Capot difficile à ouvrir ? Voilà l'astuce !
Lun Juil 10, 2006 15:20
Salut à tous !
Mon capot est assez diffile à ouvrir. Je tire comme un malade sur la poignée, ça s'ouvre pas, et j'ai assez peur quelle me reste dans les mains (du plastic qui a pas l'air très résistant).
Mais un mécano m'a donné l'astuce !
Avant d'ouvrir, ll suffit d'appuyer sur le capot avec les mains bien à plat, au niveau du mécanisme d'ouverture, c'est à dire de chaque côté du losange Renault. Un bon coup de tout son poid, et hop! ca s'ouvrira très facilement !
Bon, il faudrait peut-être aussi graisser qques parties (le cable ?), mais en attendant, ca marche nickel !
Mon capot est assez diffile à ouvrir. Je tire comme un malade sur la poignée, ça s'ouvre pas, et j'ai assez peur quelle me reste dans les mains (du plastic qui a pas l'air très résistant).
Mais un mécano m'a donné l'astuce !
Avant d'ouvrir, ll suffit d'appuyer sur le capot avec les mains bien à plat, au niveau du mécanisme d'ouverture, c'est à dire de chaque côté du losange Renault. Un bon coup de tout son poid, et hop! ca s'ouvrira très facilement !
Bon, il faudrait peut-être aussi graisser qques parties (le cable ?), mais en attendant, ca marche nickel !
Lun Juil 10, 2006 16:24
Ca c'est une astuce comme je les aime 
Je teste ça lors de mon prochain contrôle des niveaux.
C'est vrai que beaucoup de nos Lag présentent ce défaut ...
Je teste ça lors de mon prochain contrôle des niveaux.
C'est vrai que beaucoup de nos Lag présentent ce défaut ...
Lun Juil 10, 2006 16:32
Effectivement un ptit graissage ne fait pas de mal, j'avais le meme pb avec la meme crainte de voir la poignée me rester dans la main et depuis l'intervention de ma bombe de graisse j'ouvre mon capot par plaisir 
Lun Juil 10, 2006 18:08
la mienne aussi le faisait quand je l'ai eu, j'ai aussi tot mis un coup de bombe 3 en 1 qui dégripe et lubrifie et depuis niquel, ca marche méme mieux qu'une neuve. moi perso le coup d'appuyer sur le capot je n,e le ferait pas par peur de le marquer, ce serait domage de voir deux grosses commes sur une si belle voiture qu'est la Laguna...
Lun Juil 10, 2006 21:44
Pareil pour moi, il a fallu que je mette du super dégrippant nettoyant chassant l'humidité et faisant le café en plus! 
Mon capot ne s'ouvrait plus donc j'ai appuyé dessus et après du dégrippant magique sur les serrures.
Mon capot ne s'ouvrait plus donc j'ai appuyé dessus et après du dégrippant magique sur les serrures.
Lun Juil 10, 2006 22:07
oui c'est l'un des défauts de la laguna !!
moi aussi ça me la fait une fois, et malheureusement le cable est resté dans les mains !!! après le changement, ça marchait plutôt bien et après rebelotte !! il m'est arrivé l'idée d'appuyer sur les deux parties qui sert d'ouverture pour le capot, avec la paume des mains, un léger appui suffit amplement, et retourner à l'intérieur pour tirer le cable !!
si vous tirez sur le cable et que ça semble forcer, ne forcez pas plus allez faire les appuis sur le capot et après c'est magique !!!
c'est pas mal ce défaut quand même, car ça sert d'antivol aussi
surtout, n'hésitez surtout pas à mettre du dégrippant sur les serrures , et les ouvertures des capots !!!!
moi aussi ça me la fait une fois, et malheureusement le cable est resté dans les mains !!! après le changement, ça marchait plutôt bien et après rebelotte !! il m'est arrivé l'idée d'appuyer sur les deux parties qui sert d'ouverture pour le capot, avec la paume des mains, un léger appui suffit amplement, et retourner à l'intérieur pour tirer le cable !!
si vous tirez sur le cable et que ça semble forcer, ne forcez pas plus allez faire les appuis sur le capot et après c'est magique !!!
c'est pas mal ce défaut quand même, car ça sert d'antivol aussi
surtout, n'hésitez surtout pas à mettre du dégrippant sur les serrures , et les ouvertures des capots !!!!
