Bruit de féraille et probleme de DA.

[cece80]

Bonjour à tous!
Je viens à vous pour me faire éclairer par des experts au sujet d'une première misère que me fait ma Laguna 2 phase 2 de 2005 expression.
Je vais essayer de bien vous expliquer mon problème( mais je craint l'pire!)
Je commence du début en remontant à cet été , vous comprendrez pourquoi.
En revenant de vacance début aout après 15 jours d'inactivité, je mets la carte dans ma Lag et la! que dalle.. juste un message "problème frein de parking" La peur m'attrape, je sors et la! plus de centralisée.. et la j'me dis:" tiens, batterie???
Une petite recherche sur le net rapide et j'ai confirmation.
Je la change et tout rentre dans l'ordre.
Mercredi matin, je pose mes petites fesses dans mon auto, je mets la carte, démarre, fais quelques mètres pour sortir de ma cour et en braquant, un BIIIIPPPP! pas sympa avec un message rouge "DÉFAUT RECHARGE" et le voyant STOP aussi qui s'affichent... Oh la la le bad...
Mais je pars au boulot tranquille quand même car après sur route, pas de soucis à priori.
J'arrive au taf et la, BAD TRIP!!!! en manœuvrant pour me garer elle me refait le problème mais en plus, un bruit de ferraille, un couinement, comme grippé, attendez j'vous l'fait: ouin ouin ouin mais en très aigüe.
Je constate que se bruit pas cool vient du coin avant droit, pour l'instant ça se suit, DA qui déconne, bruit vers la courroie d'accessoires....
Sauf que je n'arrive pas à savoir quelle est la pièce qui couine, et comme mes connaissance en mécanique auto sont limitées, je souhaiterais avoir vos idées.
Un galet? La pompe de DA ou autre chose?
Quand j'écoute le bruit de prêts, j'ai l'impression que le couinement ne vient pas de la courroie d'accessoires mais a l'intérieur, dans le cache de la courroie de distribution.... j'ai peur ... c'est grave docteur??
Et le faite qu'elle me mette le message "DEFAUT RECHARGE" alors que ma batterie est bonne.
Alternateur?? non j'ai testé, et j'ai les tensions qu'il faut...
Help!!!

[gilles02310]

Salut quel est la motorisation de ta voiture.

[cece80]

Ah ben oui!! L'essentiel!!!
1.9 dci 120

[gilles02310]

Ok alors dans ce cas la il faudrait savoir si la D.A. est purement hydraulique ou si c'est un système electro-hydraulique ce qui avec un problème de charge pourrais causé ces désagréments.

[cece80]

Et qu'est-ce qui distingue une DA purement hydraulique d'une DA éléctro-hydraulique?
Il y a des signes distinctifs visibles facilement?
Tu penses que cela pourrais venir d'un manque d’énergie de la batterie?
Pourtant j'ai bien tout controlé, et à priori les valeurs sont bonnes...

[gilles02310]

en fait c'est une assistance hydraulique normale accouplé à un moteur électrique.

[cece80]

OK.
Et donc si s'en est une, comment est fait ce moteur, et ou se trouve-t-il please?

[gilles02310]

logiquement il se trouve sur la crémaillère au niveau de la colonne de direction.

[cece80]

Imaginons que c'est une direction electro-hydraulique, penses-tu qu'avec une batterie qui a 12.5V et plus de 13V avec le moteur en route(j'ai fais les mesures), il est possible que ça vienne d'un défaut de charge?
Et ça pourrait provoquer ce bruit de grincement tu penses?

[cece80]

Du coup je pense à un truc la!
La batterie que j'ai mis est une 60Ah.
Est-ce qu'il serait possible qu'elle n'ai plus assez de pêche pour alimenter la DA?
Celle qui était avant était un peu plus puissante je crois...
Savez-vous quelle puissance préconise Renault pour ce moteur?

[gilles02310]

60Ah c'est pas assez pour un diesel il te faut au moins une 75Ah ta batterie ne passera pas l'hiver si les température descende trop bas

[cece80]

Ok merci.

[cece80]

Salut,

Penses-tu que le faite d'avoir une batterie avec un ampérage de 60Ah, puisse me causer ce problème de DA, car pour le message "PANNE RECHARGE" ok, mais ce qu'il m'inquiète le plus c'est le bruit mécanique au niveau de la courroie.
Se pourrait-il que le faite de pas avoir assez d'ampères, la DA n'est pas assez alimentée et du coup force pour l'actionner et couine?

[toys1978]

bonjour

ta batterie na rien a voir quand ton moteur tourne

tu pourrais mettre une batterie de 2cv tu ne verrai rien
pas contre quand ton moteur ne tourne pas oui la la batterie doit etre assez grosse pour toi lancer ton demarreur ect....

quand ton moteur tourne c'est ton alternateur qui delivre ce qu'il faut

[cece80]

ok, merci!