cable de selection de vitesses cassé

par **moandjoe** » Ven Déc 19, 2008 21:03

salut ,merci Naish
pour les câbles ,le mec qui as mis l'annonce sur le bon coin (voir en haut) m'as dit qu' ils ont la même longueur que les miens ,je lui es envoyé le chèque ,reste plus qu'a prier pour que ça soit le même modèle.je te tien au courant.a+

bonsoir,
pour la suite de ma galère ,j'ai reçu mes câbles ,avant d'ouvrir l'emballage ,j'ai comparé avec mes anciens,c'était la même longueur,donc j'ai passé une mauvaise après midi dans le froid en essayant de monter la pièce,une vrais galère surtout au niveau du passage de la gaine entre l'habitacle et le moteur,il n y as pas beaucoup de place derrière la pédale d'accélérateur ,pareil aussi pour serrer les deux écrous de fixation côté moteur,bon passons ,le résultat du course ,je n'arrive pas à passer les vitesses surtout la première ,le levier était très rigide ,donc j'ai appelé Renault on leur expliquant le problème,le monsieur avait la gentillesse de me dire que j'ai jeté mon argent par la fenêtre en achetant ces câbles ,il avait raison,c'est exactement ca,mais je suis doué pour ca aussi,con jusqu'au bout
.encore un peu de détail: ma laguna 1 est de 07/96 2.2 dt type B5690E boite PK1;la référence de mon câble cassé est 77 00 861 160 et pour les nouveaux que j'ai acheté la réf est 77 01 472 188 appartement c'est pour les V6 24v.donc demain je redémonte tout pour le revendre ça m'as couté 130 euro quand même comme c'était neuf dans son emballage,si quelqu'un le veut ça sera à vendre.je pense aussi à revendre la voiture mais je vais ouvrir un poste pour cela pour voir si ca veut le cout de la revendre pièces ou dans l'état sachant que le moteur n'as rien.merci a vous tous

par **obobo** » Mar Déc 30, 2008 21:26

salut

bon pour ton soucis je ne vois pas bien ou ce situe ton problème

ta première réf : 77 00 861 160 n'existe pas sous dialogys !

ensuite la réf : 77 01 472 188 est effectivement pour les V6 24 mais aussi pour les 2.2dt apres le 23/09/1996

avant cette date , c'est la ref 77 01 467 862 qu'il faut

donc le gars de chez renault qui te dis "revenez dépenser des sous chez moi" il n'a pas forcement raison

j'avais eu ce soucis sur ma V6 PRV lorsque j'avais changé les cables je les avais montés a l'envers coté boite

sur le PRV c'est le meme topo, ref 188 avant 09/96 et ref 862 apres

retente le montage je susi sur que ça marche, moi la premiere fois que j'ai changé j'ai juste demandé en casse un cable pour V6 sans précisions et tout à fonctionné

par **moandjoe** » Mar Déc 30, 2008 23:21

salut
ma voiture est du 01/07/1996 donc avant le 23/09/1996 donc il me faut cette réf 77 01 467 862 .on fait ça se complique au niveau du câble de passage celui au dessus,il l'as l'air un poil plus long, le câble coulisse mal ,le plus inquiétant que c'est impossible de passer la première .
je ne vois pas comment on peux les monter à l'enveres puisque ils sont différents ,j'ai l'ancien câble et un document qui me sert de guide ,je vais tenter une derniere fois demain.merci pour ta réponse et bon reveillon

par **obobo** » Mer Déc 31, 2008 6:25

merci a toi bon réveillon aussi

je ne pensait pas pouvoir le monter a l'envers mais le câble du haut peut être monté en bas et inversement

dommage que tu soit si loin je t'aurais bien aidé

par **TUNS** » Ven Jan 02, 2009 18:36

salut
alors elle roule enfin

par **moandjoe** » Ven Jan 02, 2009 20:29

salut TUNS
non malheureusement, elle ne roule pas.le câble ne va pas du tout,ça fait une perte d'argent de plus,j'espère que je vais arriver à le revendre.
il me semble que les 2.2 dt avaient ce problème au début ,ça était même pris en charge par renault à l'époque ,j'avais lu ça quelque part.
ça m 'étonne pas qu'il casse,depuis que je l'es j'avais remarqué que le levier était un peu dure.je me suis dit que peut être j'allais m y faire.
voila donc à suivre...

par **TUNS** » Ven Jan 02, 2009 20:54

salut
pas de chance pour toi
j espere que ca va passer vite pour finir de reparer
pour les cables ca ete la misere pour moi
je t explique
j ai recupere ma deuxieme v6 dans un petit village boite casser
je change le tout mais en passant de l auto a manuelle
la misere pas d emplacement visible pour passer les cables puis j ai trouver un bouchon a enlever
le bouchon enleve il faut les faire passer et la ca ete la misere une journe pour ca
sans changer le pedalier un jour de plus
apres que tous soit en place on essaie la voiture les vitesse passe pas
un reglage d un collegue et hop sa a redmarrer
cela a durer quelques semaines pour que cela marche
allee bye :oui:

par **moandjoe** » Jeu Jan 15, 2009 23:22

bonsoir,
enfin j'ai acheté des nouveaux câbles chez rino ,je l'es posé cette après midi, et ça marche ;le levier de vitesse est beaucoup plus souple et agréable ,à force de monter et démonter j'ai le coup de main ,j'ai moins galeré qu avant, j'ai fait quelque kilométrés avec ,ça fait plaisir de retrouver ma vieille .maintenant je dois chercher une solution pour ma courroie d'accessoire qui bat et qui fait de plus on plus de bruit.

par **TUNS** » Jeu Jan 15, 2009 23:28

salut
alors heureux depuis le temps
ca fait plaisir

:bien:

par **moandjoe** » Jeu Jan 15, 2009 23:52

oui TUNS ,je suis heureux et inquiété au même temps, faut bien quelque chose ,l'angoisse que la courroie casse et les dégâts que ça peux entraîner .je n'est toujours pas de retour pour la demande d'estimation de vente que j'avais mit sur ma page de présentation,faut peut être que j'ouvre un poste .voila