfin je n'y connais pas grand chose mais tous est ok. Donc ça conclusion semble être la même, problème dans la direction. Mais d'après lui le coût de cette réparation est assez élevée, environ 1000 € !!!!, pour changement de la direction.
Il me reste une piste que je dois vérifier prochainement avec mon ami, les amortisseurs et les coupelles, ma mégane a 91000 kms , il veut regarder cette piste mais pour lui il reste sur la direction. D'après ce qu'il m'a dit il n'y a pas de risque de casse, car pour moi c'est mon inquiétude, un clac dans le volant ça me fait un peu peur.
Quand j'aurais d'autres infos je vous tient au courant.
Dernière chose, je suis le seul conducteur de cette mégane, donc 91000 kms sans jamais heurter de trottoir, et ce problème est arrivé du jour au lendemain, il y a 6 mois environ.

Voila pour mon expérience

A bientôt et joyeuses fêtes à tous

[nicoalize]

ça peut être une piste sérieuse car a mon dernier C.T ils m'avaient signalés du "jeu a la crémaillère", cela viendrait-il de là?

[nicoalize]

des news!!! pas trop bonne j'avou!!

ce main de nouveau ce "clac" quand je tourne le volant, toujours pareil soit a l'arrêt ou en roulant, dès que je dépasse le demi tour de volant "clac", d'un côté ou de l'autre mais là c'est assez bizarre!!

je m'explique:

je roule normal, je prend un virage vers la droite, le "clac", je redresse le volant mais comme je ne vais pas plus loin dans l'autre sens, ça ne refait pas le bruit et du coup ben ma voiture tire a droite, même phénomène quand je tourne a gauche, si je refait pas le 'clac' dans l'autre sens la voiture roule pas droite!! inquiétant tout de même non?

[lucos512]

bonjour
voila nicolize
j'ai déplacer ton sujet dans la bonne section

[TUNS]

Salut
une question
es ce en dessous du volant ou vers les pedales

[nicoalize]

non c'est plus vers le compartiment moteur, parce que c'est assez étouffé quand ça le fait, si ça le ferait dans l'habitacle ça résonnerait + fort, j'ai déjà vu un espèce de petit "cardan" juste derrière les pédale, mais l'écrou là est bien serré

[TUNS]

alors je ne voit pas
mais je vais y reflechir

[nicoalize]

bjr a tous

je viens au nouvelles car j'ai enfin le dénouement pour mon problème de "clac" quand je tourne le volant. Ce matin j'ai été voir mon meccano, et avec lui on a donc regardé, on a tourné le volant chacun notre tour pour voir et voilà le résultat: roulement d'amortisseur gauche, c'est un petit roulement qui se trouve dans la coupelle inférieure d'amortisseur, donc quand je tourne le volant, l'amortisseur bouge, le roulement claque et bloque l'amortisseur ce qui explique le fait que ma voiture tire d'un côté ou de l'autre suivant le côté que j'ai tourné le volant. Pour le voir il faut être deux, un qui tourne le volant et un qui regarde donc vous allez me dire: oh ben c'est bon le kit "collection amortisseur" de chez renault et c'est bon. Et bien non, vu le kilométrage avancé de mes amortisseurs, c'est l'occasion de les changer donc deux amortisseurs+ 2 kit et pour couronner le tout, un ressort avant gauche a changer car il est au bord de la casse, donc là j'écume les sites de pièces auto pour trouver des amortisseurs, enfin bref voilà et pour la direction en fait l'appellation du C.T "jeu dans la direction" en fait il m'as dit que c'était les deux barres qui sortent de la direction et entre ces barres et la direction y' a des petites rotules qui ont du jeu.

donc pour ceux qui ont ce bruit regardez votre coupelle d'amortisseur

[TUNS]

salut
c est super que tu es regle ton probleme a la prochaine