bruit au freinage+vibration

[laguinistedu88]

salut tout le monde


j'ai un problème avec ma Laguna de 2006,quand je freine ma voiture fait un bruit sourd de ferraille,le volant tremble. La voiture tire a droite lors des puissantes accélération, sachant que j'ai changé les rotules de direction, les biellettes de direction les deux barres stabilisatrice, les plaquettes AV et AR avec disques,les corps d’essieu AR,j'ai refait 2 fois le parallélisme et l’équilibrage et j'ai toujours ce problème, j'avais ce problème même avant que je change tout le bazars en haut. Ça le faisait avec les Michelin Alpin mais aussi avec les Energy Saver. je pense aux roulements qu'en dites vous ?
merci.

[laguinistedu88]

Personne????

[Funkykarim]

Bonjour,

Possibilité sa viens des ressorts étrier, si c'est pas sa il faut regardé en dessous du berceau voir tout le train avant...
Car sa ma arrivé une fois et j'ai trouvé c'était le silent-bloc triangle avant droit qui était mort...du coup j'ai changé par un triangle de haut gamme et après plus aucun bruit ni vibration.

[ludovic29]

Salut

Yoann06 avait un soucis de tirage et de freinage et c'était le triangle HS

[Funkykarim]

SUR TOUTE LES LAGUNA II c'est leurs problème de défaut c'est pour sa il est préférable tout les 3 ans changer tout le train avant : BILLETTE AXIAL DE DIRECTION + ROTULE DE DIRECTION + 2 TRIANGLE + LES SOUFLLETS...
pour avoir une conduite optimale : je sais tout le monde diras c'est cher changé tt les 3 ans met bon quand on veux une voiture neuf ou bien une voiture en bonne tenue de route défois il est préférable de se sacrifier de mettre les choses neuf que changer une fois c'est mort et après on cherche toujours la panne... ce qui fait des frais de plus aussi...

[ludovic29]

SUR TOUTE LES LAGUNA II c'est leurs problème de défaut c'est pour sa il est préférable tout les 3 ans changer tout le train avant : BILLETTE AXIAL DE DIRECTION + ROTULE DE DIRECTION + 2 TRIANGLE + LES SOUFLLETS...
pour avoir une conduite optimale : je sais tout le monde diras c'est cher changé tt les 3 ans met bon quand on veux une voiture neuf ou bien une voiture en bonne tenue de route défois il est préférable de se sacrifier de mettre les choses neuf que changer une fois c'est mort et après on cherche toujours la panne... ce qui fait des frais de plus aussi...

Tout dépend de l'état de la route et de la conduite . Les biellettes et rotule oui c'est sur et encore je fais un para tout les ans presque car avec leurs 50 casseur de voiture dos d'âne sur 1 km ( j’exagère ) ben sa ramasse même si je les passent pas plus vite que 20 km/h

[Funkykarim]

Oui ludovic29 tu as raison tout dépend la conduite la route : met logiquement quand moi je regarde de mon avis je change tout les 3 ans avec PARALLÉLISME CARROSSAGE ENTIER. Car défois sa met arrivé j'ai changé juste un pièces bein après tu change toute les pièces pour sa mieux faire tout en même temps.

[ludovic29]

Oui ludovic29 tu as raison tout dépend la conduite la route : met logiquement quand moi je regarde de mon avis je change tout les 3 ans avec PARALLÉLISME CARROSSAGE ENTIER. Car défois sa met arrivé j'ai changé juste un pièces bein après tu change toute les pièces pour sa mieux faire tout en même temps.

Il est vrai que selon les pièces mieux vaut faire un tir groupé

[Funkykarim]

C'est clair et sa évite tout ce compliqué ma fois je suis content que grâce à ce post vous avez pus au moins régler votre panne. Bon courage ! et à bientôt