calculateur reprogrammé ou boitier additionnel ?

[cyr78↑↓]

Salut à tous,

Quelqu'un a t-il essayé une re-programmation calculateur ou mettre un boitier additionnel ???
Est ce valable ?

Merci d'avance pour vos participations.
Ciao, Cyril.

[schum63↑↓]

Salut,

Sans hésiter la reprogrammation....
Vas voir ce post : Ma reprog
Mais sache que les gains sont moins importants sur un essence que sur un diesel.

Salutations

Schum63

[cyr78↑↓]

Merci pour te réponse,
Cela me semble un peu complexe de le faire tous seul !!!
On ne parle pas du coût de l'achat du matériel.

Salut, A+
Cyril

[schum63↑↓]

D'après ce que j'ai pu voir ton ECU serait un bosch donc le matériel te couterai environ 150€ pour l'extraire. Mais ne raisonne pas en cout mais en savoir faire, car je dirai que l'extraire n'est pas le plus dur...

[V1nc3n7↑↓]

+1 avec schumi

Mais aprés ca, tu as le plaisir derriere.

Le plaisir d'apprendre, le plaisir de modifier, et le plaisir de partager.

Et tout ca pour 150€.

++

[kameha↑↓]

et le plaisir de tout cramer si tu te plante

[schum63↑↓]

et le plaisir de tout cramer si tu te plante

Evidemment si tu te lances la dedans sans rien connaitre tu pars a la catastrophe. Mais dans le pire des cas tu plantes ton calculateur et là c'est station à air chaud pour dessouder et reprogrammer l'eprom ou alors une autre interface qui permet de débloquer ton calculateur....Mais il n'est jamais mort....

[Laguna's↑↓]

Et pourquoi pas le boitier ? y'a t-il des risques ?

[V1nc3n7↑↓]

La répro du calculateur est adapté parfaitement a ta voiture.

Un boitier a une config standard.

Tu aura plus de gain avec une repro.

De plus, invisible contrairement au boitier, qui lui se baladera sous le capot, prés de la rampe d'injection ...

[schum63↑↓]

Et pourquoi pas le boitier ? y'a t-il des risques ?

Pour faire simple un boitier ou puce est vulgairement appelé ainsi n'est ni plus ni moins qu'une résistance placée entre le débitmètre et le calculateur de ce fait elle envoie des information tronqué au calculateur qui lui envoie plus d'essence...Une vrai reprog a le mérite de ne pas tronqué les informations mais de les modifier proprement.
Je vous déconseille les soit disant puce....
Et comme le dit V1nc3n7 c'est totalement invisible, même à la valise ce n'est pas détecté....

[aurel51↑↓]

Salut, un membre du forum a trouver ce boitier ci http://cgi.ebay.fr/System-Boitier-Addit ... 240%3A1308 qu'en pensez vous ?

Sinon pour une repro avez vous des sites pas trop chers et fiable, je connais powerchips ayant deja reprogrammer un boitier d'un berlingo chez eux.

[schum63↑↓]

Salut, un membre du forum a trouver ce boitier ci http://cgi.ebay.fr/System-Boitier-Addit ... 240%3A1308 qu'en pensez vous ?

Sinon pour une repro avez vous des sites pas trop chers et fiable, je connais powerchips ayant deja reprogrammer un boitier d'un berlingo chez eux.

A eviter les boitiers additionnels, quand on voit le travail qu'il y a a faire sur une carto pour arriver à un résultat satisfaisant, je doute grandement qu'un simple boitier face cela.

En général il s'agit d'une résistance placée entre le calculateur et le débitmètre et qui tronque les données...

[aurel51↑↓]

ok, et sinon les sites a part powerchips ?

[V1nc3n7↑↓]

Salut. Alors tu as :

http://cdmotors.free.fr/ACCUEIL.html --> CD-MOTORS

http://www.powerconcept.be/ --> Power Concept

http://www.dmperformance.fr/index.htm --> DM Perfo

Et ensuite le must de chez Must en matiere de repro de Renault, le groupe ATH !!
http://www.autotuneheinz.be/index.php --> A conseiller !.

@ +

[kameha↑↓]

Salut. Alors tu as :

http://cdmotors.free.fr/ACCUEIL.html --> CD-MOTORS

http://www.powerconcept.be/ --> Power Concept

http://www.dmperformance.fr/index.htm --> DM Perfo

Et ensuite le must de chez Must en matiere de repro de Renault, le groupe ATH !!
http://www.autotuneheinz.be/index.php --> A conseiller !.

@ +

bonjour,
tu a une idée du prix?
merci.