Capteur Pression Gasoil CR pour RENAULT Moteur 1.9 DCI

[lagunadu85]

bonjour j'aimerai savoir comment faire pour testé le Capteur Pression Gasoil ?

[ludovic29]

bonjour j'aimerai savoir comment faire pour testé le Capteur Pression Gasoil ?

Salut

Sa peut te servir

Capteur de pression de gazole BOSCH Vissé à la rampe
Résistance : voies 1,2 et 1,3 = 4,3 M Ω
voies 2,3 = 1050 Ω

[damdam]

salut ,

+1 avec ludovic , mais teste aussi les alimentation et et fait un branchement parallele pour tester moteur en route ,

quel type d'injection a tu ?

[lagunadu85]

c'est du bosh j ai essayer et y a rien qui se met et quand je le débranche sa me dit l'odb injection hors service arrêté le moteur mais même pas démarré lol je pense que c'est sa qui commence a étre fatigué

[lagunadu85]

car sa capte pas la bonne quantité et donc surconsommation je suis a 7.7litres environs est pour cela que j ai de la fumée car sa ne brule pas le surplus de gazoil soit en tres bas régime ou en haut régime des que on accélére beaucoups ou boitier préchauffage qui fait mal rougir les bougies et moi pour démarré je doit laissé le doit assez longtemps sur le bouton poussoir c'est normal sa ?

[ludovic29]

car sa capte pas la bonne quantité et donc surconsommation je suis a 7.7litres environs est pour cela que j ai de la fumée car sa ne brule pas le surplus de gazoil soit en tres bas régime ou en haut régime des que on accélére beaucoups ou boitier préchauffage qui fait mal rougir les bougies et moi pour démarré je doit laissé le doit assez longtemps sur le bouton poussoir c'est normal sa ?

Pour ton démarrage , c'est la languette du lecteur de carte qui est HS . Y a un tuto sur sa . Boitier de préchauffage ne fait pas fonctionner en continu les bougies . Il a un seuil en fonction des paramètres .

[damdam]

et ton débitmetre est bon ? tu peut faire une capture d'écran de tes valeurs réels ?

[lagunadu85]

pour le capteur de pression de gazoil j ai 114ohm ou 11,4 ou 1,14 j ai pas le même ohmètre lol oui peut être la languette je vais regarder sinon j ai essayer en démontant deux des seul bougies de préchauffage que j'ai pu sortir en branchant en direct y a rien qui se passe et même sur une batterie en direct sa rougie pas alors que une que j'avais dans le garage elle rougie bien le débitmètre il as pour valeur 60 et 42 ohm

[ludovic29]

pour le capteur de pression de gazoil j ai 114ohm ou 11,4 ou 1,14 j ai pas le même ohmètre lol oui peut être la languette je vais regarder sinon j ai essayer en démontant deux des seul bougies de préchauffage que j'ai pu sortir en branchant en direct y a rien qui se passe et même sur une batterie en direct sa rougie pas alors que une que j'avais dans le garage elle rougie bien le débitmètre il as pour valeur 60 et 42 ohm

Salut

La résistance d'une bougie de préchauffage est de 0,6Ω . Pour le débitmètre , je trouve plus les valeurs

[lagunadu85]

lol je n'ai pas testé au ohmètre les bougies de préchauffage mais brancher en direct sur une batterie sinon je sais pas si tu as un dci mais pour le capteur qui est devant le moteurs le petit capteur la ou il ya les durite noir des tropleins des injecteurs il y a un composant dedans peut étre c'est celui ci qui est en panne mais de toute fasson je n'ai pas reussi a les desseré les injecteurs j'ai pas remis les clavettes avec leurs vis torx qui retienne la base vu qui faudra les enlevers encore pour les déserrés completement mais au niveau de la pompe a injections il y a un moteur et celui ci sous tension il graizille et j aimerai savoir si les votres fait un bruit sinon je commencerai pas se moteur la mais je ne sais pas si je peut le trouver a part chez le garage la commandez quoi mais vu que toute les pompes je pense sont presque les même sinon vu mes problèmes entres le 16v qui tourne au ralenti a 2000tr/min et le dci qui fume un passage a la valise me faciliterait les choses si quelqu'un en as une pas loin du 85 ou même me le louer fdp a ma charge se serait sympa sa serait pas mal un tuto sur les valeurs de tout les organes par types et véhicule

[damdam]

salut ,

j'ai pas tout compris a ce que tu dit

déjà pour commencer de quel couleur fume ta voiture( noir ou blanc )

pourrais tu mettre une photo des éléments dont tu nous parle

[ludovic29]

lol je n'ai pas testé au ohmètre les bougies de préchauffage mais brancher en direct sur une batterie sinon je sais pas si tu as un dci mais pour le capteur qui est devant le moteurs le petit capteur la ou il ya les durite noir des tropleins des injecteurs il y a un composant dedans peut étre c'est celui ci qui est en panne mais de toute fasson je n'ai pas reussi a les desseré les injecteurs j'ai pas remis les clavettes avec leurs vis torx qui retienne la base vu qui faudra les enlevers encore pour les déserrés completement mais au niveau de la pompe a injections il y a un moteur et celui ci sous tension il graizille et j aimerai savoir si les votres fait un bruit sinon je commencerai pas se moteur la mais je ne sais pas si je peut le trouver a part chez le garage la commandez quoi mais vu que toute les pompes je pense sont presque les même sinon vu mes problèmes entres le 16v qui tourne au ralenti a 2000tr/min et le dci qui fume un passage a la valise me faciliterait les choses si quelqu'un en as une pas loin du 85 ou même me le louer fdp a ma charge se serait sympa sa serait pas mal un tuto sur les valeurs de tout les organes par types et véhicule

Salut

le jour ou tu peux pas les tester en direct au moins tu as la valeur . Heu je sais pas pour ton histoire . Pour les valeurs , dans la doc , il y a tout à un moment . Moi je peux faire un relevé de mon moteur ( C'est un DCI 120 ) mais si sa se trouve j'ai des éléments fatigués . Pourtant elle fonctionne très bien

[lagunadu85]

bas sa va me servir pour celle que je ne peut sortir et décrasser pour l'autre je vais testé les bobines et esque il y a un ordre ? j'pense pas mais je pose la question car elle as du mal au démarrage alors que avant elle démarrait direct

[damdam]

non pas d'ordre pour cela , mais c'est surtout tes retours de fuite qu'il faut que tu contrôle sur tes injecteurs

[lagunadu85]

bah j ai vu que sa coulait tout seul de la pompe a injection donc bon mais peut étre je vais voir si c'est pas lier aussi au capteur de pression du turbo car a bas régime genre en 5/6ème sa fume tout le temps