Bruit Embrayage

[Cameron]

Bonjour à tous !

Je possède une Laguna 2 Phase 2 2.0T 170ch Luxe Privilège.
Elle a 118 000kms.

Je constate depuis peu qu'elle fait un bruit de couinement lors de vibrations ou de bosses sur la route.

Comme je sais pas trop d'où ça peut venir, j'ai fais quelques tests "persos" et quand j'enfonce la pédale d'embrayage, ce bruit disparaît. (toujours sur route dégradée)

Étant une grosse quille en mécanique, j'aurai besoin de vos lumières pour savoir précisément ce que ça peut-être derrière la pédale qui fait ce bruit et si c'est "dangereux" pour la voiture, c'est à dire est ce que l'embrayage va claquer dans les prochains kilomètres ?

En attendant, j'augmente un peu le volume du cabasse parce que ce couinement devient vite agaçant et fait pas trop "haut de gamme".

Merci bien !

[Cameron]

J'ai fais quelques recherches.

Est ce que c'est possible que cela vienne des supports moteurs ?
Notamment au niveau boite de vitesse ?

Puisque ce bruit disparaît qu'en j'enfonce l'embrayage, donc moteur pas en prise, donc moins de mouvements moteur donc moins de chocs au niveau des supports moteur ?

Le bruit de couinement métallique à l'air de venir du centre ou de la droite j'arrive pas à déterminer.


Si personne peut m'aider ici, seront ils capable de me réparer ça chez Renault ?

Merci !

[gilles02310]

Salut non c'est soit ta butée d'embrayage ou soit le volant moteur bi-masse.

[Cameron]

Merci pour la réponse !

Comment en être sûr ou éventuellement le faire vérifier par Renault lors d'une révision ?

[Roidlaglisse]

Salut,

J'ai eu à peu près le même souci que toi sur une 2.0t également, sauf qu'en plus j'avais un bruit de claquement métallique au ralentit au point mort. Celui-ci disparaissait quand je débrayais, il s'agissait de la butée.

Celle-ci avait visiblement encore pas mal de kms devant elle avant de lâcher, mais comme on ne sait pas avant de la sortir....je l'avais fait en préventif. Il semblerait que le volant bimasse n'avait rien.

[Cameron]

D'accord.

Et combien ça t'as couté ?

[Roidlaglisse]

J'avais un devis Renault à 900 € TTC qui passait à 1300 € TTC si j'en profitais pour changer l'embrayage avec. Il est judicieux de faire vu que tout est démonté même si ça engendre toujours un surcoût non négligeable.

Renault compte 10 h de MO car il faut déposer la boite et le demi train avant. La butée coûte environ 70 € et l'embrayage dans le 350 € (prix de mémoire).

Autant dire que c'est la douloureuse. Je l'ai fait car tant qu'on a pas démonté, on ne sait pas dans quel état est la butée mais bien qu'ayant du jeu (qui provoquait le bruit), elle aurait pu tenir un petit moment encore. Après il faut garder en tête que le jour où elle lâche on ne peut plus passer les vitesses! Le disque quant à lui était à peu près à mis usure (115 000 Kms). Le volant moteur présentait des traces d'échauffement mais n'avait rien.

Je pense qu'un agent Renault ou mieux, un mécano indépendant sera moins cher.

[Cameron]

D'accord, merci pour ces infos !
Je pense que je vais économiser en prévision de ces réparations et attendre tout simplement que ça empire ou que ça lache.

On verra bien.