Lun Juil 10, 2006 22:10
En tout cas, c'est moins dur que sur mon ex-306. Et la poignée est plus solide sur la Laguna. Je retiens l'astuce quand même.
Mar Juil 11, 2006 23:41
moi j ai la poisse apres la casse de ma poulie damper voir rubrique mecanique le mecanisme vient de me lacher dans les mains justement en voulant reparer la poulie
donc obliger de surrelever la voiture et d ouvrir le capot par dessous
demain je suis bon pour aller dans les casse chercher ces sataner pieces
donc obliger de surrelever la voiture et d ouvrir le capot par dessous
demain je suis bon pour aller dans les casse chercher ces sataner pieces
Mer Juil 12, 2006 0:54
Moi j'ai jamais graisser et ca marche nikel, mais je note pour le jour où ca commencera...
Mer Juil 12, 2006 20:01
une question comment demonte t on la poignee sous le volant pour ouvrir le capot ?
merci d avance
merci d avance
Mar Oct 10, 2006 20:04
Pas mal, ca m'ai deja arrivé de devoir tirer comme un malade sur la poignée capot de ma RT avant de pouvoir l'ouvrir... une fois le capot ouvert, je me suis empressé de lubrifier le mécanisme.
Mais une question me tarode: si la poignée m'était restée dans les mains, comment aurais je pu ouvrir le capot (sans pied de biche bien sur...)
Mais une question me tarode: si la poignée m'était restée dans les mains, comment aurais je pu ouvrir le capot (sans pied de biche bien sur...)
Mar Oct 10, 2006 20:26
freerider a écrit:moi j ai la poisse apres la casse de ma poulie damper voir rubrique mecanique le mecanisme vient de me lacher dans les mains justement en voulant reparer la poulie
donc obliger de surrelever la voiture et d ouvrir le capot par dessous
demain je suis bon pour aller dans les casse chercher ces sataner pieces
tu as la poisse toi didonc avec compartiment moteur !! j'avoue c'est pas terrible le système !!! c'est bizard, je me suis acheté une 21, l'ainé de la laguna, son capot s'ouvre à l'envers et nickel !!
d'où renault est parti chercher ce système qui est vraiment foireux sérieux???
moi j'ai déjà fait changer le câble, mais rien à faire, la technique du capot marche impec !!
pour ma part c'est un garagiste qu'il l'a changé; j'ai déposé la tuture et donc j'ai pas pu regardé comment il a fait, mais il a soulevé la tuture, et ya un endroit sous le moteur, proche des roues je crois ...
freerider peut peut-être en dire davantage de l"endroit, ça m'intéresse aussi !!!
l'idéal serait une photo si tu peux
Mar Oct 10, 2006 20:29
Dr.Mre a écrit:freerider a écrit:moi j ai la poisse apres la casse de ma poulie damper voir rubrique mecanique le mecanisme vient de me lacher dans les mains justement en voulant reparer la poulie
donc obliger de surrelever la voiture et d ouvrir le capot par dessous
demain je suis bon pour aller dans les casse chercher ces sataner pieces
tu as la poisse toi didonc avec compartiment moteur !! j'avoue c'est pas terrible le système !!! c'est bizard, je me suis acheté une 21, l'ainé de la laguna, son capot s'ouvre à l'envers et nickel !!
d'où renault est parti chercher ce système qui est vraiment foireux sérieux???
moi j'ai déjà fait changer le câble, mais rien à faire, la technique du capot marche impec !!
pour ma part c'est un garagiste qu'il l'a changé; j'ai déposé la tuture et donc j'ai pas pu regardé comment il a fait, mais il a soulevé la tuture, et ya un endroit sous le moteur, proche des roues je crois ...
freerider peut peut-être en dire davantage de l"endroit, ça m'intéresse aussi !!!
l'idéal serait une photo si tu peux
pour ouvrir le capot tu parles ?
Mer Oct 11, 2006 8:54
purplehaze_laguna a écrit:Mais une question me tarode: si la poignée m'était restée dans les mains, comment aurais je pu ouvrir le capot (sans pied de biche bien sur...)
Si tu es souple et contorsionniste apparement tu peux passer par dessous : vu sur 321
Mer Nov 01, 2006 10:51
Salut,
merci pour l'astuce, je viens de tester,
impossible d'ouvrir mon capot et...
miracle, ça marche !
à+
merci pour l'astuce, je viens de tester,
impossible d'ouvrir mon capot et...
miracle, ça marche !
à+