Capteur de ralenti

[INDY]

Bonjour à tous,

Laguna II octobre 2001 1.8/16v. 146000kms
Le ralenti reste très élevé au démarrage 1800/2000.
Bougies neuves/ filtre à air neuf.
Il me semble que la consommation d'essence depuis quelque temps à augmentée.


Sur les forums, beaucoup parlent du "capteur pmh de ralenti" qui pourrait provoquer ce genre de symptômes. Si il s'agit de ce capteur, où se trouve t-il exactement ?

Merci d'avance de vos conseils avisés.

Bonne journée

[INDY]

Bonjour à tous.
Je suis surpris que sur le forum il n'y ai personne qui au moins une fois n'ai été concerné par ce problème qui semble récurant sur la Laguna.

Je n'ai pas de chance ! Tant pis pour moi.
Merci encore.
Direction garage Renault !!!!!

[ludovic29]

Salut

Ton capteur est sur la boite de vitesse normalement

[INDY]

Bonjour,

Merci beaucoup pour le renseignement.
Je vais aller voir.

Bonne journée

[ludovic29]

Bonjour,

Merci beaucoup pour le renseignement.
Je vais aller voir.

Bonne journée

Salut

Je t'ai donné l'emplacement pour le capteur PMH . Après ton capteur pmh de ralenti ça sonne bizarre . Tu est sur du nom ?

[INDY]

Bonjour Ludovic 29
Je ne suis plus sûr de rien. Il semblerait que le problème vienne du boitier papillon!! encrassé.
Le problème est que sur les photos que l'on trouve sur les sites, selon les Laguna, il n'est pas au même endroit !!!
Je veux bien essayer de le nettoyer mais je ne veux pas non plus faire de bêtises !!!J'essaye de mettre une photo du moteur !!Il semble que le fichier soit trop gros!! Comment puis-je faire ?

[ludovic29]

Salut

Tu peux passer par picasa pour le réduire ou par paint aussi (même si ça sera moindre) . Tu est passé par le fofo ?

[INDY]

Essai

[ludovic29]

Ta photo est toute petite comparé à la page Tu as le 1.8 16V toi ?

[INDY]

Avec le zoom ça doit aller non !!
Laguna II 1.8 16v avril 2001 147000kms

[ludovic29]

En effet c'est bien mieux . As tu vuece que siembida avait dit pour faire un apprentissage de ce boitier ? Au cas ou ?

[INDY]

non , je n'ai pas vu !!

[INDY]

En effet c'est bien mieux . As tu vuece que siembida avait dit pour faire un apprentissage de ce boitier ? Au cas ou ?

Comment je peux trouver ?

[ludovic29]

Salut

Je sais pas si ça arrangera ton problème mais essaye

Salut à tous et bon week-end prolongé,

Une petite manipulation à réaliser sur nos essence de temps en temps afin de retrouver l'harmonie entre votre sensation de conduite et la pédale d'accélérateur.
Afin de retrouver fluidité et une accélération bien répartie sur l'ensemble de la plage d'utilisation (bien entendu avec un boitier Pap motorisé et si possible dans un état de propreté correcte !!!)

Voici la manip pour un petit réapprentissage des butées du boîtier papillon et des adaptatifs du couple de traînée.

- mettre la carte dans le lecteur pour mettre le contact
- attendre 5 secondes sans démarrer: le boîtier apprend ses butées
- enlever la carte
- attendre 5 minutes (sans rien faire ou allez faire pipi !!!)

- remettre la carte
- attendre 5 secondes
- démarrer
- laisser tourner 5 mn sans toucher aucune pédale jusqu'à ce que le ralenti redescende à la température normale à chaud
- rouler

Voilà, c'est à garder dans vos tablettes car c'est utile ....

Salut,

je viens de tomber sur la procédure,
1 mettre le contact et attendre au moins 5 secondes, sans démarrer le moteur : l'adaptation papillon s'initialise
automatiquement.
2 couper le contact.
3 attendre avant de remettre le contact afin de permettre au calculateur de mémoriser les valeurs apprises :
– au moins 10 secondes moteur froid (température d'eau inférieure à 85?C),
– au moins 130 secondes moteur chaud (température d'eau supérieure ou égale à 90?C),
4 mettre le contact, démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti 1 minute afin que le débit de fuite d'air du
papillon motorisé soit correctement adapté.

[INDY]

Merci beaucoup. Je vais essayer et je vous tiendrais au courant.

Bon week-end à tous

Indy